过坑洼时的噪音对车影响大吗？ 过坑洼时发出异常声音是什么原因？

过坑洼的噪音对车影响大吗？

如果轮胎发出尖叫声，这是正常现象。 如果底盘悬架控制臂出现异常，则需要进行检查。 不过，通过坑洼时的噪音对汽车影响不大。

所有汽车都有悬架系统。 悬架是将车轮连接到底盘的部件。 悬架有许多控制臂。

悬架的控制臂连接到底盘。

悬架和底盘连接处有很多橡胶衬套。 这些橡胶制品使用时间长了就会老化。

如果橡胶衬套老化，悬架的间隙就会变大，所以汽车的悬架在经过一些减速带或颠簸路面时会发出一些异响。

如果车主想要解决这个问题，就需要更换底盘上所有老化的橡胶衬套。 这样可以避免在通过减速带和颠簸路面时底盘发出异常噪音，也可以提高汽车的行驶质量。

如果有轮胎噪音，属正常现象。 过坑洼时，轮胎会撞击地面，因此发出一些噪音是正常的。

不过，还是建议骑手避开路面上的一些大坑洼，以保护轮胎和轮圈。

经过减速带和颠簸路面时，一定要尽量减速，以保护悬架和轮胎。

国五能开几年？

国V车辆可行驶至国家车辆报废里程60万公里。 汽车可以行驶多长时间并不受汽车尾气排放标准的限制。

国五是指汽车尾气排放标准，全称是国家第五阶段机动车污染物排放标准，又称“国五标准”。 也是我国目前执行的废气排放标准。

即使国六标准实施后，国五标准汽车也不用担心。 不会有影响（比如是否强制报废、是否受到限制等）。 如果硬要说影响的话，只有一点，那就是二手车的价值。 在中国5将低于在中国6。

附我国《机动车刮刮规定》：

根据《机动车强制报废条例》第五条规定，各类机动车的使用寿命如下：

小型、微型非营业性乘用车、大型非营业性汽车、轮式特种机械车辆没有使用寿命限制。

小型和微型出租车的使用寿命为8年，中型出租车的使用寿命为10年，大型出租车的使用寿命为12年。

第七条 国家对达到一定行驶里程的机动车报废进行指导。

小型和微型出租车行驶60万公里，中型出租车行驶50万公里，大型出租车行驶60万公里。

小微非运营客车和大型非运营客车已行驶60万公里，中型非运营客车已行驶50万公里，大型非运营客车已行驶60万公里。