2022年,蔚来最新车型的价格区间为32.8万元-65.6万元,更便宜的车型均价为31.4万元。 如果购买该车型,则需要缴纳32.45万元(其中包括车船税300元、登记费500元、交强险950元、商业保险9000元等)。 租赁电池服务的用户可以选择两种电池组:长续航电池组()和标准续航电池组(75kWh)。 蔚来最新2022款标准续航电池组(75kWh)车型均价如下:
裸车车型均价(75kwh) 全车型均价(75kwh) ET745.51万元、43.79万元、ET531.4万元、32.45万元、EC635.62万元、36.77万元、ES636.1万元、37.25万元、ES745 .62 1万元 46.97万元 ES849.83万元 51.25万元
蔚来未来将推出首款MVP蔚来EF9、紧凑型蔚来ES3和轿车蔚来ET3。 目前官方已经注册了蔚来EF9的商标,只等正式发布。 蔚来计划于2023年下半年推出名为“ALPS”的子品牌,目标价在20万元至30万元之间。 该品牌将采用自主研发的NT3.0平台和自产的动力电池。 其首款车型代号为“DOM”,预计将与特斯拉的车型竞争。
蔚来于2022年12月24日正式推出EC7,并公布售价。 如果选择整车购买方案,EC7的售价将在48.8万元至57.8万元之间。 如果选择使用电池租赁计划(BaaS),则需要支付1.80万元的费用,每月需要支付980元或1680元不同级别的电池租赁费。 即日起,您可以通过蔚来App进行预订。 预订需缴纳5000元预订押金,可从10000元预订押金中扣除。 新车预计将于2023年5月交付。
NIO EC7是蔚来第二代技术平台NT2的首款车型。 其风阻系数为全球同级SUV中更低的0.230cd,并配备主动升降尾翼。 这款新车采用了双电机四轮驱动系统。 厂家声称其0至100公里每小时加速时间为3.8秒,车辆百公里至100公里制动距离为33.9米。 此外,该车型还可配备75kWh、75kWh、75kWh三种不同容量的电池组。 三个电池组的综合续航里程分别为490公里、635公里、940公里。
蔚来EC7车型延续了第二代设计语言。 设计师巧妙地将安装在车身各处的摄像头、雷达和传感器集成到整车中。 车顶配备超远距离高精度激光雷达和前置8兆高清摄像头,采用“瞭望塔”布局,与ES7车型一致。 标志性日间行车灯边缘进一步延伸、锐利,大灯采用高亮黑色轮廓装饰,显得更加精致优雅。
EC7的流线型车身设计和可升降尾翼使其风阻系数达到0.230cd,成为全球更低的SUV之一。 车尾部分配备了贯穿式浅色前尾灯,并首次采用了行业领先的线条式隐藏式尾灯。 高位安装刹车灯。
作为蔚来首款采用主动升降尾翼的量产车型,蔚来EC7不仅营造出运动视觉感,还提升了车辆的空气动力性能。 这种尾部可以主动升降,有自动和手动两种模式。 自动模式可分为减少阻力和受控运行两种模式。 当车速达到80km/h时,减阻装置启动,风阻降低4%,达到更低风阻0.230cd。 当车速达到170km/h时,控制装置就会启动,可以完全抵消车辆上下速度气流差异造成的后升力。 同时,在200km/h的快速车速下,后翼可以提供63kg的车辆下压力。 在手动模式下,驾驶员可以通过车内的中控屏幕选择后翼子板的不同档位:关闭、减少气动阻力、提高操控性能或自动模式。
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原文地址:《蔚来2022年最新车型售价是多少? 2022年蔚来最新车型售价是多少?》发布于:2024-02-07
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