雷霆二合一 冒着生命危险护送敌机，挡住战友的枪口，二战飞行员弗兰茨为何能拯救敌人？

游戏大作《战争雷霆》中有一首歌曲叫做《No Fly》，它的中文翻译是《 No More 》引起了无数玩家的关注。 这是一首叙事歌曲，歌词写道“他两次冒着生命危险，拯救了他的敌人——杀戮机器，并向对手的十字架致敬。”

这首歌讲述了二战期间纳粹德国飞行员弗兰兹·施特莱勒（Franz ）营救一名美国飞行员的故事。 这在当时几乎是不可能的。 纳粹军队纪律严明，施特莱勒几乎冒着生命危险去拯救敌人。 。 弗朗茨·斯蒂格勒为什么要帮助他的敌人？ 未来两个人会有怎样的交集呢？

1.普鲁士骑士精神

后世的骑士精神多指普鲁士条顿骑士精神。 这种精神是宗教和贵族教育的产物。 普鲁士的祖先是11世纪十字军东征的骑士。 后来这些士兵组成了条顿骑士团，为欧洲各国充当雇佣兵。 征服波兰北部后，他们在这里定居，条顿骑士团的建国精神得以传承。

条顿骑士团要求骑士像战士一样勇敢善战，像僧侣一样虔诚善良。 在骑士精神的鼓舞下，普鲁士成为了一个好战的地区。 当时有句话来形容他们：“普鲁士是军队的国家，而不是军队的国家。” 后来在俾斯麦的管理下，普鲁士统一了德国，可以说骑士精神对德意志帝国产生了重要影响。

希特勒建立纳粹德国军队时，普鲁士骑士大部分成为中级以上军官，担任重要职务。 本期的主角弗兰·兹斯特雷勒（Fran ）就是这样一位空军军官。

2. 一次九死一生的飞行

1943年12月20日，美国空军第379轰炸大队的查尔斯·布朗上尉多次认为这是他的最后一天。

此时，第二次世界大战已进入中期阶段。 盟军从英国起飞雷霆二合一，使用轰炸机对德国本土发动突袭。 不过，德军的地面和空中防御火力也十分猛烈。 两者一旦相遇，就是生死存亡。

查尔斯·布朗驾驶一架飞行堡垒 B17 开始轰炸德国领土不来梅。 那天，德军的地空火力非常猛烈。 当他们刚刚进入机组人员预定位置时，一枚高射炮弹直接在他们中间爆炸。 领头羊查尔斯·布朗的左右轰炸机同时受损。

查尔斯·布朗和机组人员果断关闭了受损的2号和4号发动机，并用剩下的两台发动机维持飞行。 由于缺乏动力，他们的身高和速度逐渐下降，很快就落后了。 B17轰炸机在没有战斗机陪伴的情况下陷入了困境。 这样的庞然大物，在空中就是一个大目标。 他们立即被八架德国战斗机追上。

关键时刻，B17轰炸机发挥了火刺猬本领，击落一架德国战斗机后逃脱。 以被流弹击中为代价，一名船员当场死亡，包括船长查尔斯·布朗在内的四名人员受伤。 机身氧气系统被撞坏，整架飞机翻了个底朝天，旋转坠地。 德国飞机群认为飞机已被击落，不再追击。

查尔斯·布朗凭借高超的驾驶技术，在关键时刻稳住了飞机的坠落，并尝试将飞机稍微升起。 然而，令他们绝望的是，他们很快就遇到了另一架德国战斗机。 这是他之一次见到弗兰·茨斯特雷勒。

3. 与敌机飞行

弗兰·兹斯特雷勒出生于一个飞行员家庭。 他的父亲是之一次世界大战的德国飞行员。 在纳粹德国军队成立之前，他就已经学会了如何驾驶飞机。 他的弟弟也是一名飞行员。 在历次战争中被杀。 他本人也是身经百战的老兵。 此前，他曾击落两架B17轰炸机。 只要再击落一架，他就会获得铁十字勋章，这是纳粹德国军队的更高荣誉。

那天斯特雷勒正在临时基地补充燃料。 当他看到查尔斯·布朗时，他意识到他的十字架即将到来。 他迅速驾驶着他的 Bf109 前往轰炸机，试图找到更好的一架。 结束彼此的安全方式。 他小心翼翼地靠近B17轰炸机，准备随时躲避尾炮攻击，但预想中的攻击并没有出现。

