为什么电动汽车大多采用后驱（Why do electric cars all use afterdrive）

开发此类电动汽车有两条技术路线。 一是基于传统能源汽车平台的改造，二是专门针对电动汽车的新平台的开发。 不同的研发路线有不同的主流动力系统布局。

该方案技术较为成熟，可显着缩短研发周期，产品可靠性较高。 不难发现，目前常见的电动汽车大多可以在其车型对应的传统能源汽车中找到，即“基础车”。

考虑到空间利用、维护方便等需求，传统能源汽车大多将发动机安装在汽车前部（部分中置、后置跑车等除外）； 考虑到传动效率、轻量化、成本控制等因素，大多采用前轮驱动。 少数追求极致操控性的跑车或豪华车会考虑更昂贵的前轮驱动或前轮驱动系统。

在进行改装时，为了尽量减少整车结构布局的变化，电动汽车往往会保留基础车的动力系统布局。 因此，目前常见的电动汽车大多是前轮驱动的。 比如北汽EV系列、上汽大通EV80等。当然，对于前轮驱动布局的基础车型，其电动车型一般都会保留，比如上汽大通EG10。

电动汽车的三大电气系统（电机、电池、电控）体积小，布局灵活。 在开发新的电动汽车平台时，可以选择在动力方面具有更大优势的同时保证车辆空间利用率高。 后轮驱动布局。 该方案可以充分发挥电动汽车的技术优势，但其开发周期长、成本高、不易普及。