蔚来ES8换代后有哪些新升级？ 蔚来新款es8做了哪些改进？

蔚来ES8外观改款

新车前脸采用了最新的家族式设计风格，与蔚来ES7较为相似。其日间行车灯扁平而细致，分体式主大灯位于底部，简约而不简单。头灯组集成了100微米级高亮度LED，每个LED都可以单独控制。与汽车的激光雷达一起，可以实现更安全、更便捷的道路照明。简单来说，就是识别前方的人和车辆，并且可以在不同的地点关闭和开启。

前挡风玻璃顶部装有激光雷达，侧翼子板上装有摄像头。可以想象，该车将搭载蔚来超感知系统。新ES8在其他地方能做的就是遵循简单的设计，能隐藏的时候就尽量隐藏。包括门把手、转向灯、车顶行李架，甚至前挡风玻璃上的雨刷器都是隐藏的。另外最让我惊讶的是，整个车的外观没有镀铬，真正体现了简洁、美观的设计语言。

更换ES8动力单元

新款ES8的动力系统依然搭载四驱系统。前后电机更大功率分别为180kW和300kW。综合更大功率可达480kW，更大扭矩850N·m，零加速4.1秒。续航方面，新车将推出三个不同版本。 75千瓦时CLTC续航里程为465公里，100千瓦时CLTC续航里程为605公里，150千瓦时CLTC续航里程为900公里。与之前的型号相比，电池寿命得到了极大的提高。很明显，新ES8的变化是由内而外的全面。

蔚来ES8配置升级

结合前视摄像头和毫米波雷达，新款ES8可以自动检测路况并引导照明系统实现精准的光束分布。它可以提供多种自适应灯光模式，包括低速城镇和城市道路、中速乡村道路和高速道路。道路、转弯、动态连续转弯、过车智能远光防眩光、跟车智能远光防眩光、防眩光路标等各种常见驾驶场景。

全新ES8搭载蔚来最新智能系统，包括由超远距离激光雷达、8兆摄像头等33个高性能传感器组成的超感知系统，以及由4个Drive Orin组成的超感知系统。 X芯片总算力高达1016 TOPS。 Adam超算平台为用户提供持续引领整个行业的智能座舱和智能驾驶应用。

该车标配蔚来全景数字座舱——由车载人工智能助手NOMI、搭载杜比全景声技术的7.1.4沉浸式音响系统、瀑布式环绕氛围灯、12.8英寸中控屏以及高性能由AR、VR设备组成的数字座舱，将座舱变成全场景多感官联动的“沉浸式数字空间”。 ES8音响系统功率升级至20声道2230W，标配内置N-Box的增强型娱乐主机，可实现3DoF影院、AR/VR多人观影、与AR眼镜直连。目前，蔚来用户已经可以通过全景数字座舱在车内欣赏数千首杜比音乐、“黑胶”唱片、巨屏电影甚至NIO Day AR直播。