市盈率(动态):7.73 市盈率(TTM):8.61 佣金比率:-59.09% 振幅: 1.95 % 市盈率(静态):9.24 市净率:0.86 每股收益:1.98 股息(TTM):1.00 总股本:9.97亿 总市值:169.79亿
公司主营业务为汽车核心零部件研发、生产和销售,目前拥有节能减排、绿色氢能、智能电动、工业及其他四大业务板块,报告期内销售主要产品为柴油燃油喷射系统、尾气后处理系统、进气系统、燃料电池核心部件、电驱动系统核心部件、热管理系统核心部件、座舱核心部件、制动系统核心部件等。
公司业绩很不稳定,但这不是更大的问题,更大的问题是经营活动净现金流远小于净利润。
资产回报率出现波动。
公司的毛利率其实不高。但是有时候净利率比毛利率高。我说经营活动产生的净现金流小于净利润。可能是因为公司的利润很多都是投资收益,不是经营活动产生的。
天哪!公司每年的投资收益也太多了,另外公司资产减值损失也有点高1.95,另外公司2022年还有16亿的信用减值损失,哎呀,不知道怎么回事。
就你公司的投资业绩来说,分析它的存货和应收账款,有点多余,明显主业只是 *** ,应收账款没怎么增长,但体量一直很大,2022年信用减值损失16亿,是其他应收款的减值损失,存货每年减值2亿左右。
公司有59亿的长期股权,投资回报率确实很高,过去五年公司也做了一些固定资产的投资。
至于公司的借款,2023 年少了很多。2022 年则非常多。
我真的不知道该如何评价这家公司。我们就称它为一家投资巨头吧。
在华尔街,典型的成长路径是,人们以“分析师”的身份开始自己的职业生涯,并渴望有一天能晋升到更有声望的“基金经理”职位,这是一个不同且更高的职位。我们的想法恰恰相反,我们一直认为,如果你是一个长期投资者,分析师职位是必不可少的,基金经理自然会随之而来。
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原文地址:《威孚高科投资主市盈率(动态):7.73市盈率(TTM):8.61佣金比率:》发布于:2024-07-11





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