1.85 A类和B类是什么意思？冷藏车温度分类分析

【卡车之家原创】说到当前热门的运输细分市场，就不能回避冷链行业。新鲜果蔬、海鲜、冷冻品、乳制品、药品疫苗等都离不开冷藏车。这些产品只有在合适的低温下保存，才不易腐败、变质等，从而起到良好的保鲜作用。 。

最近有车友问，A级冷藏车和B级冷藏车有什么区别？其实，在我们的日常生活中，我们经常会看到冷藏车货舱上印有F级、E级等字样。这意味着什么？接下来我们就来说说这个话题。

▎AH共有八个类别，针对不同的场景和温度。

新国家标准——2013年《道路运输、食品和生物制品用冷藏车安全要求及试验方法》对冷藏车进行了分类。该分类是根据冷藏车车厢内保持的平均温度范围来划分的，以保证不同的用途和要求。货物运输安全。

运输易腐烂食品的冷藏车分类（单位：摄氏度）

冷藏车类别

机舱内平均温度

1 1.85至 -0.15

1 1.85至 -10.15

1 1.85至 -20.15

≤-0.15

≤-10.15

≤-20.15

据资料显示，当室外环境温度为303开氏度（29.85摄氏度）时，冷藏车根据货舱平均温度可分为八类AH，对应不同类型的货物运输。如果您用冷藏车运输易腐烂的食品，那么维持冷藏车车厢内平均温度的温度范围有以下六个标准：

A类冷藏车：车厢内平均温度为285-273开尔文（ 1.85 ℃至-0.15℃）

B类冷藏车：车厢内平均温度为285-263开尔文（ 1.85 ℃至-10.15℃）

C类冷藏车：车厢内平均温度为285-253开尔文（ 1.85 ℃至-20.15℃）

D级冷藏车：车厢内平均温度≤273开尔文（≤-0.15℃）

E类冷藏车：车厢内平均温度≤263开尔文（≤-10.15℃）

F类冷藏车：车厢内平均温度≤253开尔文（≤-20.15℃）

运输生物制品冷藏车分类（单位：摄氏度）

冷藏车类别

机舱内平均温度

7.85 至1.85

≤20.15

有两类特殊的货物，那就是生物制品，这类车辆还需要通过食品药品监督管理局的GSP认证，这与易腐食品冷藏车有些不同。据资料显示，生物制品冷藏车货舱保持平均温度的温度范围有以下两个标准：

G类冷藏车：车厢内平均温度为281-275开尔文（7.85°C至1.85 °C）

H类冷藏车：车厢内平均温度≤253开尔文（≤-20.15℃）

从以上信息我们可以看出，后面的英文字母对低温的要求较高，而且不同型号的冷藏车对保温车厢材料、冷却机功率等有不同的要求。

对于E类、F类等制冷要求较高的冷藏车来说，其运输的货物对低温比较敏感，需要在车厢内创造合适的温度。因此，该类型冷藏车对制冷机功率、保温车厢材料以及风道的要求都会更高。

在这些不同类型的冷藏车中，其实我们在路上最常见的就是CF冷藏车。从使用场景来看，C级冷藏车的温度覆盖范围最广，运输的产品种类也相对较多。 F型冷藏车温度更低。对于目前分布广泛的冷藏库来说，F型冷藏车已成为市场上最畅销的冷藏车。对于A级冷藏车来说，其更低温度无法满足B级及以上产品的运输需要，因此其整体适应性较差，道路上的能见度也较低。

▎每个品类适合什么样的商品？

在冷藏货物运输方面，水果和蔬菜尤为常见，而由于果蔬产品种类丰富且复杂，不同品种对应的温度和湿度要求完全不同。基本上AF类冷藏车都有相应的水果和蔬菜可以运输。

对于家禽罐头、鸡蛋、豆制品、水产品、冷鲜肉等冷藏食品，其温度精度要求不像水果、蔬菜那么严格。一般保证食品处于非冷冻低温状态就足够了，如0℃至-10℃左右。根据产品类型的不同，通常采用D、E、F类冷藏车进行运输。

用于冷冻食品的运输，如冷冻猪肉、冷冻牛肉等冷冻肉制品，冷冻鱼、冷冻虾等海鲜冷冻制品，以及汤圆、馒头、饺子、冰块等速冻食品奶油等速冻食品，储存温度一般在-18℃以下。货物基本处于冷冻状态，此类产品一般需要使用F级冷藏车进行运输。

就生物制品的运输而言，多用于医疗领域，也有冷链运输中最严格的温控要求。此类冷藏车除了对车辆本身的性能和安全性有严格要求外，还需要符合食药监局新版GSP认证，对货物摆放、温湿度检测也必须有严格要求。设备、通风以及监控和管理流程。各个方面都有极其严格和高标准。

一般来说，G型冷藏车运输疫苗、激素、血液、胰岛素等物品，H型冷藏车运输骨髓、干细胞、血浆等物品。

总体来说，这些G、H类冷藏车除了货厢、制冷机、保温材料等高端装备外，还配备了GPS、温度、压力、图像识别等诸多智能配置。此类传感器实现了设备里程、轨迹、行车安全等多维状态数据的实时采集，使设备和货物可管理、可追溯。同时，另一方面也可以防止车辆超载和货物温度异常，从而保证货物安全。

当然，除了运输冷藏货物外，冷藏车回程时也会选择绿币，以避免高速公路过路费。那么冷藏车可以运输普通货物吗？当然可以，但是在运输普通货物时，也要注意不要对冷却器或保温舱内壁造成损坏。这可能会影响散热效果，得不偿失。同时，卸货后应及时清理货舱内部，保持制冷机处于清洁状态。

▎冷藏车的基本配置有哪些？

接下来我们就来了解一下冷藏车的基本配置。普通冷藏车主要由车辆底盘、隔热车厢、制冷机组、车内温度记录仪等部件组成。由于运输的货物大多是易腐烂或冷冻产品，需要低温储存的疫苗、药品等要求货舱内保持一定的温度、湿度和通风条件。

冷藏车制冷机组用于温度控制，保证车内温度适宜，而车厢的作用是隔热、保温，防止车内温度因外界影响而发生较大变化。简单来说，冰箱相当于能量的供应者，而保温箱则储存着这种能量。对于冷藏车来说，除了拥有专业的底盘外，制冷机组和保温车厢是关键。

冷藏车车厢一般采用聚氨酯材料、玻璃钢、彩钢板、不锈钢等，当然不同材料的价格和保温性能也会有所不同。其生产工艺通常采用“三明治”板粘接式拼装式、注射发泡式拼装式、整体骨架注射发泡式、真空吸附式粘贴式等，最常见的是“三明治”结构保温。货舱。

制冷机组是为冷藏车集装箱提供空调的重要设备。一般分为非独立制冷机组和独立制冷机组、国产机组和进口机组等。大多数车型采用外置制冷机，少数微型冷藏车采用内置制冷机。在制冷机选型方面，一般根据货舱容积和运输产品来选择不同功率的制冷机组。有国产、进口等多种选择。

● 后记：

冷链运费高于一般货物1.85，这也导致不少持有C账的持卡人投资冷链运输市场。但与一般货物运输不同的是，虽然4.5吨以下轻卡运营证被取消，但冷藏车运营证并没有被取消，仍然需要运营证。另外，冷藏车的保险费会比普通蓝牌车高，整体车辆成本也会比普通货车高。这是大家在购买冷藏车时应该注意的一些要点。 （文/龚亦欣）

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