宝骏560减震器更换召回消息：宝骏560减震器有必要升级吗？

宝骏560减震器更换召回消息

到目前为止，宝骏的召回并非更换减震器，而只是针对燃油蒸气泄漏。 自2017年12月1日起，宝骏已召回汽车938,686辆，召回车型为宝骏560和宝骏730，召回规模和数量接近百万辆。 其中，宝骏560召回率超过93%。

2014款宝骏730车型的生产日期为2014年6月3日至2016年10月13日，共计辆。 2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的部分2015/2016款宝骏560轿车。数据显示，截至2017年10月，宝骏560自上市以来总销量约为59万辆，这意味着宝骏560的销量已达59万辆左右。召回数量约占宝骏560总销量的93.7%。2017年9月30日之前生产的宝骏560几乎全部被召回。 上汽通用五菱给出的官方答复是：燃油蒸气泄漏的隐患，具体是由于供应商的制造原因，可能会导致部分油箱软管在长期使用后老化、开裂。 在极端情况下，燃油蒸气可能泄漏，造成安全隐患。

宝骏560更换减震器召回原因是什么？

到目前为止，宝骏的召回并非更换减震器，而只是针对燃油蒸气泄漏。

自2017年12月1日起，宝骏已召回汽车938,686辆，召回车型为宝骏560和宝骏730，召回规模和数量接近百万辆。 其中，宝骏560召回率超过93%。

2014款宝骏730车型的生产日期为2014年6月3日至2016年10月13日，共计辆。 2015年6月2日至2017年9月30日期间生产的部分2015/2016款宝骏560汽车。

数据显示，截至2017年10月，宝骏560自上市以来总销量约为59万辆，这意味着召回数量约占宝骏560总销量的93.7%。此前生产的宝骏560几乎全部2017年9月30日将被召回。

上汽通用五菱给出的官方答复是：燃油蒸气泄漏的隐患，具体是由于供应商的制造原因，可能会导致部分油箱软管在长期使用后老化、开裂。 在极端情况下，燃油蒸气可能泄漏，造成安全隐患。