纯电动汽车可以一边充电一边​​开空调吗？ （纯电动车可以一边充电一边​​开空调吗？视频）

纯电动汽车可以一边充电一边​​开空调吗？

可以，但一般不建议打开，因为如果在充电时再次使用汽车空调，对于新能源电动汽车的动力电池组来说，会增加电池内部的充电负载，导致电池组未充满电时继续运行。 工作时，动力电池组的电池衰减会大大加速。

而且，由于新能源电动汽车在充电过程中一般采用相对稳定的电压和电流状态，空载大功率电器的使用对电压要求较高，也会造成电流不稳定，从而影响充电效果。 另外，在充电过程中，新能源电动汽车动力电池组的电池容量是固定的，但如果空用的话，会持续消耗电量，因此会增加整个充电过程的时间，这对于很多想要尽快充电的人来说非常重要。 这对于车辆充满电的用户来说是无法接受的。 更重要的是，如果在充电时使用车内电器，电流会加速整个循环过程中电池内部反应物质引起的反应速度，加速电池的衰减速度。 同时，充放电会加剧电池的老化，并可能增加自燃的概率。 因此，虽然大多数纯电动汽车在充电时都可以开关机，但为了爱车的续航，还是建议同时少充电、少放电。

冬天开空调对纯电动车续航影响大吗？

纯电动汽车的直播开关肯定会对冬季的续航能力产生一些影响。 由于电动汽车独特的动力结构，虽然没有发动机，但电机也需要防冻。 虽然没有油，但是齿轮油也需要更换。 冬季，检查防冻液、齿轮油、刹车油、玻璃液的剩余量并及时更换，是一个良好的驾驶习惯。

电动汽车的续驶里程主要与两点有关：可用电池能量和实际能量消耗。 冬季车辆行驶里程减少也是由于这两个原因。 首先，由于电池的电化学特性，冬季电池温度低，电池活性降低，电池内阻变大，可用能量会减少，续驶里程下降得更快。在常温下。 随着电池温度的升高，电池内部的可用能量逐渐恢复。 其次，空调因制热而消耗能源，这也是冬季续驶里程减少的一大原因。 由于车辆结构不同，三个部件不同，燃油车在冬季利用发动机的余热为空调车供暖，没有任何额外的能量损失。 电动汽车则不然，它通过消耗电池组来产生热量。 因此，车辆电瓶电量低时，不要打开空调取暖。 大多数电动车车主应该都能感受到，冬季打开暖风空调开关后，车辆的续航里程会明显降低。 但与传统燃油车的热风空调相比，似乎对油耗几乎没有影响。 为什么电动汽车如此耗能？ 这是因为传统燃油汽车利用发动机的废热来加热水箱来产生热量。 但目前市场上的电动汽车空气开关基本采用PTC结构。