元阳小记，关于愚公移山和桃花源

Alex的第74篇原创文章

阡陌交通、鸡犬相闻、怡然自乐。

//图片24年拍摄于云南元阳阿者科村(侵删)

前段时间五一假期的时候又去了趟云南，为了避开拥挤，这次选择了云南南边，从昆明往南到抚仙湖（玉溪/澄江）、再到建水、再到元阳。元阳离边境就很近了，再往南到河口也就一百来公里，便能与越南「隔红河相望」了。

这一趟整体还是很舒适的，博物馆、西南联大、书店、抚仙湖、哀牢山、梯田、哈尼族古村落、日出日落、还有满城的鲜花，可谓兼具山水人文。

从热闹的昆明翻山越岭到元阳哈尼族的古村落，颇有一种桃花源记的感受，所以这篇不算是游记，只是记录一下在那「世外桃源」的感受和思考。谓之：当下的感受很珍贵，遂记之。

从昆明到元阳梯田景区大概300公里，从建水过去差不多150公里。我们是从建水出发往元阳开的，从建水市区出发上呈元高速，一路上隧道很多，一个接着一个，甚至还有带着盘山的隧道，不得不感叹现代工业基建的强大。还有几个比较长的隧道里面的壁画让人印象深刻：头顶上画着蓝天白云，两边画着梯田的风景，印象中是金黄的，仿佛是梯田秋收的季节。这些壁画给过隧道带来了一些乐趣，我想也可能是隧道太长了，模拟一下外面的环境，给司机朋友们提提神，毕竟穿过壁画那一段的时候颇有一种出了隧道的感觉。

每次开车翻山越岭、尤其是穿山而过的时候，都会想到愚公移山的故事。挡在愚公面前的山，现代工业能帮他移走。当时我就想，虽然愚公移山的故事中，是借助了天神的力量来达到目的，但我觉得就算没有天神，愚公一定也会成功的，核心倒不是所谓的子子孙孙无穷尽，而是在这个过程中，愚公们一定会逐步迭代出新的思路、工具和技术，提升移山的可行性和效率，最终达成目标。人类历史上建筑奇迹很多，在现代化工业加持下更是如虎添翼。所以我觉得愚公精神固然可贵，但愚公的想法更有价值，或是深思熟虑，又或是灵光一闪，当两座山挡在面前时，愚公想知道山的那边是什么、想提升通行效率，为此不惜一切代价要把山移走。这个想法是一切的起点，如同火苗一样，后续所有的故事、愚公的子子孙孙们所取得的成就，皆源于此。但是，愚公的这个想法真的好吗？为什么要移山呢，把山移走了，愚公的乡亲们会更幸福吗？

过了一串隧道之后，到了元阳西收费站下高速，我当时还想着快到了，而实际从下高速出口到梯田景区，是五十多公里的盘山路，虽然路修的不错，车也不多（还遇见几个骑摩托车上下山的当地人），还算好走，但确实盘山弯道太多，开了一个多小时才上去。这曲折的盘山路可以参考下面的地图感受一下，很多180度的转弯，很适合秋名山车神。

//哀牢山 盘山路

所以实际元阳梯田的核心区是在大山上，山上有一片哈尼族的村落，在哀牢山的南部，属于云岭山脉，更高海拔得超过2000米了。沿着盘山路一直走到“山顶”，就进入了哈尼族的村子，村子里的房屋不算旧，有多层的也有一层的，很多房子都还在盖，钢筋泥沙堆在外面，看起来大部分人家都停着小汽车；村子里零散的有一些游客走在路上，更多的是当地的村民，他们戴着帽子、背着类似竹篓的东西在忙碌着，大多数是老人和女性；成群结伴的孩子们在打闹、奔跑，也有落单的小孩，他们的眼神里有一些好奇、也有一些胆怯；成群的小鸡叽叽喳喳，跟在老母鸡后面，偶尔有公鸡打鸣和老牛在呢喃。

村落和梯田都是依山而建的。

梯田主要的几个观景区就分布在山里这片哈尼族的村子里，多依树、爱村、阿者科、坝达等村子都有，其实五一并不算梯田观光的更佳时间，因为这时候正是插秧的季节，而梯田里插秧了会影响其水面的光影效果。元阳梯田每年11月开始放水，蓄水到次年4月，这段时间应该属于更佳摄影时间段了，此时梯田中没有稻谷，水面平稳透亮，倒影清晰，成片的梯田颜色随天气变换，光影效果极佳。

但五一这会儿去，能看到当地村民在田间插秧、耕田（文末附图），倒也是别样的体验了。

我在与住宿酒店前台服务人员交谈中得知，这些梯田现在还是靠人力的原始劳作方式在耕种，但随着现代化的发展，村子也在逐步空心化。她是一个年轻的姑娘，敬业、热情、善谈，话匣子很容易被打开。

“这些梯田里种的是水稻吗？”

“对，是水稻，现在正是插秧的时候。”

“你们这的水稻一年几季呀？”

