都是中大型轿车，哪吒S和比亚迪汉哪个更好？

两者都是优秀的中大型轿车，具有插电式混合动力（包括增程式）和纯电动选项。它们都设计精良、功能强大、配置丰富。那么比亚迪汉和哪吒S该如何选择呢？

1、外观：潮流科技VS优雅尊贵

从车身尺寸来看，哪吒S车身更宽，车高更低，意味着车辆姿态更宽、更低。轴距越长意味着车内的乘坐空间越大。

外观方面，哪吒S有一种整装待发的美感，视觉外观非常接近豪华轿跑车。前舱盖下压有锐利的日间行车灯，给人一种贴近地面飞行的未来感。隐藏式大灯的设计进一步降低了车辆的视觉重心，车身侧面三道凌厉的腰线增强了车辆的运动气息。药师剪刀门的设计绝对是年轻人宣扬个性的必备元素。

由于车身尺寸更长、更高，比亚迪汉的整体造型有一种端庄之美。》》的设计语言大家都很熟悉，也算是自主品牌正向设计的一个时代。如今，按照电气化的要求，“”再次丰富了内涵，拥有了新的活力。

这两款车一款是时尚科技轿跑风格，一款是优雅端庄商务风格。如何选择完全取决于个人喜好。不过，作为一个跑车迷，我更愿意选择哪吒S。

2.动力：后轮驱动/四轮驱动 vs 前轮驱动/四轮驱动

当然，既然一开始就聊到了驾驶形式，那就得看看两辆车的动力表现。哪吒S提供后驱/四驱选择，比亚迪汉提供前驱/四驱选择。

在车辆百公里加速性能方面，两款车都达到了3.9秒的更低加速水平，这足以一秒超越一批燃油动力豪华车的表现。哪吒S的优势在后轮驱动版本中表现得非常明显，更大扭矩为310N·m，百公里加速为6.9秒。相比之下，比亚迪汉前驱车型零至百公里加速时间为7.9秒。

底盘设计方面，哪吒S标配双横臂+五连杆悬架，这是厂家比较贵的悬架组合。然而，对于用户来说，它可以更好地控制纹理。在保留一定的路面反馈的同时，还能起到很好的过滤作用，过滤掉一些不必要的颠簸。

3、智能化：哪吒更胜一筹

比亚迪汉整个系统采用了麦弗逊+多连杆悬架组合，整体调校风格偏向乘坐舒适性。在某些极端路面上，操控性可能会让人缺乏驾驶信心，但对于日常驾驶来说已经足够了。

哪吒S和比亚迪汉的座舱系统都是自主研发的。哪吒S为用户提供了4个屏幕，其中包括ARHUD。 17.6英寸超薄2.5K中控屏厚度仅为13.3mm。与传统操作系统相比，全栈自研智能座舱搭载第三代骁龙座舱平台8155芯片和黑莓QNX实时操作系统，响应更及时，可靠性更高。尤其是8155芯片采用7nm工艺，具有更高的性能、更低的功耗、更强的计算能力，稳居当前汽车级芯片的之一梯队。

比亚迪汉采用15.6英寸家族自适应旋转中控面板，搭配自主研发的智能网联系统和高通骁龙690芯片。这是一款入门级芯片，底层能力和8155会有一定的差距。

除了硬件差异之外，哪吒S和比亚迪汉都有看得见的功能。依托8155的强大性能，哪吒S的覆盖率达到99%，一些模糊语义、疑难方言也能准确识别。此外，哪吒S还支持手势控制，这是比亚迪汉所不具备的。

同时，针对用户对汽车“第三空间”的定义，哪吒S还深度提炼用户的出行需求和生活场景，内置浪漫模式、陪伴模式、卡拉OK等多元化场景模式。用户无需复杂的操作，通过语音指令或屏幕即可轻松打开，打破移动出行空间与家居空间的壁垒。

4.价格：同类价格

从两款车的售价来看，哪吒S、哪吒S共八款在售，售价20.28万元-34.18万元；比亚迪汉目前有11款车型在售，售价21.78万元-33.18万元。这意味着哪吒S能够以近20万元的起售价，带来媲美豪华品牌性能车的操控体验，让普通用户也能享受到赛道级汽车的驾驶体验。