2023年1月国内汽车销量排行榜出炉。 谁是国产车之一名？

2022 年已经过去了。 回顾去年的新能源市场，可以说是充满坎坷，渗透率高达27.6%。 但市场竞争依然十分激烈，容不得半点松懈。 2022年1月已经过去，各家新能源车企也公布了1月份销量。

受国家补贴退出和春节假期影响，1月份新能源市场整体环境并不景气。 哪些国产新能源品牌能够取得开门红？ 让我们来看看。

1、比亚迪1月销量：整车

比亚迪1月份汽车销量同比增长58.6%。 与去年飙升的数据相比，比亚迪1月份月销量有所下降，但整体势头依然呈上升趋势，依然是国内新能源市场最耀眼的品牌。

尤其是品牌方面，王朝和海洋网合计销量达到14.37万辆，占比近95%。 他们仍然是目前品牌销售的主力军。 具体车型有宋、秦、唐、汉、元PLUS，以及海豹、海豚、驱逐舰等热门车型。

最令人惊讶的是，腾势目前只有一款车型在售，那就是D9。 1月份实现6439台，环比增长7.3%，发展势头相当不错。

此外，比亚迪1月份出口新车10,409辆。 去年，比亚迪总共出口了55,916辆汽车。 随着比亚迪后续产能的释放，其出口海外的销量贡献必将越来越大，潜力无限。

2、理想汽车1月销量：15,141辆

近日，理想汽车公布了2023年1月的交付数据。1月份，理想汽车共交付新车15141辆，较去年同期增长23.4%。 自交付以来，理想汽车累计交付量已达1万辆。

理想汽车凭借丽丽L9、丽丽L8、丽丽ONE三款车型，稳居中国大型SUV、中大型SUV市场排名之一。

其中，饱受争议的理想L9自去年9月以来取得了令人满意的成绩，稳居中国大型SUV销量之一； 理想L8继承理想ONE的销售奇迹，于2022年12月成为中国中大型SUV SUV销量冠军。 可见，理想的产品定位相当准确，消费者对“苹果”产品阵列的接受度也很高。

3、广汽艾安1月销量：10,206辆

近日，艾安发布的最新销量数据显示，1月份，艾安交付新车10206辆，同比下降36.3%，环比下降66%。

现在Aion的主要型号有AIONY、AIONS和AION V PLUS。

此外，艾安还公布了2023年的年度销售目标：“影响销量50万台”。 不过，爱安汽车2022年累计销量仅为27.1万辆，实现50万辆的目标存在不小的压力。 不过，随着Hyper子品牌的发布，未来将会推出更多吸引C端消费者的产品，或将借此机会扭转消费者对艾安“网约车”品牌的固有形象。

此外，艾安预计IPO将于2023年底或2024年初上市。但从目前的情况来看，艾安将面临较大的销售压力。

4、蔚来1月销量：8,506辆

2023年1月，蔚来宣布累计交付汽车8,506辆，其中SUV 2,190辆，轿车6,316辆。

其中，NT2平台ET7、ES7、ET5车型的交付量占当月总交付量的85.6%。 截至2023年1月31日，累计交付量已达15台。 可以看到，蔚来产品经过更新迭代，性能依然不落后。

据官方消息，蔚来在春节期间（1月13日至1月31日）提供了超过100万次换电服务，其中高速免费换电超过30万次； 并提供超过70万次充电服务。

5、哪吒汽车1月销量：6016辆

哪吒汽车公布1月份交付量6,016辆，其中哪吒S交付1,517辆，全系累计交付25万辆。

从去年的销售表现来看，哪吒汽车每年交付一辆，成为首个年销量突破15万辆的新势力品牌，超越“维小利”。

然而，特斯拉降价后，哪吒承受了巨大的压力。 要知道，由于国家补贴的取消以及锂电池成本的增加，哪吒S的售价已经达到了3000元。 调整后的价格区间为200.28万元-34.18万元，与特斯拉处于同一价格区间。

6.小鹏汽车1月销量：5,218辆

由于春节期间交付有所延迟，小鹏汽车2023年1月交付量为5,218辆，环比（11,292辆）下降53.7%，同比下降59.61%（1,292辆），其中旗舰SUV小鹏G9交付2,249辆。

小鹏只用了不到半年的时间，就从数量上被“韦小丽”超过，到几乎落后。 小鹏汽车跌出了之一阵营，这也让人们看到了小鹏汽车发展过程中产品迭代的问题。

不过，明年一季度，小鹏汽车将推出5款重磅车型，继续抢占新能源市场，其中包括2款全新车型和3款改款车型。 据悉，改款车型为P7、G3、P5，新增车型为Coupe SUV和MPV。

另一个重磅消息是，长城汽车原总裁王凤英加盟小鹏汽车。 据介绍，王凤英加盟后，将全面负责公司的产品规划、产品矩阵和销售体系。 加盟小鹏汽车后，王凤英或将给小鹏汽车内部带来巨大变化，帮助小鹏汽车更上一层楼。