骐达异响解决方案（骐达方向盘异响终极解决方案）

骐达异响解决方案

提供以下7种异响解决方案：后备箱门、后排座椅、中控台、驾驶室右前门或后门、刹车、A柱、发动机异响。 车主可以根据情况选择合适的方案。

1、行李箱门异常。 解决办法：到4S店调整锁的位置，或者用绝缘胶带包裹锁。

2、后排座椅有异响。 解决方法：用绝缘胶带包裹座椅靠背锁。

3、中控台异常。 如果可能的话，可能是风扇间隙太大或者导航线松动。 解决方法：使用3M双面胶将缝隙密封。

4、右前门异常，或车厢后门响。 解决方法：用双面胶粘贴即可。

5、制动异响主要是刹车片引起的。 可能是刹车片太硬了。 解决办法：将刹车片磨光滑，但很快又会响。 更好换一个新的软的。

6、A柱有异响。解决方法：打开A柱盖，修复内部电路。

7、发动机噪音异常。 解决办法：可能是机器的脚胶老化或松动。 只需更换机脚胶即可。 如果发动机出现脱缸并发出异响，则与点火环有很大关系。 只需修复相关部件即可。 若气缸敲击异常，应添加润滑油。

骐达胎压监测是什么形式？

遄达胎压监测系统是一种主动式汽车安全系统，能够以数字形式实时显示汽车轮胎压力和温度的相关数据，并在轮胎出现异常时（之前）发出声音及时提醒驾驶员。刺穿），从而提供早期预警。 。

轮胎压力监测有两种类型，一种是间接轮胎压力监测（WSB），一种是直接轮胎压力监测（基于TPMS传感器），另一种是复合TPMS。 直接胎压监测：间接胎压监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎压力信息发送到中央接收模块，然后显示轮胎压力数据。 当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。 间接胎压监测：间接胎压监测的工作原理是，当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会导致车轮的滚动半径变小，从而使其比其他车轮旋转得更快。 通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测轮胎气压的目的。 间接轮胎警告系统实际上是通过计算轮胎的滚动半径来监测气压的。 胎压监测功能：当胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减少。 此时轮胎的压力相对增大，轮胎的抓地力会受到影响。 另外，当车辆经过沟渠或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空间吸收振动，不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会增加对悬架系统的冲击，造成危害。 同时，高温下轮胎爆胎的风险也会相应增加。