汽车空调鼓风机为什么会发出吱吱的声音？ 汽车空调鼓风机为什么会发出吱吱的声音？

汽车空调鼓风机为什么会发出吱吱的声音？

这是很多老爷车的通病。 可能是风机轴承润滑不够，或者风机内有异物。

解决这个故障的方法很简单，只需在鼓风机轴承上添加润滑脂或机油即可。 如果是鼓风机内异物引起的，只需清除鼓风机内的异物即可。

如果上述措施仍不能解决问题，那么唯一的选择就是更换新的鼓风机。 更换鼓风机并不是很昂贵。

配备鼓风机。 使用加热器功能时，发动机内的高温冷却液会流经加热器箱，因此加热器箱后面有一个鼓风机，以便从出风口吹出暖风。

风冷时，需要按下ac按钮，压缩机离合器接合，发动机带动压缩机旋转。 压缩机不断压缩制冷剂并将其送至蒸发器。 制冷剂对蒸发箱进行冷却，蒸发箱对鼓风机吹出的空气进行冷却，使冷空气从空的出风口吹出。

使用空调时要小心。 空调制冷剂需要更换。 空调使用的制冷剂通常是r134a。 更换制冷剂时，需要找专业商店进行。 如果风冷速度慢或冷却效果不好，可以清洗车前的冷凝器，这样会提高冷却效果。

汽车空调压力高是什么原因？

汽车的气压调节过高可能是因为保养时将空气完全抽出，导致空气在系统中混合，导致冷凝压力升高。 如果使用劣质制冷剂，会导致冷凝器电子风扇无法正常开启或风速不足。 冷凝器被异物堵塞不能正常散热，或膨胀阀轻微堵塞。

空车时是否高压取决于低压。 如果测得的高低压值过高，有六种可能：之一，如果系统中有空气，应重新排空所有制冷剂。 二是系统堵塞，多是由于膨胀阀堵塞或故障造成的。 解决办法是更换膨胀阀。 三是制冷剂过多，表现为排气口手热、吸气口热。 正常情况下，这里的手温应该是凉的。 压缩机偶尔会出现液击现象，需要再次完全排空并定量添加制冷剂。 第四，冷凝器不散热，即从冷凝器出口到膨胀阀入口的管道摸起来感觉很烫。 正常情况下，该部分摸起来应该是温暖的。 解决办法是清理冷凝器和散热器格栅上的污垢，必要时更换。 5、膨胀阀故障，表现为低压管上大量结露或结霜。 解决方法是检查膨胀阀的安装位置是否正确，如果正确则更换膨胀阀。 6、其他故障，如冷却风扇故障、发动机过热、冷冻油过多或不足等。 如果测得的高压值太高，测得的低压值太低，有两种可能：一是膨胀阀堵塞，储液干燥机出现故障，导致污物进入膨胀阀。 二是功率元件出现故障，多为感温灯泡缺气，导致阀门常闭。 解决办法是更换膨胀阀和储液干燥器。