早在6月份,暴雪就发布蓝帖对汽车升级进行规范。从蓝帖中我们可以看到,暴雪了解到不少玩家用G币找人帮升级,不少司机在公屏发广告。因此,暴雪计划在未来几周内逐步降低汽车升级的经验值。也就是说,只要两个玩家等级差距大,进入副本获得的经验值就会大幅度减少。不过有玩家发现,在WLK怀旧服已经实现了这个功能。

距离魔兽世界WLK经典版上线已经过去了将近一个月的时间,在这段时间里我发现WLK经典版已经进行了更新,一些细节也发生了变化。最近通过测试发现在WLK经典版中经验机制已经正式实施,经验调整差距非常大。有玩家发现当两个人的等级差距达到五级时,在地下层只能获得10%的经验。

那么这次削弱的影响到底有多大呢?根据之前很多人的预测,经验削弱只会在50%左右。结合即将上线的50%经验buff,官方这次对于等级差距大的玩家的整改力度并不大,但是一次削弱90%的经验,即便是加上50%的经验buff,升级难度还是增加了很多,所以以后跨级升级的车会逐渐被取消。

从目前的改动来看,跨级骑乘将会被逐步淘汰。也就是说,官方在打击职业菜鸟,但官方不会打击普通骑乘升级。我们都知道,经常会有很多高等级玩家帮助低等级玩家升级,但这些玩家的存在会严重破坏游戏的平衡性。不过官方一直建议玩家同级升级,所以叠加经验buff对小号的升级更有利。

还有一点就是暴雪在压制优势职业。我们都知道汽车升级中大部分的驾驶者都是法师,所以暴雪对副本机制做了改动,包括调整副本怪物的行为,防止无限诱惑、减速、风筝。虽然看上去很多职业都被削弱了,但归根结底还是对法师的全面压制。从今往后,法师将成为记忆。

在压制骑乘车升级的同时,也从另一个方面压制了部分小号玩家的升级速度。不知道玩家们是否还记得,在魔兽世界TBC怀旧服中,除了骑乘车,还有一个职业叫经验宝宝。也就是说,低等级玩家和高等级玩家组队,拉低队伍的平均等级。这时候高等级玩家可以获得更多的经验魔兽世界我们去放风筝,而低等级玩家获得的经验虽然减少了,但是升级难度却低了很多,毕竟有人带队。

其次,虽然暴雪在严厉打击跨级游乐设施,但并不代表游乐设施升级一定会从舞台上消失。游戏中最难的时候就是你即将达到满级的时候,这时候满级玩家还可以填补五级的等级空隙带领其他玩家升级,所以这时候游乐设施还是可以照常运行的。只不过随着整体难度的提高,玩家升级游乐设施的成本也会大幅增加,所以这是一把双刃剑。

那么小巴是如何看待这件事情的呢?截止目前,在WLK怀旧服开放前期,小巴已经可以和三五个好友一起升级开荒,所以无论经验机制如何调整,都不会影响到小巴本人。在距离WLK怀旧服开放前期还有一段时间的情况下,建议各位小伙伴们在WLK怀旧服中找一些固定的队伍一起玩会更加得心应手。

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原文地址:《魔兽世界WLK:经验减益已实施,刷怪时代终结,游戏环境是否会改善?》发布于:2024-05-25

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