每一代，都是一个时代！不是传奇小车续写时代传

v 不是所有的传奇车都是这样的……每一代都是一个时代！不是每辆 传奇 车都敢这么自信。1924年，MG之一代传奇小型车SEVEN以其卓越的设计开启了传奇时代。因为这辆小型汽车经过了传奇车手Tazio的测试，它与人类一起飞越大西洋的壮举被载入史册。汽车的创始人因其卓越的成就而受到英国国王乔治六世的嘉奖。

1948年，第二代传奇英国名车MINOR 1000以创新的格局引领胜利时代，与伦敦奥运会共鸣世界胜利的号角，与英国女王伊丽莎白二世和丘吉尔同时承载着罗素的梦想，帮助其获得了诺贝尔文学奖，广受皇室名流车主的推崇。1961年加冕百万销量王。

1962年，第二代传奇英国名车MG 1300以其开创性的造型成就了偶像时代，与甲壳虫乐队一起风靡全球，诞生了又一位英国英雄詹姆斯·邦德。它还以英格兰足球征服了世界，并启发了时尚大师韦斯特伍德的新服装潮流，使迷你裙成为时尚主流。

2001年，第四代传奇英车MG ZR以梦幻速度引领时尚时代，与伦敦眼一起演绎非凡创意，借助银石赛道成就MG名爵的极速梦想，并与维珍航空为巅峰大胆创新，与超级MG粉丝大卫·贝克汉姆一起引领潮流。

2008年，第五代传奇英系车MG3SW以非凡的驾控赢得了个性时代。它比互联网更有魅力，比哈利波特拥有更多粉丝，更让时尚女王凯特·莫斯着迷。

2011年，一个新的时代正在开启。第六代“传奇英伦精品车”MG3来袭，续写传奇时代。在技​​术方面，新GZ平台衍生的名爵3与前五代名爵车没有任何联系。唯一的共同点就是MG3也是当今时代的时尚之作。MG3面向的是以年轻人为主的两厢车市场。我们可以在MG3身上感受到运动感和活力感。的车长，似乎是刻意符合“A0级车长4米”的标准。作为对比，2520毫米的轴距也是同级别中的佼佼者。因此，说MG3是当今“更大”的A0级微车也不为过。

此外，MG3还标配了E-Shift变速箱。在油耗和动力传递响应方面，序列式变速器与手动变速器相似，优于自动变速器；模拟手动换档的自动变速器（也称为“手动变速器”）与手动变速器相似且优于手动变速器；在运动性方面，序列式变速器的换档速度与手动变速器和自动变速器相同。这远非可比性。内饰设计方面，名爵3以时尚的黑灰色作为内饰主色调，加入了“I-Style”白苹果设计元素。在功能布局上采用了极简的设计手法，让整体更加简洁，并且每个功能的操作都很简单。在MG3内部，曲线是绝对的主角。饱满摇曳的线条与圆润的边角构成了一个拥有迷人曲线的主体，无论从哪个角度都能达到流畅的视觉平衡。除了设计上的优势，MG3在燃油经济性方面也同样出类拔萃。MG3搭载1.5升发动机，功率109马力，动力在同级别车型中名列前茅。工信部公布的MG3等速油耗低至5.7升/百公里，排放指标高于“国Ⅳ”标准。因此名爵3可以进入国家节能补贴名单，享受购车补贴。饱满摇曳的线条与圆润的边角构成了一个拥有迷人曲线的主体，无论从哪个角度都能达到流畅的视觉平衡。除了设计上的优势，MG3在燃油经济性方面也同样出类拔萃。MG3搭载1.5升发动机，功率109马力，动力在同级别车型中名列前茅。工信部公布的MG3等速油耗低至5.7升/百公里，排放指标高于“国Ⅳ”标准。因此名爵3可以进入国家节能补贴名单，享受购车补贴。饱满摇曳的线条与圆润的边角构成了一个拥有迷人曲线的主体，无论从哪个角度都能达到流畅的视觉平衡。除了设计上的优势，MG3在燃油经济性方面也同样出类拔萃。MG3搭载1.5升发动机，功率109马力，动力在同级别车型中名列前茅。工信部公布的MG3等速油耗低至5.7升/百公里，排放指标高于“国Ⅳ”标准。因此名爵3可以进入国家节能补贴名单，享受购车补贴。5升发动机，109马力，动力在同级别车型中名列前茅。工信部公布的MG3等速油耗低至5.7升/百公里，排放指标高于“国Ⅳ”标准。因此名爵3可以进入国家节能补贴名单精品传奇，享受购车补贴。5升发动机，109马力，动力在同级别车型中名列前茅。工信部公布的MG3等速油耗低至5.7升/百公里，排放指标高于“国Ⅳ”标准。因此名爵3可以进入国家节能补贴名单，享受购车补贴。