1.85 非凡跨度时空重塑（2024年终系列报道·科技⑤）

中国天峨龙潭大桥荣获国际桥梁与结构工程协会2024年“大跨度公路和铁路桥梁更高奖”。图为颁奖仪式。罗晓斌 摄

南水北调中线工程桃岔渠源头位于河南南阳淅川。新华社

2024年，中国科技创新将继续快速前进，继续给人们的生产生活带来深刻变化，并在一定程度上重塑人们的时空观念。

在水利工程科技支撑下，南水北调工程持续发挥国家水网主体框架作用，实现万里水资源规模化高效配置。

在道路工程技术的支持下，我国高铁跨越更多的山谷、河流等，里程和运营密度空前增加，使我国大地上更多地区之间的人员和货物运输更加便捷。 “千里之外同城”已经成为越来越多人的日常生活。

在航天技术的支持下，中国人不仅飞出了“地球村”，到达了外太空，还进一步扩大和延长了“北京时间”超过9天，实现了在轨停留时间的前所未有的突破。

中国牵头联合三个国外机构研制发射了空间科学卫星“爱因斯坦探测器”或“天观号”卫星，探测到了约256亿光年外的天体，展现了深空探测的强大实力。能力。

南水北调工程迎来十周年

中线工程一期工程将惠及1.85亿人口

两条“水龙”从南向北蜿蜒在中华大地上。一线从汉江中上游的丹江口水库出发，向东北方向进入南阳盆地，穿过长江流域与淮河流域的分水岭防城关，然后北上沿着华北平原中西部边缘，跨过黄河，最后到达北京、天津。另一条从江苏扬州三江口江都水利枢纽出发，沿大运河北上。沿途以洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖为调节蓄水库，通过泵站逐级抽水。进入东平湖，然后渡过黄河一路到达天津，向东进入胶东半岛。分别是国家水网主体框架南水北调中线工程和东线工程。连接长江、淮河、黄河、海河四大流域，覆盖北京、天津、河北、河南、苏州、山东、安徽7个省的城市和村庄1.85，有效缓解了水资源短缺问题。北部地区。特别是黄淮海地区的缺水问题，为沿线大量城市提供了稳定的水源。

今年，南水北调中线一期工程进入第十个年头。累计调水超过760亿立方米，惠及沿线40多个大中城市， 1.85亿人饮用“南水”。 2023-2024年，中线工程一期工程将继续保持高效调水效率，调水量超过83亿立方米，为年度计划的118%；东线工程一期顺利完成调水任务，共向山东调水10次左右。亿立方米，为江苏增水5.67亿立方米，为安徽增水2300万立方米。此外，东线北延工程累计调水8.25亿立方米，直接惠及7200万人。今年以来，南水北调集团持续加强汛期、冰期等关键节点的安全输水管理。该项目经受住了多轮汛期强降雨和冰期低温雨雪冰冻灾害。

11月1日，南水北调中线一期工程2024-2025年调水工作启动。计划向京津冀河南调水约70亿立方米。下一步，有关方面将根据受水区用水需求和水源地供水情况，实施水量科学调度，确保年度调水任务顺利完成。同时，有关各方将进一步深化水权交易改革，不断提高项目效率。

高铁总里程超过4.6万公里

预计新投产里程约2400公里。

预计新建投产里程约2400公里，全国交通总里程预计突破4.7万公里。这是2024年中国高铁建设的“成绩单”，预计全年将新开通安徽宣（城）济（西）高铁等10余条高铁线路四川高铁 池（州）黄（山）高铁 四川B（中）南昌（崇）高铁 渝昆高铁明代高铁（重庆至宜宾段）、“长三角”沪苏湖高铁、湖北荆门至荆州高铁等分布全国各地国家。

今年是皖南高铁建设的丰收年。两条新线相继开通，分别是4月26日建成通车的赤黄高铁和10月11日建成通车的宣济高铁，两条线路设计时速均为350公里公里每小时。前者总里程125公里，后者总长度115公里。这两条线路的开通，进一步完善了长江以南城市至黄山的路网。

自古以来，通往四川的道路都是艰辛的。今年，随着两条高铁新线的开通，川渝地区交通进一步发展。一条是四川省境内的巴南高铁，一条是渝昆高铁余义段。

6月27日，巴南高铁建成并正式投入运营。高铁全长149公里，横跨嘉陵江水系。沿线地形复杂，桥隧比高达70%。共有桥梁约130座、隧道56条，施工难度大。特别是在嘉陵江大桥施工过程中，项目施工团队攻克了“深水基础施工”、“大体量平台施工”、“40米高支撑现浇箱梁施工”、“164.5-米菱形塔施工”、“山钢箱梁安装”等5大难点，改变了“落地式钢管支架”传统施工工艺，首次成功应用下梁拼装式“牛腿支撑”经过约5年的建设，全线终于建成并投入使用，结束了巴中与国内没有高铁的历史，对于完善成渝地区城际铁路网络具有重要意义。加快沿线旅游资源开发，带动沿线地区经济发展，加快川东革命老区发展。具有重要意义。

9月29日，渝昆高铁余义段正式开通运营，全长192公里，大幅缩短重庆与永川、泸州、宜宾等川南城市的时空距离。聚集。渝昆高铁宜宾至昆明南段正在紧张建设中。建成通车后，将成为中国西部地区更高效的南北通道，四川至重庆的行车时间将大大缩短。

连接“长三角”地区的沪苏湖高铁目前正在进行试运营，按图开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、行车试验等工作，做好最后准备将于十二月底开业。线路全长约163.8公里，设计时速350公里/小时，全程仅需约40分钟。

