国6b和国6有什么区别?
排放标准不同。 国六a和国六b的主要区别在于,国六a是国五到国六的过渡标准,国六a的排放标准与国五a基本一致,所以国六b才是真正的国六标准。
国6b和国6的实施时间不同。 2020年7月1日,我国将执行轻型车辆法规6a,2023年7月1日,我国将执行轻型车辆法规6b。 事实上,第6A阶段的废气排放标准与第5阶段基本相同,只是采用了第5阶段最严格的废气排放标准。 例如,国五规划要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km,柴油车不超过0.5g/km,而国六规划则要求两种车辆一氧化碳排放量均不超过1g/km,柴油车一氧化碳排放量不超过0.5g/km。不超过0.5/公里。 可以说,第六甲国并不是真正的第六甲国,它只是一个“过渡”。
国家VIB的一氧化碳排放限值比国家VIA严格29%,碳氢化合物排放限值比国家VIA严格50%。 简而言之,国家VIB的限制高于国家VIA的限制。 结果,汽车公司不得不为此付出代价。 更多的。 某车企表示,排放标准每提高一次,投资成本就会增加,一些产销量巨大的企业会加大投资。
5国和6国有什么区别?
国五和国六有很大区别。 国六的排放标准比国五严格得多。国六有两种标准,一种是国VIA,一种是国VIB。
五项国家标准规定:
1、汽油车每公里排放一氧化碳不能超过。
2、汽油车每公里非甲烷碳氢化合物排放量不得超过68毫克。
3、汽油车氮氧化物排放量每公里不能超过60mg。
4、汽油车排放细颗粒物每公里不能超过4.5毫克。
六项国家A级标准规定:
1.汽油车每公里排放一氧化碳不得超过700毫克。
2、汽油车每公里非甲烷碳氢化合物排放量不得超过68毫克。
3、汽油车氮氧化物排放量每公里不能超过60mg。
4、汽油车排放细颗粒物每公里不能超过4.5毫克。
国标B规定:
1.汽油车每公里排放一氧化碳不得超过500毫克。
2、汽油车每公里非甲烷碳氢化合物排放量不得超过35毫克。
3、汽油车每公里氮氧化物排放量不得超过35毫克。
4、汽油车排放细颗粒物每公里不能超过3毫克。
2019年起,全国多个地区开始实施国家VIA标准。 本标准在国五向国六过渡期间使用。 预计国家VIB标准要到2023年才会实施。
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原文地址:《国6b和国6有什么区别? 国6a和国6b?》发布于:2024-02-28




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