1.85 【国际 *** 】芯片短缺 戴姆勒削减1.85工人工时；福特进一步削减F-150和Explorer产量；特斯拉法务副总裁跳槽至Luminar

戴姆勒因芯片短缺削减多达1.85工人的工作时间

戴姆勒4月21日表示，由于芯片短缺影响全球汽车生产，该公司将削减最多1.85员工的工作时间，并暂停德国两家工厂的生产。戴姆勒表示，由于形势不稳定，目前无法预测影响程度。

福特进一步削减 F-150 和 产量

福特汽车4月21日通知员工，由于芯片短缺问题持续存在，公司将延长北美主要工厂停工时间一至两周。福特表示，其芝加哥工厂（生产和 ）、密歇根州Flat Rock工厂（生产等车型）和密苏里州堪萨斯城工厂（生产F-150和卡车）将在5月3日至5月10日这一周停工。

由于芯片短缺，数字里程表将被老式里程表取代

该公司表示，由于全球半导体芯片短缺给汽车行业带来冲击，该公司将用更老式的模拟速度表取代数字速度表。一位发言人表示，这是“在‘芯片’危机结束之前绕过汽车生产实际障碍的一种聪明而灵活的方法。”

由于芯片短缺，吉普底特律工厂暂时裁员

NV 证实，由于半导体芯片短缺，计划于 4 月和 5 月在底特律的 Jeep 汽车工厂临时裁员。从 4 月 26 日起，该公司将对底特律 North 工厂的两批工人进行为期三周的裁员，然后从 5 月 17 日至 5 月 31 日临时裁掉第三批生产工人。

特斯拉法律副总裁跳槽

特斯拉长期担任法律事务副总裁兼代理总法律顾问的阿尔已离职，加入一家激光雷达初创公司，此举是对特斯拉首席执行官埃隆马斯克此前拒绝的激光雷达技术的认可。

美国12州要求拜登到2035年逐步禁止销售汽油车

4月21日，加州、纽约州、马萨诸塞州、北卡罗来纳州等十多个州的州长呼吁拜登总统支持在2035年前停止销售新的汽油汽车，这是彻底摆脱化石燃料的举措。

凯迪拉克首款全电动汽车售价不到 60,000 美元

凯迪拉克表示，2023 款凯迪拉克 Lyriq 中型跨界车的起售价仅为 2022 款 GMC 皮卡的一半，并将开启凯迪拉克向全电动系列迈进的步伐。Lyriq 的底价为 59,990 美元（含运费）。通用汽车计划于 2022 年之一季度在田纳西州斯普林希尔装配厂开始生产。

特斯拉柏林工厂审批进一步推迟

特斯拉柏林超级工厂的最终审批显然再次被推迟。据媒体报道，勃兰登堡州环境部长表示，目前还缺乏最终决定的基本信息，因此不可能在5月中旬做出决定。特斯拉可能还需要举行新的公众咨询，因为之前传达的计划已经发生了变化。

英国无人驾驶汽车雄心受到保险公司质疑

保险公司警告称，除非汽车制造商和 *** 监管机构明确自动驾驶汽车目前的局限性，否则英国成为自动驾驶汽车领导者的目标可能会适得其反。保险公司担心司机可能会将当今较低水平的自动化程度与完全自动驾驶汽车等同起来，这可能会导致短期内发生更多事故，并削弱公众对该技术的信心。

到 2030 年，德国电动汽车充电站数量将大幅增加

波士顿咨询集团（BCG）的研究人员表示，到2030年，德国电动汽车所需的公共充电站数量可能增加10倍以上，电力销售市场的价值可能激增23%。

福特否认 Evos 将取代 和

福特在上海车展上发布了 Evos，媒体猜测该车将取代福特蒙迪欧在欧洲（2022 年停产）和美国市场。对此1.85，福特表示，没有计划将 Evos 跨界车从中国进口到欧洲或美国。

沃尔沃卡车计划到 2030 年实现欧洲销量 50% 电动化

沃尔沃卡车的目标是到2030年电动车型占据其欧洲销量的一半，并将于今年推出三款新型重型纯电动卡车。

电池技术取得新突破

这家固态电池初创公司表示，它已经开发出一种方法，可以将能量密度比目前的锂离子技术提高 20% 至 50%。该公司目前正在与几家汽车制造商合作开发固态电池，但该公司尚未透露这些合作伙伴。该公司计划在 2022 年初生产功能样品，并准备在 2026 年进行量产。

大众 Taos 售价比 低 2,250 美元

大众汽车宣布了其 2022 款 Taos 超小型跨界车的定价，基本款起价比同等尺寸的 基本款低 2,250 美元（）。基本款前轮驱动 Taos 售价为 24,190 美元，提供三种装饰级别。