超变传奇 昆仑山突然出现，这就是格尔木！（附绝美航拍照片）

人民日报《小镇故事》采访组：

余庆初张毓科王浩沈亚欣杨丽娜杨洋马胜男

“这就是格尔木。”60多年前，穆胜忠将军率部来到昆仑山下的戈壁滩超变传奇，一铲土就凿开了格尔木这座古城，从此，格尔木这座古城便声名远播。

▲航拍“鸟瞰格尔木”

从昔日茫茫戈壁滩到如今“半城绿树半城楼宇”，从荒凉的帐篷城到“钾”资源丰富的盐湖城，从驼队运输到神奇的天路，从“两路”精神到新时代柴达木精神，历史在雪地里留下了痕迹，见证了这座新兴城市的发展轨迹；无论风雨，格尔木人民都记录下了拼搏创业的雄心与激情。

80多年前，中央红军完成长征最后一段旅程时， *** 主席登上岷山顶，眺望巍峨的昆仑山，写下了著名的《念奴娇·昆仑》。“苍茫昆仑出，万顷春光尽收眼底。”如今，格尔木犹如一颗璀璨的明珠，闪耀在昆仑山脚下。

中国优秀旅游城市、全国科技进步先进市、全国军民融合示范市、国家循环经济示范市（县）创建区、国家新型城镇化全面试点市……旧貌换新颜、巨变再现，年轻的格尔木正不断刷新“城市名片”，向世人续写着雪域高原的传奇。

格尔木建立的时间很短，但它的成长故事却很长。

一个人 -

树立精神坐标 点亮高原明珠

“格尔木就在我们脚下，我们的帐篷在哪里，哪里就是格尔木。”被誉为“青藏公路之父”的穆生忠是这座城市的缔造者。

▲将军楼及穆胜忠将军塑像

据《中国国情丛书》格尔木卷记载，“1952年， *** 运输兵团迁入格尔木河西岸前，格尔木周围生活着的人口仅有825人，均为少数民族牧民，分散居住在全国各地。”那时的格尔木在地图上还写成“格尔木”，但这里只是柴达木盆地南缘一片杳无人迹的荒漠戈壁，只有少数牧民偶尔迁徙到这里。

即使在资金匮乏、技术不足、自然环境极其恶劣的情况下，穆胜忠带领1200名修路军民，仅靠铁锹、钢凿等极其简陋的工具，仅用7个月零4天的时间，就在“生命禁区”打通了从格尔木到 *** 的公路运输线，一座新戈壁城的建设发展从此拉开序幕。

走进为纪念穆生忠将军而建的将军楼公园，他工作、生活过的那栋两层小楼格外显眼，它是千里戈壁滩上之一栋拔地而起的建筑。60多年前，当 *** 运输兵团之一顶帐篷搭起时，筑路大军就成了格尔木的之一代居民。从此，数万名将士从四面八方汇聚到格尔木，洒下青春汗水。因此，格尔木又被称为“帐篷城”、“兵城”。穆生忠当时豪迈的话语至今还在我的耳边回响，“我们要安居下来，做格尔木的之一代居民，要在世界屋脊上开辟一条平坦的道路，要在柴达木建设一座美丽的后花园。我们喜欢城市，但更喜欢自己亲手建设的城市。”

如今，格尔木居民纷纷搬进新楼，城镇保障性住房工程、农牧民危房改造、棚户区改造等大力开展。在格尔木市南郊长江源村，记者走进藏族小伙子周脑布桑的家。这是一栋充满民族风情和现代气息的两层小楼，记录着长江源生态移民生活的变化。“以前我父母主要靠在山里放牧为生，现在我们生活条件好多了，我们一家都住进了‘小洋房’。”周脑布桑爽朗地笑着说。

▲“筑路忠诚魂”

这棵与将军楼遥相呼应的大树，是穆生忠亲手栽种的。1954年，穆生忠指挥群众从青海湟源拔来14万株树苗，在格尔木栽下了之一批树。

在“种一棵树比养一个孩子难得多”的格尔木，人们从未放弃绿化对于城市的意义。如今的格尔木已成为美丽的“沙漠绿洲”，建成区绿化覆盖率达20%以上，随处可见风景和绿意。

