1.85 183辆校车今夏肩负“新使命”

8月18日，一辆校车停在北京朝阳站公交车站。

8月18日，北京朝阳站公交站，一辆校车正承担着接驳学生的任务，乘客排队上车。新京报记者王贵斌摄

8月18日下午2点，一辆绿色“校车”驶入北京朝阳站汽车站。不过，这天它的任务并不是接学生，而是为抵达北京朝阳站的列车旅客提供接送服务。这正是北京交通部门在假期期间综合利用校车的做法。目前，共有117条线路投入使用364辆校车。

校车平均每天运送学生人数超过1.85

如今，每逢上课时间，学校门前就能看见越来越多的校车，数据显示，校车日均接送学生人数由最初的2600人增加到1.85余人，越来越多的家庭从校车中受益。

据介绍，自2023年9月1日北京校车试点启动以来，试点范围已扩大至城区六区、通州、大兴八区，目前共开通273条线路，服务106所学校、近万名学生，校车实现了“零事故”“零故障”。现场满意度调查显示，超过九成学生家长认为车内设施安全舒适，站点位置合理满意。

在非上课时间，校车也在全面使用，特别是寒暑假期间，扩大了校车的应用空间。昨天下午，记者在北京朝阳站公交站旁看到，几辆绿色校车停在公交站旁，这些车辆的电子路牌上的信息也改为“节日专线”。比如“节日专线10”连接北京朝阳站、郎家园、大北窑东站，还可以接驳地铁1-半通、10号线。

暑假期间新增38条复用线路

记者从市交通委了解到，为充分发挥校车功能用途，提高车辆综合利用效率，市交通部门与企业组织开展校车综合利用，即在保证学生日常上下班安全、便捷、舒适的基础上，利用校车提供其他交通保障服务。

在车辆常态化综合利用方面，将非上课时间校车纳入常规线路运营，目前共有181辆校车在79条常规线路上为市民提供出行服务。

现在正值暑假，校车不再用于学校出行，可以更大规模地复用。市交通部门制定了暑假校车复用计划，力争充分复用500辆校车，可提供常规线路、医疗服务、出行服务、七站两场接驳保障等运输服务。暑假期间，新增复用校车183辆，新增复用线路38条。

北京市交通委公共交通处处长赵震告诉记者，目前，校车车辆、线路复合运行已常态化，共有364辆校车在117条线路上提供服务。下一步，将加快推进校车车辆复合运行，不断提高车辆使用效率，实现公共交通行业健康可持续发展。

8月18日，一辆校车停在北京朝阳站公交车站。

8月18日，北京朝阳站公交站，一辆校车正承担着接驳学生的任务，乘客排队上车。新京报记者王贵斌摄

8月18日下午2点，一辆绿色“校车”驶入北京朝阳站汽车站。不过，这天它的任务并不是接学生，而是为抵达北京朝阳站的列车旅客提供接送服务。这正是北京交通部门在假期期间综合利用校车的做法。目前，共有117条线路投入使用364辆校车。

校车平均每天运送学生人数超过1.85

如今，每逢上课时间，学校门前就能看见越来越多的校车，数据显示，校车日均接送学生人数由最初的2600人增加到1.85余人，越来越多的家庭从校车中受益。

据介绍，自2023年9月1日北京校车试点启动以来，试点范围已扩大至城区六区、通州、大兴八区，目前共开通273条线路，服务106所学校、近万名学生1.85，校车实现了“零事故”“零故障”。现场满意度调查显示，超过九成学生家长认为车内设施安全舒适，站点位置合理满意。

在非上课时间，校车也在全面使用，特别是寒暑假期间，扩大了校车的应用空间。昨天下午，记者在北京朝阳站公交站旁看到，几辆绿色校车停在公交站旁，这些车辆的电子路牌上的信息也改为“节日专线”。比如“节日专线10”连接北京朝阳站、郎家园、大北窑东站，还可以接驳地铁1-半通、10号线。

暑假期间新增38条复用线路

记者从市交通委了解到，为充分发挥校车功能用途，提高车辆综合利用效率，市交通部门与企业组织开展校车综合利用，即在保证学生日常上下班安全、便捷、舒适的基础上，利用校车提供其他交通保障服务。

在车辆常态化综合利用方面，将非上课时间校车纳入常规线路运营，目前共有181辆校车在79条常规线路上为市民提供出行服务。

现在正值暑假，校车不再用于学校出行，可以更大规模地复用。市交通部门制定了暑假校车复用计划，力争充分复用500辆校车，可提供常规线路、医疗服务、出行服务、七站两场接驳保障等运输服务。暑假期间，新增复用校车183辆，新增复用线路38条。

北京市交通委公共交通处处长赵震告诉记者，随着车辆与线路复合使用常态化，共有364辆校车在117条线路上提供服务。下一步将加快推进校车复合使用，不断提高车辆使用效率，实现公共交通行业健康可持续发展。