文杰M7 vs 蓝图FREE，抛开“背后光环”谁​​更强？

有些人买车时先看品牌，然后选择适合自己预算的车型，尤其是近几年出现的文杰、揽图等高端新能源品牌。前者凭借华为的影响力，吸引了不少消费者，后者凭借“国家队”造车的背景，也吸引了一波用户。今天，我们就借助文杰M7和揽图FREE来讨论一下：华为跨界造的车和“国家队”选手造的车哪个更好。

文杰M7和 FREE这两款中大型高端电动SUV的起价分别为31.98万和31.36万。它们具有相同的价格定位，并且都提供增程型号。不过 FREE有更多的纯电动车型可供选择，选择也更多。让我们继续看看产品级别的差异。

外部的

作为同价位的中大型SUV，岚图FREE拥有毋庸置疑的尺寸优势。其长宽高分别为：4905/1950/，轴距为；相反，文杰M5的长宽高为：4770/1930/，轴距为4770/1930/。距离。

有八种不同的车身颜色。前脸采用了优雅的直瀑布式格栅。前大灯造型凶猛，辨识度极高，与前格栅自然融为一体。车尾采用了贯穿式熏黑尾灯，箭羽造型十分新颖，让消费者感受到了潮流酷炫的气息。

文杰M5的线条装饰流畅，前脸采用分体式设计的大灯，整个车身线条比较简洁。车尾部分，文杰M5同样采用了贯穿式尾灯，矩形的设计中规中矩。

空间

对于SUV车型来说，空间也是大家关注的焦点。这部分非常不同。 FREE是一款中大型SUV，M5是一款中大型SUV。前者的轴距为，后者的轴距仅为。差距仍然很大。同样的五座布局中，岚图FREE显然占有绝对优势。

聪明的

Lantu FREE配备了大量智能配置，智能程度领先行业。全球首款一体式可升降三屏，给消费者的出行带来更有仪式感，让消费者感受到高贵、奢华。三大屏兼容驾控和娱乐，为消费者提供了极其优秀的体验。主驾和副驾驶乘客还可以互相推送导航、音乐等相关信息，让出行更加便捷。

Lantu FREE配备了大量智能配置，智能程度领先行业。全球首款一体式可升降三屏，给消费者的出行带来更有仪式感，让消费者感受到高贵、奢华。三大屏兼容驾控和娱乐，为消费者提供了极其优秀的体验。

文杰M7座舱采用常规布局，导致内饰的科技感和仪式感不如岚图FREE那么吸引人。但就实际体验而言，使用华为智能汽车系统后，文杰M7在智能设备互联互通、软件生态构建、车机丝滑手感三大方面的表现同样可圈可点。

表现

岚图FREE拥有增程式版和纯电动版两种动力总成，满足消费者的各种用车需求。其中增程版NEDC综合续航里程860公里，可汽油或电力使用，方便快捷，可满足92#汽油需求； FREE纯电动版综合续航里程为505公里，足以满足消费者日常通勤需求。在强劲动力的支持下， FREE增程版仅需4.5秒即可突破百公里；纯电动版仅需4.7秒即可突破百公里，更高行驶速度可达200km/h。

M5只为消费者提供了加长版车型，无法满足所有消费者的用车需求。标准配置为更大125马力扩展。虽然在电机的支持下拥有不错的动力输出，但无法让消费者感受到速度与激情，滤波效果和倾斜支撑表现也一般。

从以上几个方面来看，作为一款中大型SUV，岚图FREE的整体表现确实要优于定位中型SUV的文杰M5。差距较大的部分是空间和底盘，蓝图FREE的这两部分都表现出了优势。那么，如果必须在两者之间做出选择，你会选择谁呢？