“这些树是我们社工一棵一棵栽种的。”金峰路街道园林社区主任韩玲指着昆仑公园里的树木自豪地说，“穆将军和我们父母那一代人是格尔木的英雄，我们也是格尔木的英雄。”

已年过八旬的李崇山是格尔木之一代建设者。八十岁高龄的他依然耳聪目明，对往事的感悟滔滔不绝。1957年，他来到格尔木修路，那时这里经常狂风大作，黄沙漫天，连新鲜蔬菜都种不出来。但李崇山没有选择离开，他的子女也成为格尔木新一代的建设者。

“每一年都是不一样的。”齐天然将军之子齐晃感慨格尔木的发展，“我敬佩我们父母那一代人对信仰的坚持，‘两路’精神感染了我们每一个格尔木人。”

“昔日，这里是万里荒野，如今却是柳暗花明，树木成荫。”这是这位将军近30年后重返故地对格尔木变化的形象描述；“奉献了青春，还要奉献一生，奉献了一生，还要奉献子孙后代。”这是几代格尔木建设者奉献的生动注脚。从1954年建国初期的单纯畜牧业到如今的西部新兴工业基地，地区生产总值从1978年的3839万元跃升至2015年的285.24亿元。一座新兴的高原工业城市从无到有、从小到大，如今正雄赳赳地屹立在青藏高原之间。

“这充分体现了‘不怕吃苦、不怕死’、‘艰苦奋斗、甘当垫脚石’、‘军民一家、民族团结’的精神和自信自强、包容开放、超越发展的精神。这也是格尔木城市精神的集中体现。正是因为有这样的精神，格尔木的经济社会发展特别是城市建设日新月异、巨变不断。”说起格尔木的城市精神，市委书记王勇无比感动。

总有一种精神激励着我们奋勇前行，格尔木是一座充满进取精神的城市；格尔木人是一群充满奉献精神的人。

▲“九个一”带你了解格尔木

一座山 -

强化历史传承，打造文化高地

“其光耀烈，其气磅礴。”巍峨的昆仑山，高耸入云，其雄伟之美，正如《山海经》所描绘的一样。

“世界屋脊”上连绵的峭壁高山、突兀的雪峰冰川、辽阔的草原草甸，无声地诉说着300万年来的地质变迁，孕育出无数动人的神话传说，犹如一部宏大的史诗，有着深厚而悠久的文化底蕴。

格尔木建市虽仅60年，但其近12万平方公里的土地上却有着远古人类的足迹，距市区200多公里的野牛沟岩画记录了原始游牧民族的社会生活，用铁器刻画的牛、鹿、狼等形象至今仍清晰可见。

▲雄伟的昆仑山

如今，格尔木的探索与发展从未停止，每天都在书写新的故事。

在这片高原上，人们用攀登来追寻梦想。1990年8月，海拔6178米的玉珠峰迎来了一群异常年轻的游客。平均年龄只有20岁的北京大学登山队，乘坐“嘟嘟”手扶拖拉机，经过几轮跋涉，终于来到玉珠峰脚下。他们只带着简单的装备，在雪峰之巅插上旗帜，开启了中国群众性登山运动的新纪元。从此，一批又一批的登山爱好者，把这里视为雪山探险的圣地。

在这片高原上，人们用玉来代表美德。2008年北京奥运会奖牌“金玉良缘”，创造性地将玉石镶嵌在奖牌上。在众多美玉的竞争中，产自格尔木的昆仑玉脱颖而出。玉是美德的象征，歌颂团结友谊、公平竞争的奥林匹克精神。玉环的切割误差不能超过一根头发的三分之一。精湛工艺打造的奥运奖牌，充满浓郁的中国风，惊艳世人，成为传奇。

在这片高原上，人们用智慧寻求创新。青藏高原的多年冻土面积达130万平方公里，严重影响生产生活。研究冻土的科研人员常年驻扎在格尔木，不畏严寒，与暴风雪、野狼搏斗，终于攻克了多项世界难题。用生命探索这一地区的地质考察队员，详细记录了昆仑山的每一处地貌，助力昆仑山被评为“世界地质公园”。

