为什么刹车油容易吸水？ 刹车油为什么含有水？

为什么制动液容易吸水？

容易吸水的制动液为醇醚型，亲水性强，因此随着使用时间的增加会逐渐吸水。

如果刹车油的含水量过高，制动力会下降，制动距离会延长。

当制动液含水量达到3%时，需要立即更换。

制动液是制动系统中的重要油品，需要定期更换。

汽车的制动系统由真空助力泵、主制动缸、从制动缸、制动片和制动盘等组成。

刹车分泵就是我们平常看到的刹车卡钳。

打开发动机盖后，可以看到驾驶员侧挡风玻璃下有一个黑色的大圆盘，这就是真正的空气增压泵。

踩下制动踏板后，真空气增压泵将提供助力，帮助驾驶员踩下制动踏板。

真空助力泵前面是制动主缸。 制动总泵上有一个小油瓶。 这个油瓶是用来盛制动液的。

平时保养时，技术人员可以使用专业设备检查制动液的含水量。

平时保养时，一定要检查刹车片的剩余厚度和刹车盘的状况。 如果刹车片剩余厚度较小，应立即更换。

一般汽车需要行驶10万公里才可以更换刹车盘。 更换制动液时，需要到专业商店。

为什么不能空档滑行？

因为惰轮打滑可能是危险的，而且惰轮打滑还会导致变速箱产生大量热量，从而可能损坏变速箱。

无论是手动还是自动，变速箱中的齿轮在空挡滑行时都会高速旋转，瞬间产生大量热量。 空档滑行时变速箱可能润滑不良，因此空档滑行对变速箱有害。

如果您以空挡滑行下坡，则不能使用发动机制动，而是依靠制动系统减速。 这可能会导致制动系统过热而失效，这是非常危险的。

因此，下坡时不能滑入空挡，手动挡下坡时也不能踩离合器踏板。

下一些陡坡和长坡时，一定要把变速箱挂到低速档。 此时应将发动机制动与制动配合使用，以降低车速。

有些自动变速箱有 L 档位，用于下坡或上坡时。 有些自动变速箱没有 L 档，但大多数自动变速箱都有 M 档。 下坡或上坡时，可将变速箱换至M档，然后将变速箱锁定在较低档位。

很多汽车爱好者也认为空挡更省油，但实际上空挡并不省油，所以建议驾驶员在行驶时不要滑入空挡。