三大新工种到底是什么？它们如何竞争？——第八届全国职工职业技能大赛报道

9月11日至13日，第八届全国工人职业技能大赛决赛在陕西西安、宝鸡、渭南举行。在本次大赛设立的6个职业中，人工智能培训师、汽车维修工（智能网联新能源汽车）、网约车配送员是新增职业。这三个首次进入国家一级职业技能大赛的职业到底是什么？又该如何角逐？

网约车司机：看似简单实则奥秘

9月11日下午，网络快递骑手实战大赛在西安国际会展中心举行。上班准备、取件、骑电动车走“S”字线、过减速带和斑马线、“8”字行驶、过窄桥、送快递到客户家……河南选手王凤亮一开始的表现近乎完美，但在最后时刻却有些遗憾：“过桥后有点放松，怕过线，猛踩刹车，结果洒了点水（车后洒了一杯水）。”

在大多数人的印象里，这种新型就业形式，不过是骑自行车送东西，极其简单，但在“资深骑手”眼中，却处处有玄机。竞争的每一个环节都暗藏玄机。

比赛副总裁判长宗晓介绍：“选手要独立完成配送前期准备、接单配送、驾驶技能、异常处理、服务管理等5个竞赛单元、13个考核环节。接下来是理论考试，以国家网络配送员职业技能标准三级（高级工）以上知识点作为考核点，在总分中，实操占70%，理论占30%。”

王凤良在准备单元表现优异：收拾好仪容仪表后，绕着车走了一圈，逐一检查轮胎、刹车、座椅、电瓶电量、后视镜、头盔、货箱；对货箱进行清洗消毒等，同时将所有步骤描述得清清楚楚。

辽宁选手高仁科接到一份订单，一碗面、一个蛋糕和一个兵马俑。取单时其实有很多需要注意的地方：“有两家面店，牌子一样，但地址只差一个字母，走错就要扣分；取蛋糕的时候，有把刀，是违禁品；蛋糕怎么包装、怎么摆放，都是考点。”

驾驶技巧环节，汽车要沿S形线绕行7个间隔2米以上的路标；过减速带和斑马线时要减速、鸣喇叭、左顾右盼；以半径极小的“8”字线绕三圈；再过一条窄桥。在这些环节中，碰到电线杆、立柱、脚着地等很多小动作都会扣分。当天上午，只有一名选手拿到了满分。

到达用户家后，宁夏选手王俊超遇到了两种场景：①时间晚了15分钟怎么办？②发生意外，食物洒在路上，手里还有三份订单，怎么办？

“只要处理得当，顾客就不会打差评。比如第二种情况，我要赶紧把订单转给同事，然后联系顾客说明情况，准备赔偿单；如果是交通事故，就根据情况打120或者110。”王俊超说。

国家统计局数据显示，截至2021年底，全国网络外卖骑手约1300万人。本次总决赛共有来自全国31个省市区、7家平台公司的94名选手参赛。

“这次总决赛参与范围最广、参赛人数最多、参赛平台最多、比赛规格更高、环节最丰富，意义十分重大。”赛事国家专家组成员、饿了么西安公司公共事务部负责人刘松奇说。

汽车修理工：18 辆汽车中只有 5 辆成功驶出

好酷啊！黑灰色，轮胎露在外面，眼睛睁得大大的，小巧又粗犷……这款没有品牌、没有名字的半敞篷迷你越野车，是百度和陕西职业技术学院专门为汽车修理工比赛设计的。

9月11日上午，汽车维修工（智能网联新能源汽车方向）决赛实战赛开赛。来自陕西的选手王航走进比赛场地，看到18辆赛车停放在隔离的工位上，他感到压力倍增。“我之一次参加全国赛，这么多高手，我有点手忙脚乱，手心都冒汗了。”

王航很快冷静下来，在两位裁判的“严密监视”下，他先检查了一些汽车维修的常用工具，然后绕着车走了一圈检查车辆。他很快发现一些与自动驾驶相关的传感器，如摄像头、毫米波雷达、激光雷达等没有安装，于是就把它们装上去，确保连接好。随后，他又对车辆故障进行检查和维修，时而钻进驾驶室，时而打开后盖，时而爬上车顶，时而仰面躺在车下。最后，他成功地将 5 个故障全部找到，并成功排除。