▲察尔汗盐湖风光

茫茫大海日出、沙漠胡杨、戈壁红柳等独特自然景观聚集在这片高原上，藏羚羊、白唇鹿、野牦牛等珍稀动物生长在这片高原上。广袤的格尔木以“青藏高原、世界屋脊、昆仑文化”为轴线，旅游资源十分丰富。近年来，形成了以高原观光、工业旅游、道教朝圣、登山探险、民俗体验为主要特色的青藏线顶级旅游带和柴达木旅游区，建成了万丈盐桥、昆仑关、布冬泉、西王母瑶池等景区。

格尔木街头随处可见背着包的游客。来自北京的游客李成对格尔木的原始自然风光感到震撼。“我们是自驾游到格尔木的，因为想看的景点太多，所以打算在这里呆三天再去下一站。”

据统计，2015年格尔木市接待游客363.75万人次，旅游总收入达13.48亿元，“363.75万人”这个数字是格尔木市总人口的10倍多。

值得一提的是，今年6月举办的格尔木昆仑文化旅游节期间，格尔木大力推进文化产业与旅游产业融合发展，完成光伏产业观光、生态旅游园区建设项目、工业旅游开发等方面4个旅游项目推介签约，总金额8.86亿元。

正如格尔木市市长吴天晓所说，随着格尔木以高度的文化自信和文化自觉实施文旅融合发展战略，昆仑文化在国内外的知名度和认可度不断提高，格尔木文旅发展步伐不断加快，资源优势正在转化为经济优势。

背靠昆仑山的格尔木，正在形成自己独特的地域文化，不断夯实城市的“软实力”和“硬支撑”。

湖 -

支持盐化工产业发展 推动循环经济

“我到察尔汗盐湖工作后发回之一张照片的时候，同学们都说我傻，我问为什么，他们说都是雪，我穿短袖干什么？我说那不是雪，那是盐！”

指着眼前的200平方公里盐田，青海盐湖工业有限公司技术部朱宏伟回忆着往事。顺着他指的方向望去，一幅盐花翻滚、水天相接的景象出现在眼前。

格尔木因这座湖——察尔汗盐湖而被誉为“中国盐湖城”。

▲国产现代化采水船在察尔汗盐湖作业

察尔汗盐湖是柴达木盆地的心脏，面积5800多平方公里，相当于5个香港的面积。湖中储存着500多亿吨氯化钠，可供全球60亿人食用1000年。如果建一座厚6米、宽12米的盐桥，这里的盐足以从地球运到月球。此外，这里还有丰富的钾、镁、锂等天然资源。氯化钾资源储量5亿吨以上，氯化镁资源储量40多亿吨，氯化锂资源储量1000多万吨。整个盐湖的潜在开发价值超过12万亿元，是我国盐化工产业发展的战略宝地。

“察尔汗盐湖钾肥产量居世界第四位，仅次于以色列、约旦和白俄罗斯”，朱宏伟难掩激动之情，“在钾肥行业，我们走在了世界前列！”采访中，朱宏伟不时提到一些专业术语，在网上搜索他的名字，弹出《察尔汗盐湖氯化钾生产工艺对比》、《卤水加成法生产氯化钾技术发展概述》等专业论文。

“1995年我来的时候，我们钾肥总产量不到20万吨，当时80%的产能都是采用‘正浮选’工艺生产的，比较粗糙。”朱宏伟用“从红豆里挑绿豆”的例子讲解，采用‘反浮选’工艺可以大大降低成本、提高生产效率，而且容易控制。

“当时国内还没有新药剂能实现‘反浮选’萃取技术。经过马拉松式的谈判仍无果， *** 总理视察时问我们有没有能力自己研制，我们领导表示有信心。我是学精细化工的，有幸参与了研发过程。当时每天查论文、做实验，下班睡觉脑子里也在不停转。”1998年，他们终于突破了“反浮选”生产工艺。“每年能省2000万元，以前20万吨根本做不到，现在产量近600万吨，生产效率提高了30倍，国外同行无不赞叹！”朱宏伟自豪地说。

如何让丰富但永远有限的资源实现可持续发展，是朱宏伟等盐湖地区人一直在思考的问题，他们对未来充满信心。“我们确定了‘钾为主、综合利用、循环经济’的方针，提出要建设‘生态镁锂家园’。”

