冬天排气管没有冒白烟是故障吗?
不会,冬天排气管冒白烟大多数情况都是正常的。 这种白烟实际上是排气管消声器内壁附着的水蒸气。 由于从排气管排出的废气温度较高,高温水蒸气从排气管喷出时被迅速预冷,并迅速凝结成肉眼可见的小水滴。
在大多数情况下,它来自空气。 但如果比例较大,也可能是由于以下异常原因,需要多加注意: 1、燃油不纯,含有较多的水蒸气; 2、空气过滤器脏,进气不足; 3、装有化油器的老旧家用汽车,化油器出现故障; 4.对于那些不实用的带有油转换器的现代电喷车辆,排气管中的氧传感器被污染,无法向配气计算机提供正确的信息; 5、水路垫片损坏,缸套损坏,冷却水进入气缸; 6、长期、短途行驶车辆行驶时,排气管内的水蒸气不能及时排出,造成积水。
一般来说,如果汽车长时间停放后之一次停放,由于处于冷状态,怠速转速比较高,汽油燃烧较多,水蒸气冒出较多。 这与汽车尾气的粗细和三元催化网络的大小有关。 。 当发动机热时,发动机会工作得更好,油耗会减少,白烟也会相应减少。 所以只要发动机温度升高,白烟就会变少并消失,黑烟、蓝烟、黄烟都没有问题。 但如果出现大量浓浓的白烟,并带有一些蓝色,那可能不是水蒸气,而是传说中的“烧油”。 造成这种现象的原因可能是发动机活塞环密封性能不良或破裂,导致机油流入气缸,引起“烧机油”。 这种现象需要检查发动机。
另外,在这种情况下,气缸内的高温气体很可能逸入油底壳,导致机油变质、被污染、变稀,影响润滑效果。 因此,在添加机油时,一定要按要求添加适量。 同时,一旦出现“烧油”现象,应到4S或大型快修店检查。
冬天轮胎需要打高一些吗?
不必要。 冬季在冰雪路面行驶时,轮胎气压过高不利于抓地力。 您需要将轮胎气压降低约0.3,这样可以提高抓地力和摩擦力。 大多数汽车的正常轮胎压力在 2.3 至 2.5 巴之间。 这个数值通常显示在我们汽车的油箱盖背面,有的汽车会标注在C柱或B柱上。 根据汽车的不同,制造商有不同的推荐值。
即使是现在,夏季40多度的高温,表面温度60、70度,再加上暴晒,对胎压的影响基本在0.2左右。 也就是说,即使我们的标准胎压是2.5bar,温度的影响也会达到2.7bar左右。
因为我们的轮胎不仅会因为温度的原因导致胎压升高,更重要的是我们的车会满载,也会影响胎压。 我们普通客车的轮胎满载时,胎压可以达到3以上,比正常胎压2.5高0.5。
即使有的新车出厂时,满载测试后轮胎气压也达到4.2bar。 因此,装载后的轮胎压力远远超出了我们气温和阳光照射的影响。
另外,由于我们使用的是真正的空胎,轮胎的高速旋转以及与地面的摩擦会产生远高于温度的摩擦热,因此无需担心外界高温对车辆的影响。轮胎压力。
冬天也是如此。 由于气温较低,无需增加轮胎气压。
不过我们的轮胎气压对于油耗也有相当大的影响,所以在一些路况下我们需要适当的调整轮胎气压。 是否需要调整轮胎气压主要取决于我们的路况。
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原文地址:《冬天排气管没有冒白烟是故障吗? 排气管冷时不冒白烟。》发布于:2024-03-06
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