当他飞到距B17轰炸机20英尺远时，他发现了原因。 飞机上的尾炮手已经倒在血泊中。 这时，他看到这架B17双发都已关闭，前端受损，尾炮受损，大部人员昏迷不醒，只能靠一名缺氧的飞行员支援。 一次偶然的攻击就可以将他们打走并获得他的铁十字勋章。

弗兰·兹斯特雷勒的骑士精神此时就发挥了作用，他对唯一神志清醒的飞行员做了几个手势，要求他们向德国投降，这样就可以降落在德国的机场，查尔斯·布朗直接拒绝了他。

见对方没有回应，斯特莱勒决定放弃自己的成就。 他又向查尔斯·布朗做了个手势，表示要跟着他，并试图带他飞往中立国瑞典，但查尔斯·布朗什么也没做。 知道他的意思后，我仍然坚持飞往英国。

无奈之下，斯特里勒只好随敌机飞行。 当时，他们距离地面只有250英尺，高射炮随时可以击中他们。 为了掩护查尔斯·布朗，斯特里勒甚至飞进了B17的机腹。 向下以防止你的战友击中你的敌人。 由于起飞仓促，斯特雷勒的燃油只够飞行30分钟。 他陪同轰炸机到达飞行终点，拍打机翼，并向他行军礼告别。

幸运的是，布朗很快就遇到了两架美国P47战斗机，在它们的帮助下，他成功到达了英国海岸。 在那里，布朗及时紧急迫降，机上战友成功获救。 降落后，一位美国少校登上飞机，对布朗出色的作战素质感到震惊。 他决定申请布朗在美国军队的更高勋章——美国国会勋章，以表彰他临危不弃机跳伞的功绩，同时还救回了三名战友。

犹豫之后，布朗选择如实讲述自己的经历，重点讲述自己遇到的仁敌。 不久之后，他被告知，他的经历被列为40年的国家机密，而这位上校的勋章也从此不再被提及。

由于害怕被送上军事法庭，斯特雷勒对这段经历保持沉默。 他和他的Bf109在西非、北非、地中海和欧洲的许多地方执勤。 他们一生共出动 487 架次，击落 28 架飞机。 然而，由于他经常违反军事规章制度，他追求军旅生涯的铁十字勋章从来与他没有任何关系。

他在纳粹军队的最后一份工作是在德国空军加兰将军领导的特种中队中。 他是世界上最早的喷气式飞机飞行员之一。 在那支群星璀璨的顶级飞行中队里，他是极少数没有铁杆的人之一。 十字勋章飞行员。

4. 终生的朋友

布朗在美国陆军服役总共 30 年。 退休后，他出任美国CBE公司能源与环境研究中心首席执行官。 他还成为一名科学家，并在能源行业取得了巨大成就。 斯特勒勒也受益于战后德国经济的发展。 发展并成为一名成功的商人。

1986年，美国飞行员协会举办了一次“雄鹰聚会”，邀请了当时所有现有的美国飞行员。 当国家机密被公开时，布朗把这个故事告诉了他的同事。 请帮我找到我的恩人。

在同事的指导下，他在一家德国杂志上发表了一封 *** 。 巧合的是，施特莱勒的前上司、高级飞行员加兰将军发现了这封信并将其转发给施特莱勒。 在手里。 两个人很快就取得了联系。 他们详细比对了战机的弦数、战斗的细节、以及彼此的面容。 一切都完美匹配。

三四个月后，布朗抵达德国西雅图的一家酒店，两人在那里见面。 布朗在会前还准备了一份礼物。 这是一幅描绘两架飞机相遇的油画。 这幅油画的作者是二战时期的美国情报人员鲍勃·哈佩。 当B17着陆时，他也是B17。 帮助抬出伤员。

布朗和斯特莱勒开了一个小玩笑，当斯特莱勒到达酒店时，

酒店工作人员突然拿出油画，请他签名。 在酒店的阳台上，布朗和他的妻子被惊讶的斯特雷勒逗得哈哈大笑。 这次见面后，两人成为了亲密的朋友，他们的友谊一直延续至今。

前面说过，侠义精神有两个方面，一是勇敢，二是仁慈。 布朗面对强大的敌人不投降是英雄，斯特勒对无法抵抗的敌人不杀是仁慈。 虽然二战中的纳粹军官确实犯下了屠杀犹太人、毒气室等一系列残酷事件，但也有像斯特勒勒这样纯粹的士兵，会为敌人挺身而出。

文/梦

参考：《荣誉之光》，CNN