如何介绍Armonoke手动变速箱

如何介绍手动变速箱

大众是一款已经停产的进口车。 它是大众汽车旗下唯一的皮卡。 Monok手动变速箱有2013款和2011款两种，从2013款的车身尺寸来看，长宽高为5254/1954/，轴距为。 2013款车型均为柴油版。

动力方面，搭载2.0L直列4缸双增压发动机，匹配6速手动变速箱，更大功率132KW，更大马力179PS，更大扭矩400N·m ，以及分时四轮驱动系统。

安全配置方面，有防抱死制动系统（ABS）、制动力分配系统（EBD/CBC等）、牵引力控制系统（ARS/TCS等）、车身稳定控制系统（ESP/DSC等）。 ）、侧气帘、主安全气囊和乘客安全气囊等。

动力方面，2011款车型拥有三款发动机，分别是2.0TSI汽油机、2.0TDI柴油机和2.0TDI柴油机，均匹配6速手动变速箱。 2.0TDI柴油机车型，转速达到3750转时更大输出功率可达90kW； 在1750-的转速范围内可输出更大扭矩340n·m。 后悬架采用多层钢板，主要目的显然是为了提高车辆本身的承载能力。

阿克曼角解

阿克曼角无法求解。 阿克曼曲线是制造商专门设计的，用于防止车辆转弯时打滑。 只有高端或操控性好的车辆才可用，尤其是在天气变冷的时候。 原因是：天气冷。 车辆刚启动时，大部分部位都是冰凉发涩的。

如今的国产汽车大部分都配备了全季节轮胎，甚至直接来自南方的夏季轮胎。 因此，当天气寒冷或冬季时，轮胎变硬，抓地力不足，车轮很容易超限。 此时，为了保证车身正常姿态，车身稳定系统ESP参与工作，引起车轮异响和振动。 在湿滑和结冰的路面上会更加明显。 当汽车轮胎热时，其抓地力会增加，相应地，阿克曼角现象就会消失。 据说，将前轮胎更换为米其林舒适轮胎并降低胎压（冷时2.1bar）可以减少阿克曼角现象。 阿克曼现象解释：阿克曼阿克曼角是指汽车转弯时两个转向轮之间形成的角度，而不是转向角。 设计转向机构时，内轮的转向角度（相对于弯曲中心）略大于外轮，使两轮的角度忽大忽小，形成一个夹角，从而形成“阿克曼角”。 这样的设计可以让车身在快速过弯时更加稳定。