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周围那些原本应该对九州宝物略感兴奋的元婴修士们，却因为这一句话，变得郁闷难过起来。 油价又调整了，电动车又涨价了，比亚迪又上调了多款新能源车的价格。 2022-03-21 10:18·汽车报道 随着油价正式进入9元时代，不少燃油车主纷纷向电动车表达歉意。 我承认之前我说话很大声，但是最近才知道，涨的不只是油价，电动车的价格也在节节攀升，可谓祸不单行，比亚迪刚刚在近日发布公告，旗下多款新能源车型将涨价，到底是怎么回事呢，跟我一起来看看吧。 涨幅在3000-6000元好sf，据官方消息，涨价原因是原材料价格持续大幅上涨所致。 因此其王朝、远洋相关新能源车型指导价将进行调整，具体涨幅在3000元-6000元不等。笔者整理后发现，其中唐DM-i、宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i车型价格均上调3000元。仔细研究不难发现，涨幅3000元的基本都是DM-i车型，宋MAX DM-i由于3月份才上市，价格并未调整，其余宋PLUS EV、秦PLUS EV、元PLUS、元Pro、海豚、e2等纯电动车型均上调6000元。 不过，就像宋MAX DM-i一样，汉EV、汉DM、唐DM三款车型由于即将改款上市，迟迟没有进行任何价格调整，没有留下任何反应时间。屏幕前的很多朋友肯定会很疑惑，特斯拉和比亚迪这两大新能源厂商为何不断涨价，其实比亚迪在1月22日就已经调价一次，特斯拉就更不用说了，一周之内就能涨价两次。原材料涨价的影响真的有那么大吗？其实笔者了解到，电池级碳酸锂的价格从去年初的不到6万元/吨，上涨到现在的50.29万元/吨，可以说是指数型增长，涨幅高达800%。当然，不仅仅是因为碳酸锂。 至于各大新能源汽车厂商频频涨价，同时镍和动力电池所需的隔膜、正负极材料、电解液等原材料涨价幅度基本都在100%以上。可以说，做一块电池的价格已经和以前不一样了，一辆普通的电动车，成本至少增加了1500美元。至于为何涨价，国内外各大媒体都有自己的答案。我想，很可能是因为新能源的发展速度已经完全超过了镍、锂等矿产资源的开采速度，需求大于供给，所以厂商们不得不用涨价这种无奈的手段。不然，谁愿意因为好不容易建立起来的名声，被人这样骂呢？编辑/