蔚来NT2平台新车评测，ET7怎么样？ （蔚来新车et7）

首先我们来说说具体的价格。蔚来ET7目前共有三款车型在售，指导价区间为45.8万元-53.6万元。补贴后价格更低，但如果想要版本，还是需要50万元的预算。那么你可以选择电池租赁服务，这样可以再降低12.8万元的价格，但每个月还是要支付1680元的电池租金，所以你要考虑一下。本来选择纯电动车型是为了节省燃油、降低成本，但电池对于燃油车车主来说，一个月的租金可能不够用。接下来我们就按照传统评测套路依次来看看蔚来ET7的外观、动力、续航以及升级吧！

蔚来ET7外观

与之前的蔚来车型相比，蔚来ET7采用了全新的设计语言，整体使用了大量柔和的线条，看起来非常舒展、流畅。

前大灯组在前脸呈现出代表未来的“X”形状。 -Dash日间行车灯与车身融为一体，完全不会显得突兀。全系标配LED光源、自适应远光灯、近光灯、转向辅助等。灯。

蔚来ET7车顶的三个喇叭乍一看可能显得有些突兀。事实上，它们是自动驾驶辅助的感知硬件。中间位置是超远距离激光雷达，两侧是8兆像素高清摄像头。，检测距离可达500米，并且具有出色的感光性，即使在弱光条件下也能准确识别物体。除了感应距离远之外，它还可以识别200米外的行人。在激光雷达和两个高清摄像头的支持下，蔚来ET7通过瞭望塔式的布局提升了自动驾驶能力。

车身尺寸方面，蔚来ET7的长宽高均为5101/1987/，轴距与BBA的中大型轿车相似。蔚来ET7在车身宽度上优势明显。流线型造型、隐藏式门把手、半封闭式车轮，其风阻系数仅为0.208，在量产车风阻系数方面排名全球第二。

当接近车钥匙或解锁时，隐藏式门把手会自动弹出，并在启动或锁车后自动缩回。不过，这样的设计对于新能源汽车来说已经不再陌生。值得一提的是，蔚来ET7还配备了电吸门，营造出不错的档次感。

展出的蔚来ET7采用半封闭式轮毂（可选配碳纤维轮毂）。风火轮的造型和红色的卡钳看起来相当动感。轮胎规格为245/45 R20。与它的功率规格相比，这个轮胎宽度并不是很宽。主要原因是电动车电机可以辅助制动，因此轮胎宽度没有燃油车那么高，而较窄的轮胎可以拥有更好的动力消耗，并且在转向灵活性上更有优势。

尾部，整体依然延续了圆润的设计。尾灯采用扁平贯穿式设计，灯罩也采用了熏黑处理，与保时捷略有相似。值得一提的是，它并没有采用尾部字母的设计，而是将标志放在了行李箱盖上，看起来比较简洁、独特。

蔚来ET7动力

蔚来ET7是采用新材料打造的第二代高效电驱动平台。搭载前置180kW永磁电机和后置300kW感应电机。更大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米。其0至100公里加速时间为3.9秒，0至100公里加速时间为3.9秒。公里至零制动距离为33.5米；新车的风阻系数低至0.23Cd。搭载采用碳化硅功率模块的第二代高效电驱动平台，提升整体能效水平。搭载70kWh电池组，NEDC续航里程超过500公里。它所配备的电池组续航里程超过700公里，新款电池组的续航里程超过1000公里（的电池组可能要到明年第四季度才会上市）。此外，全车还将配备智能空气悬架CDC动态阻尼控制。

蔚来ET7续航

蔚来ET7还标配前后双电机，综合更大功率480kW，更大扭矩850N·m。官方给出的百公里加速仅需3.8秒，百公里至零制动距离为33.5米。说起来这个数据，绝对是五十万级别的更好水平了。全力加速带来的感觉只有在过山车上才能体验到。实际百公里加速甚至更快。续航里程方面，75kWh电池容量版本的纯电动续航里程为530km，75kWh电池容量版本的纯电动续航里程为675km。

蔚来ET7有哪些特点？

作为一款豪华轿车，蔚来ET7采用包围式座舱设计、出色的静音效果以及杜比全景声技术，为用户提供移动音乐厅服务。由双层中空玻璃组成的1.9平方米的穹顶天窗，既美观又实用。全系标配超细纤维丝绒顶棚和合成皮革座椅，奢华感十足。