▲黄河水电格尔木590MW光伏电站园区一瞥

可以说，盐湖化工的梯级开发和综合利用只是格尔木循环经济的一个缩影。2005年10月，柴达木循环经济试验区被列入首批13个国家循环经济试验区。目前，格尔木按照“减量化、再利用、资源化”的原则，基本形成了以盐湖化工、油气化工、金属冶炼为三大支柱产业，新材料、新能源、装配制造、宝石为四大新兴产业，水电、水泥、矿泉水“三水”产业、特色旅游和健康服务等现代服务业和有机农牧业为补充的现代工业体系，循环经济发展态势日趋强劲。

“格尔木市位于柴达木盆地底部，是一座典型的资源型城市，发展循环经济的资源优势、产业优势、区位优势明显。”格尔木市委书记王勇说。

循环经济带动了工业、轻工业、特色产业和生态旅游融合发展，正为格尔木实现新跨越提供不竭动力。

▲格尔木市委书记王勇接受人民网采访

路 -

升级“干船坞”，打造立体枢纽

“那是一条神奇的天堂之路，把人间的温暖带到了边疆。从此，山不再高，路不再长，各族儿女欢聚一堂。”

《天路》那响亮的歌声，震撼人心，久久萦绕在耳边，闪闪发亮的铁轨在阳光的照射下闪着金光，延伸到高原深处，化作两道耀眼的光束。

十年前的7月1日，青藏铁路格尔木至 *** 段全线贯通，标志着世界上海拔更高、线路最长的高原铁路青藏铁路成功建成通车。

修建这条“天路”有多难？从当时国际社会的评价就可以看出：“历史上最艰巨的铁路工程”、“世界上最壮观的铁路之一”、“堪比万里长城的伟大工程”。

▲格尔木火车站

作为青藏铁路上的重要节点城市，生活在这里的三代铁路工人见证了这条“天路”的每一次变化和成长。

格尔木站副站长杨树明是1983年之一批进站的铁路职工，已经在这里工作33年了。“宽边帽、蒸汽机车、煤油灯”，是杨树明之一次到格尔木站的印象。

皮肤黝黑的华英海是格尔木铁道部南山口站站长，人们亲切地称他为“华占”，他是格尔木第二代铁路工人。“东风4内燃机、复线电气化”，铁路技术的升级换代，让华英海印象深刻。

90后司闸员梁利东年纪不大，但已工作5年，他和鼠标一起长大，给格尔木火车站带来了新的活力。“数字灯显、卫星定位、无人值守站”是梁利东眼中第三代铁路工人的工作常态。

青藏铁路格尔木至 *** 段开通前，进出 *** 的货物95%都通过格尔木中转，有“进藏旱码头”之称。青藏铁路格尔木段开通后，格尔木火车站更是繁忙起来。这座位于西北角的火车站，十年来客运量增长了48.6%，货运量也从2006年的551.5吨增长到2015年的1558.2吨，增长了近3倍。

▲列车在青藏铁路更高桥梁三岔河特大桥上行驶

“天路”的建成，给沿线人们的出行带来了翻天覆地的变化。乘坐Z21次列车，人们最深刻的感受就是回家的路程变短了，从格尔木到 *** 数千公里的路程，只需要14个小时。

“如今，格尔木已基本形成以公路、铁路、民航、管道运输为主的立体交通网络，青藏、青新、格鲁敦公路纵横交汇，青藏铁路穿境而过，格鲁敦、格尔库铁路正在建设中，格尔木机场具备夜间通航条件。”格尔木市交通运输局局长王有生说，“格尔木向外发展基础扎实，已由 *** 的‘陆港’转变为通往 *** 、四川、新疆、甘肃等地的西部重要交通枢纽。”

这座因路而兴的城市，始终把交通作为城市经济社会发展的重要抓手，并为“十三五”规划设立了更高的目标：

公路方面，完善公路网结构，强化公路网络建设，提高公路等级。境内国省干线建设里程309.5公里。铁路方面，规划建设格尔木至成都铁路、青藏线（格尔木段）增设复线、格尔木至昆明铁路等干线铁路，形成东起西宁，北至敦煌，南至 *** ，西至库尔勒，西南至成都、昆明的“卡”字形路网结构。航空方面，完成格尔木机场改扩建工程，适时开通格尔木至乌鲁木齐、北京、上海等地航线，逐步提升机场次要枢纽作用。

“铺路、架桥、插翼”，格尔木正向着中国西部区域 *** 通枢纽城市、青藏高原区域性中心城市的目标阔步前进。

“看尽人间春色美”，格尔木风景独特！