1月份中国汽车经销商库存系数为1.80

中新网北京2月11日电 (记者 颜晓红)记者11日从中国汽车流通协会获悉，该协会发布2023年1月“汽车经销商库存”调查结果显示，汽车综合库存系数1月份经销商为1.80 环比增长68.2%，同比增长23.3%，库存水平高于警戒线。

中国汽车流通协会表示，今年1月份汽车销量开年较低，主要是由于去年12月份燃油车购置税减半政策和新能源补贴政策到期，导致前期汽车销量下降。负载消费者需求。 1月份，大部分厂家销售目标尚未出炉，经销商促销意愿不强，终端折扣有所收窄。 卖场里的消费者都在观望新的政策动态和优惠活动，并不急于买车。 此外，1月春节假期期间，去年节前购车需求提前释放。 因此1.80，1月份销量环比和同比均有所下降，但整体销量符合预期。

2023年1月末，汽车经销商整体库存低于去年12月底，但由于销量大幅下滑，库存系数重回警戒线上方。 据测算，1月底汽车经销商乘用车总体库存约为230万辆。

其中，高端豪华及进口品牌汽车库存系数为1.70，环比增长65.0%； 合资品牌汽车库存系数为1.89，环比上升81.7%； 自主品牌汽车库存系数为1.75，环比增长43.4%。

中国汽车流通协会预计，2023年2月汽车市场整体形势将好于1月。 主要原因是，一是节后车企将恢复生产节奏，经销商提车任务加大，已进入补货阶段； 第二，一些新车型即将推出，以吸引消费者； 第三，2月开学季期间，家庭购车需求上升。

与此同时，各地 *** 出台了2023年新一轮促进汽车消费的政策。目前，郑州、无锡、沉阳、北京、天津等地已发放汽车消费券，上海则持续给予汽车置换补贴。新能源汽车。 春节假期过后，车市逐渐开始复苏，预计2月份车市乘用车销量将有所回升。 （超过）