汽车空调怠速时不制冷是什么原因？ 汽车空调怠速不制冷的原因及解决方法

汽车空调怠速时不制冷是什么原因？

如果怠速时汽车不凉，则可能是蒸发器太脏。 如果空气滤芯安装不正确，灰尘会吸附在蒸发器上。

蒸发器上灰尘过多会导致局部温度过低，空调会保护性停止工作。 解决办法是定期清洗蒸发器。

另外，上述情况在冷凝器中也会发生。 清洁蒸发器，然后清洁冷凝器。

另一种情况是空车时皮带调节带的张力不合适。 如果皮带太紧，会直接导致压缩机卡住而不能运转； 如果皮带太松，会导致压缩机传动功率打滑，冷却效果时断时续，功率下降。 解决方法：调整皮带松紧度。

汽车不制冷就怠速也可能是车主的误解。 因为汽车设置为怠速，冷却效果会减弱。

准确地说，汽车空调的制冷效果与汽车的行驶速度成正比。 转速越高，冷却效果越好； 转速越低，冷却效果越差。

而且怠速时散热风扇不转动，怠速时几乎没有强气流，空调的散热效果不好。

因此，如果您只是在怠速时感觉冷却效果减弱，属于正常现象，不必担心。

汽车空调出热风是怎么回事？

首先检查空气开关是否开启制冷模式。 如果不开制冷，就不会出冷气。 汽车空调开关的制冷开关是交流电。 其次，可能是制冷剂介质不足。 那么，可能是空调开关压缩机过热或者压缩机打滑松动。

制冷剂介质和空气制冷剂缺乏也是空气制冷故障的常见原因。 添加制冷剂时，不要忘记检查是否泄漏。 汽车空压机过热保护，这种情况常出现在制冷突然停止一段时间、热气冒出时。 压缩机过热保护利用空调来保护制冷循环系统。 当压缩机壳体温度异常升高并超过150℃时，压缩机上的热保护开关关闭，导致压缩机停止工作。 当压缩机壳体温度降至130℃以下时，热保护开关再次闭合，压缩机重新开始正常工作。 如果发动机舱散热正常（不缺少冷却液且冷却风扇等部件运转正常），这种现象很快就会消失； 反之，如果发动机舱内污垢过多，则整体散热较差，需要进行清洁。 压缩机打滑且松动。 汽车空调有时会出现压缩机传动皮带松动，导致汽车空调不制冷的情况。 也可能是冷凝器的散热能力降低，导致空调制冷能力下降。