轩逸经典2019款高低配区别（轩逸经典更低配置）

轩逸经典2019款高低配区别

官方标价高低端相差一万多元，内饰和多媒体配置比低端多，比如前排侧气囊、倒车影像、天窗、仿皮座椅、后杯支架和前雾灯。车灯、多功能方向盘、中控面板、GPS导航系统。

轩逸与蓝鸟同出一源。从1959年诞生到2019年，它们已经经历了60年的演变和14次产品更新迭代。轩逸凭借其舒适性、燃油经济性和可靠性，年销量增至47万辆，荣获2018中国汽车市场冠军。目前第14代轩逸官方指导价为1.09-14.3万，学者版是轩逸中最入门的车型。它有两个版本：手动和CVT。考虑到手动版的受众较少以及厂家的生产配额。采用深色内饰设计，内饰设计与高配车型保持一致，比如对称的内饰布局设计、D型方向盘、圆形出风口等，那么它和高配有什么区别呢？终端型号？比如方向盘和座椅的材料。另外，它没有配备悬浮式中控面板，多媒体系统仅支持外接音源和FM收音机功能。

14代轩逸的主要动力系统依然是1.6L+CVT组合，不过这台第三代HR16发动机相比老款1.6L发动机有很多改进。例如，增加EGR系统以减少爆震，将VTC连续可变气门正时改为电子控制，与液压控制相比，不仅提高了精度，还降低了能耗。发动机压缩比也从9.8:1增加到10.8:1。所以从表面上看，轩逸依然搭载1.6L自然吸气发动机，但更大功率提升了9kW，峰值扭矩提升了15N·m。如果轩逸搭载了这款发动机，那么就不会出现动力输出比中低端车型更强的高端车型了。车型问题。

轩逸脚刹和手刹有什么区别？

轩逸脚刹和手刹的区别在于使用场景不同。手制动是在车辆停止后使用，脚制动是在车辆行驶时使用。其功能是使行驶中的车辆停止或减速。手刹可分为电子手刹和机械手刹。电子手刹操作起来更加方便，而机械手刹更加稳定可靠。

脚制动器是车辆的主要制动器。制动力的传递是将制动踏板的机械力传递为液压。制动油的液压通过管路传输至制动盘的执行器。这样制动力就很强，而且控制也很容易。省力。它是正常行驶时的制动装置。

手刹的专业名称是辅助制动（驻车制动），与主要制动原理不同。它使用附在后制动蹄上的钢丝绳来制动汽车。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，这种变形是不可逆的，所以长期使用会降低效能，增加手刹的行程。

这两种类型的制动器以不同的方式控制制动钳的动作。手刹只作用于后轮，这就是为什么传统的漂移是通过手刹实现的，即后轮失去抓地力打滑但车辆侧移。 WRC专业赛车的手刹机械强度更强，手柄更长，距离驾驶员更近。很多人会把它误认为是变速杆。当主制动失效时，可以使用手制动进行紧急辅助制动，但不要用力过大，除非您想在车辆主制动有效的情况下进行漂移。