先行一睹这款经典日产跑车换代后的风采吧！！

自从80、90年代一批日本动画作品的引进，也间接推动了JDM文化逐渐为国人所熟知。 而当JDM文化开始受到国内车迷关注的时候，一群日本街车的人气也在不断攀升。 其中，拥有“东方战神”称号的日产GT-R并不是最出名的，但它确实被国内很多车迷奉为Dream Car！ 当然，除了GT-R之外，其实还有日产号称“小战神”的经典跑车Z系列。 如今，在丰田借助宝马Z4平台“复活”Supra，以及丰田86、斯巴鲁BRZ等跑车相继回归后，当年的JDM文化似乎开始有了复兴的滋味. 就连日产的“小战神”Z系列也在一年前顺利复产，迎来了全新一代的车型改款。

今天，得益于全新一代日产Z已经在日本本土市场上市； 日前，国内某进口车经销商（下图来自@车人陈学习）赠送了一批全新一代日产400Z到天津港试驾。 话不多说，就让我们借此机会先睹为快看看这款日产经典跑车的更新造型吧。

外观方面，新款日产400Z虽然是换代车型战神复古，但为了保留其纯正的JDM跑车形象，其外观设计看起来还是比较复古的。 新车的前脸比较简洁，甚至没有使用过多的肌肉元素。 不过圆润的大灯和犀利的前唇，足以彰显其跑车的精髓。

车侧，作为一款小型短轴跑车，其车身姿态非常低，辅以流线型溜背布局、双门设置、磨砂密辐轮毂内置大尺寸制动卡钳，它可以清楚地表达其性能跑车的地位。

车尾部分，后扰流板和后舱门采用溜背式布局延伸形成。 此外，熏黑外罩形成的尾灯、扩散器组成的后包围以及相对集中的双边圆孔排气，都能够充分升华其整体的运动感。

目光来到车上，别看它复古的外观，驾驶舱内部也采用了机械手刹，但大尺寸全液晶仪表、中控屏和电子档杆的组合足以营造出符合时代审美的科技感。 当然，也正是因为采用了机械手刹，再加上赛车斗式座椅和中控屏上方的三重仪表，才保持了极强的操控 *** 。

性能方面，全新日产400Z将以后驱形式搭载与英菲尼迪Q60相同的3.0升V6双涡轮增压发动机，更大输出功率400马力，更大扭矩475牛·米； 此外，其更大扭矩转速范围为1600-5200转/分，更大断油转速为6800转/分。 匹配6MT和9AT变速箱。 根据日产官方信息，新款日产400Z的零百加速时间为4.5S。

据悉，新款日产400Z目前还处于申报阶段，400Z的具体上市还需要等待。 而且，据国内某进口车经销商透露，新车国内售价有望突破50万。 那么各位评委，你们会对这款日产“小战神”感兴趣吗？