冬季行车要注意什么（冬季行车小贴士）

冬季开车要注意什么

更好将轮胎更换为冬季轮胎。 防冻液必须符合冬季使用标准并加注。 注意预热汽车，注意除雾，适当调整轮胎气压等，一定要热车。 冬天，气温低。 开车前10分钟，我们将汽车点燃，让其就位工作3-5分钟，让车内的润滑油能够与机械部件和发动机更加完美、准确地配合。

注意除雾。 冬季，车内外温差较大，汽车玻璃上的雾气会给行车带来很大的麻烦，尤其是前挡风玻璃和左右前窗。 因此，冬季雾天行车时保持玻璃清晰尤为重要。 出门前擦拭玻璃。 很多朋友都用过空调系统来除雾。 通常的做法是打开车内空调制冷开关，空调就会吹向挡风玻璃，快速清除雾气。 其实除了空调除雾之外，也可以利用热风来达到除雾的效果。 一般建议用户先停车，因为刚开车时车内外温差会增大，会让玻璃内的雾气更大。 但行驶半分钟左右，雾就会蒸发，不会再起雾了。 适当调整轮胎气压。 夏季，由于气温比较高，我们通常会保持轮胎气压稍低一些。 冬季，由于热胀冷缩，轮胎气压可能会较低。 如果轮胎气压过低，不仅会增加油耗，还会加速轮胎磨损。

冬天开车前需要预热汽车吗？

是的，起步后30秒到一分钟就可以上路了，但此时不要高速行驶，保持低速，一般为2000转/分。 否则，发动机和变速箱的严重磨损将是不可逆转的。 等到发动机温度升至正常工作温度后再恢复“个人习惯”驾驶方式。

汽车发热的原因： 1、汽车长时间停放，发动机内的机油回流到发动机底部的油底壳中。 因此，车辆长时间未使用（如过夜）后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。 启动后约30秒，由于油泵的运转，机油将被输送到发动机中最需要润滑的活塞、连杆和曲轴。 但即使立即启动发动机，只要不猛踩油门，保持低速行驶，效果就和怠速一样。 2、在发动机达到工作温度（约90-110摄氏度）之前，其供油系统由于温度还较低，无法有效地将汽油完全汽化（相信大家都知道，当温度升至沸点时，液体会蒸发）。 当汽油汽化前为湿液体时，不易燃烧和启动发动机。 这时就需要依靠阻风门阻止部分空气进入气缸，以增加汽油/空气的混合比，提高发动机转速，防止发动机熄火。 当达到正常工作温度时，自动阻风门会因机械作用而自然恢复到正常状态； 有手动阻风门的车辆一定要记得把阻风门放回去，否则因为燃油空气混合比太高，不仅浪费汽油，而且马力不足。 汽油未完全燃烧时还会产生黑烟。 冷发动机大约需要七、八到十分钟才能达到正常工作温度，具体取决于车辆类型。 在此期间无需就地暖车，只要不在高速公路上行驶即可。 3、传动齿轮的润滑是一般人最不了解、最容易忽视的。 变速箱齿轮油与发动机油一样，当汽车冷时流到变速箱的下半部分。 只有在行驶时，底部的齿轮油才会通过齿轮的运转带上来润滑上部。 这就是为什么大多数汽车在寒冷时感觉换档很尴尬的原因。 解决办法不能通过原地加热汽车来解决。 因为变速箱内没有齿轮油泵，所以热车只有发动机在动，其他部件都不动。 这种情况只有在实际上路行驶后缓慢行驶一段时间才能得到改善。