拱桥跨度突破世界纪录至600米

荣获大跨度公路、铁路桥梁更高奖

当地时间11月12日，瑞士苏黎世，2024年国际桥梁与结构工程协会（IABSE）颁奖典礼上，在热烈的掌声中，中国天峨龙潭大桥项目代表走上颁奖台。嘉宾们领取了“大跨度公铁桥梁更高奖”获奖证书。主席台后面的巨型液晶屏展现了天儿龙潭大桥飞越碧水的宏伟身影。 IABSE已有近100年的历史。它是世界桥梁与结构工程领域会员数量最多、更具影响力的国际组织之一。天峨龙潭大桥工程获此殊荣，充分展示了其卓越的工程创新能力以及在经济效益和社会效益方面创造的价值。

天峨龙潭大桥位于广西壮族自治区河池市。是南丹至天峨高速公路（桂高速S26）控制性工程。今年2月1日竣工通车。大桥全长2488.55米，宽24.5米。主桥为上承式混凝土双肋拱桥，计算跨度600米。这也是世界上之一座跨度600米的拱桥。

天峨龙潭大桥实现了混凝土拱桥“百年跨”，成为世界拱桥发展史上的里程碑。作为天儿龙潭大桥的总设计师，中国工程院院士、广西大学土木工程学院教授郑九莲指出，该桥主孔将增加世界之一混凝土拱桥跨径一次性增加155米，超越国外更大跨度混凝土拱桥。它高210米，建造难度极大。他带领团队围绕施工风险来源解决了多项技术难题：提出了刚架强度的合理选择准则，既保证了拱门施工时的安全，又控制了材料用量;通过合理划分环圈，科学设置多个工作面同时浇筑，兼顾结构时程应力抑制和现场施工及时性，实现拱肋外包混凝土安全快速施工。 ;精心设计的收缩补偿和工作性能控制双管齐下，确保了28100立​​方米拱圈混凝土覆层不开裂；采用综合结构优化措施，使600米跨混凝土拱桥建成后的桥梁受力水平与已建成的400米跨混凝土拱桥相同。混凝土拱桥保持平坦；建立了拱肋纵向配筋优化方法，将纵向配筋减少至原计划的1/16。

值得一提的是，该桥建成后经受住了4.4级地震的考验。虽然距离震中近10公里，但安然无恙。

刷新在轨停留时间记录

“北京时间”永远留在太空

4月25日，它从酒泉卫星发射中心飞入太空，11月4日，在东风着陆场登上返回舱返回地面。它在轨道上总共飞行了192天。这是神舟十八号机组创造的中国航天员太空纪录。这一出差时长记录也是中国航天事业的新里程碑。

神舟十八号飞行机组成员为机长叶光富，机组人员李聪、李光苏。三人都是80年代出生，都有飞行员经验。叶光富是中国第二批航天员之一。曾执飞神舟十三号载人飞行任务，累计执行航天任务375天。他是之一位在轨飞行超过一年的中国航天员。李从和李光肃都是中国第三批航天员，两人都在执行首次飞行任务。

神舟十八号飞行人员在轨期间，完成了两次出舱任务，进行了大量的科学实验和技术测试。高空，他们按照“北京时间”安排作息，按照中国节日度过了特殊的“航天中秋”和“航天国庆”。

《北京时间》从2003年开始进入太空，当年10月，航天员杨利伟登上神舟五号载人飞船，完成了中国首次太空飞行，历时21小时23分钟，从而拉开了中国载人航天的序幕。随着神舟飞船陆续飞向太空，更多的中国航天员进入太空。九天以上的“北京时间”已经从以小时计算，到以天计算，再到以月计算。中国航天员在太空停留的时间不断延长。随着中国空间站的建成，中国航天员分批进驻提供长期护理和执勤，“北京时间”永久驻扎太空。

检测到来自约256亿光年远的伽马射线暴

帮助了解宇宙的起源和演化

宇宙中的星辰灿烂无边，隐藏着无尽的奥秘，从古至今激发着人类的探索热情。随着天文学的发展和天文探测卫星的应用，人类感知宇宙的能力不断提高，感知范围不断扩大。 2024年，中国科学家与包括多个天基和地基多波段设备在内的大型国际合作团队一起，依靠“天观号”卫星强大的传感能力，探测到了来自256亿光年的伽马射线爆发——几年后。

“天观号”卫星原名“爱因斯坦探测器”，于2024年1月发射升空，其主要科学目标涉及黑洞、引力波等爱因斯坦相对论的重要科学预测。 10月31日，卫星正式送入轨道，命名为“天观”（北宋至和元年，即公元1054年，司天健观测并记录了“天观客星”的超新星爆炸）在金牛座）。自入轨运行至10月底，“天观号”已成功探测到60例确诊临时天体（突然出现、一段时间后消失的天体）、数千例临时天体候选者、超过10例临时天体候选者。临时物品480箱。例如，一颗星星闪闪发光。 “天观号”最引人注目的成果当然是探测到了256亿光年外的伽马射线暴，展示了其超强的天文探测能力。

据了解，“天观”卫星配备了宽视场X射线望远镜和后续X射线望远镜。探测灵敏度和空间分辨率比国际同领域现有设备高一个数量级以上。宽视场X射线望远镜由12组望远镜组成。它模仿龙虾眼睛的成像原理，具有独特的微孔成像能力。它可以对宇宙中的天体进行高精度成像，同时具有广阔的视场。后续的X射线望远镜焦距非常深，可以对目标进行深度观察。它可以利用窄视场对目标进行光变、光谱、定位观测。两台望远镜的协同工作，使“天观”卫星拥有明亮的眼睛和良好的视野，更有效地捕捉遥远的天体和天文现象，帮助科学家更好地了解宇宙的起源和演化。 （本报记者 张宝树）

《人民日报海外版》（2024年12月23日第09页）