“比赛设计上把汽车维修与智能网联结合起来，前者是设置在汽车上的硬件故障，比如选手上车后按某个按钮，发现没有电了，那就要找到原因，解决它。后者是软件故障，也就是汽车的地图采集、自动驾驶出现了问题，选手需要找到问题，解决它，汽车才可以开出去。”大赛承办方陕西职业技术学院汽车工程与通用航空学院院长刘晨告诉记者。

当天之一场比赛，最快的选手在30分钟内修复了电路故障，赛车点亮了。但有的选手却无法接通电源。针对这种情况，比赛规则规定，如果超过一小时仍未接通电源，选手可以向裁判寻求帮助，以便进行下一场比赛，但该赛段的成绩将被取消。“这是为了保证比赛的连续性，因为比赛比的是综合能力，某一方面能力不够，不代表其他方面能力也不行。”刘晨说。

在硬件和软件所有故障排除后，参赛选手将驾驶汽车驶出展馆，进入最后的角逐：在室外场地搭建的赛道上，利用软件采集道路高清地图，实现自动驾驶。

记者注意到，在两小时的比赛中，18辆赛车中只有5辆成功出场。“这个成绩还不错，足见比赛的难度。”一位技术指导员说。

12日的考试分为上午的理论考试和下午的情景模拟考试，情景模拟考试中三职业，王航获得了满分：“大学期间一直对机器人操作系统很感兴趣，也很熟悉，但有些选手工作后一直在用其他软件，可能会带来一些困难。”

智能网联新能源汽车维修作为一种新型工种，显然意味着一个新兴产业方兴未艾。这一点得到了赛事主办方陕西职业技术学院汽车工程与通用航空学院的印证。该学院新能源汽车专业去年招生350人，今年已猛增至850人。来自全国各地的88名参赛选手中，不乏硕士、博士。

“这次比赛的目的是以赛促学，通过在高技能项目中设置一些断层，提醒一些选手，他们所学的东西可能已经过时了，需要学习新技术。”比赛现场技术老师何志忠说。

人工智能训练师：冷静背后是一场“头脑风暴”

什么是AI训练师？“通俗地说，AI训练师就是对智能产品进行‘ *** ’，让产品变得更聪明的人。”大赛裁判宋伟解释道。据不完全统计，我国AI训练师人才缺口超过1000万。因此，该岗位在大赛中一经公布，便受到广泛关注。

9月11日，在西安国际会展中心，记者看到一片“静谧”的景象：偌大的空旷会场里，选手们的工作站排列整齐，选手们要在电脑前一坐就是三个多小时，每个人都精神集中、精神淡定，但空气中却弥漫着紧张的气氛。

“现在进行的就是Block B比赛——针对特定任务的大型语言模型微调。也就是给出一些任务，比如两句话是否有关联，让选手去训练模型，让AI去完成任务。”本次比赛技术委员会委员、裁判刘嘉诚解释道。

A组比赛考查数据分析与挖掘：利用人工智能对已知数据进行分析，发现规律，预测结果。这对浙江选手王晓慧来说是比较熟悉的领域。虽然考试成绩不错，但她觉得这门课非常“烧脑”。

9月12日，最后一场比赛——C组——智能自动驾驶场景综合应用开赛：选手需要对道路图像要素进行​​标注，然后训练自动驾驶AI模型进行图像识别，让汽车自动“认路”。随后还进行了理论测试。这一次，王晓慧觉得自己发挥得并不好。

人工智能作为新兴领域，迭代速度极快，需要参赛选手不断学习国内外前沿技术和学术研究成果。“但AI训练器并没有那么高深莫测，在逻辑上与传统行业类似，本质还是考验从业者在特定场景下解决实际问题的能力。”赛事相关专家表示。（记者 毛农熙 郑莉 朱攀）