“一年一季，到秋天就收割了。”

“现在主要是靠人工耕种吗？有没有收割机之类的机械化生产？”

“没有收割机，主要就是靠人力，但现在很多年轻人都出去了。”

“那你们平时吃的各种蔬菜是从外面运进来的还是村里自己的？”

“都是自己的桃花源记，我们早上会去集市买。所以很多客人在我们这吃饭点菜，会发现有时候这个没有那个没有，主要就是有时候去晚了没买到哈哈。”

“你们这路修得不错，虽然盘山上来还是花了很长时间，但路还挺好走的。”

“是啊，现在路已经很好了。快递都能送上来，虽然要额外加运费，有时候运费比东西还贵。”

“哈哈，这里竟然都有快递，真不错。这路修多长时间了？”

“现在这个好走的路也就三四年吧，这条路修了三次，之前的路经常坏，坏了又补，不好走。还有一段时间是石子路，特别废轮胎，很多客人不愿意上来。我自己的电动车都经常要换车胎，那时候骑一段时间车胎就破了，经常要换，我有一个车换了三四次车胎。现在这个路好多了，我们已经很满意了！”

“哈哈，现在路方便了，游客应该多了一些吧？你们自己出去也方便了。”

“是，现在客人比之前多了，上山方便了，不然看到那石子路，大家都心疼自己的车子哈哈。我们出去也方便，这些年村里年轻人很多都出去了。”

我觉得从某种意义上来说，哀牢山里的哈尼族村落，就是现代版的「桃花源」了。据史料记载，哈尼族的先民在唐朝时期，为躲避战乱，南迁至哀牢山，并在山上开垦了大量的梯田，通过他们的双手，在这大山深处，打造出了森林、村庄、梯田和河流一体的生态系统，在此安居乐业。在这过去的一千多年里，过着近似「不知有汉，无论魏晋」的生活，自给自足。

但这样的世外桃源，注定会消亡。因为一旦他们被发现，就会被外来者侵入，文化和经济都会产生交换，慢慢就会与外部世界融为一体，成为「世内」的一部分，不再是「世外桃源」了。而且就算没有被外人发现，也会有里面的人想出去看看，他们会好奇大山的那边是什么？最终他们会走出大山，如愚公移山般冲破大山的束缚，只留下孤独的村庄，在历史的长河中安静的死去。

我在阿者科村就看到了这样的趋势。阿者科村是典型的哈尼族传统村落，有超过160年的建村历史，随着现代性的进入，大量人口外出务工，村落空心化严重，传统生产生活方式已经难以为继。现在的阿者科村，靠着元阳县 *** 2018年推出的《阿者科计划》（文末附图）来激励村民保护原始建筑、居住在村里、继续种田并保护梯田景观。我想通过这样的激励机制，是可以减缓阿者科村的消亡速度，但随着老一辈人一代代的老去，年轻人在现代化中成长，阿者科村终究会成为历史，成为被保护起来的文化遗产，再也不是那个「阡陌交通，鸡犬相闻，往来种作，怡然自乐」的世外桃花源了。

所以人类的「桃花源」真的存在吗？

我觉得存在，但注定会消亡。因为一旦被外界发现，桃花源便不复存在了；而且一定会出现先驱者（往往被称之为怪人），如愚公一般，带领桃花源走向外面的世界，进而推动桃花源的消亡。

在桃花源被外界发现的那一刻，它就不再是桃花源了。

当桃花源走向外界的时候，生活在那里的人们会更幸福吗？

我觉得不会。幸福是一种非常个体的感受，而且愚公们往外探索并不是追求幸福，而是追求未知。他们不会提升人类的幸福感，但是会推动人类文明向前发展。

个人作为一个个体，可以按照自己的感受做生活的选择；而人类作为一个群体，一定是不断向外探索的、不断在好奇大山的后面究竟是什么。这就是人类文明之所以成为人类文明的原因。

我从景区离开的那天，酒店的姑娘热情的帮我办理退房，并说：“欢迎下次再来！下次来的时候应该比现在更好了！”

我驱车离开的最后一站是在阿者科村，我没有将车开进阿者科村景区的停车场，而是停在了村外不远处的一块空地上，旁边墙上写着10块钱一辆车。我走的时候，一位哈尼族的老奶奶找我要停车费，用我听不懂的语言示意着10块钱。

我说没带现金，可不可以扫码，她也听不懂我在说什么。于是我指着自己的手机，比划着要扫码，老奶奶终究是明白了。她依然用我听不懂的语言说着什么，并指着旁边，大概是让我等她回去取二维码。我就在车里等她，看着她一路小跑，拿着一张微信二维码回来了。待我扫码支付完，我们用彼此都听不懂的语言，互相表示感谢。

随后我便驱车下山了，再次盘了五十多公里的山路，而后直奔昆明。

以上，便是元阳小记，记录一些在旅途中关于愚公移山和桃花源记的思考。

最后放几张图，均拍摄于元阳梯田景区