说自主品牌是《疯狂原始人》？ 或许是你没有听过“律动设计”

上汽乘用车设计中心位于嘉定安亭，而这里的安亭新镇已经成为整个上海房地产公认的价格洼地。

其中很大原因是因为德国设计师以为中国人偏爱中国结，从而误以为消费者喜欢曲面，一排排四四方方的房子出现一个巨大的斜面，自然也卖的一般。上汽集团技术中心设计部总监邵景峰借这个例子思考何为中国元素。“它可以是一种装饰，譬如做一个纹理，但一定要有一个度，点缀一下适可而止，但是不可能大量应用。”邵景峰将荣威RX5的设计讲解会特意选在上汽乘用车设计中心的VR虚拟实验室内，因为这里才是他的主战场。

提及设计，坦白讲自主品牌留给外界的印象似乎并不光鲜。最早以陆风为首的自主品牌掀起了“路虎热”，旗下车型与极光相似度极高；紧接着网民调侃众泰，戏言“十万元买保时捷就靠众泰了”；最近，双环汽车与东风本田关于抄袭C－RV事件也是吵上了法庭，虽然自主品牌的市场份额在不断扩大，但是在跨国企业眼里，前者却扮演着“疯狂原始人”的角色，打法简单粗暴，并没有品牌独有的设计理念。

然而，就在一些自主品牌还处于逆向开发时期，上汽乘用车、广汽乘用车等企业就开始大胆启用本土设计人才，邵景峰、张帆等设计师已经成为企业的标签。近日，荣威品牌即将上市的全球之一辆量产互联网SUV—RX5再次发引业界的关注，凭借完美的设计造型，邵景峰再度走到幕前。

外界对这位设计大咖并不陌生，在上汽大众的10年间，邵景峰主持设计了桑塔纳 VISTA、领驭、NEEZA概念车等一系列重要车型，随着上汽集团对自主事业的不断加码，邵景峰出任上汽集团技术中心设计部总监，负责荣威与MG品牌的造型设计与团队管理工作。

由德系转战自主，外界很自然为其贴上了“传统车企设计师”的标签，邵景峰对此并不认同，“在我们设计师眼中疯狂原始人，没有传统企业与互联网企业之分，有的是对创新的专注与勇敢的实践”。在互联网造车的浪潮下，传统车企也被当成互联网巨头的颠覆对象，不过据其介绍，五年前上汽乘用车就已经开启了“醒狮计划”，全球之一辆量产的互联网汽车RX5就是醒狮计划的之一代产品。

“别试图拿情怀感动消费者”，邵景峰的设计团队清楚的认识到中国消费者需要的是什么，如何在消费者接受的前提下引领整个趋势，期间邵景峰的团队经历了数次的“模具重开”、“与颜色委员会死磕到底”，甚至还带领导层喝下了用于烹饪调味的玛莎拉红酒（），而死磕出来的结果就是RX5在空间、设计、品控、材质、工艺、配置上等多方面得到了极大的提升，玛莎拉红与松露棕成为RX5的专属配色。

长久以来，“ IN CHINA”对于自主品牌而言似乎并容易，因为通过模仿、山寨等方式可以很大程度的节约了企业的研发成本和研发周期，但是久而久之，这些“拿来主义”的品牌势难免会因为缺乏核心竞争力而出局。此次，RX5的高光亮相或许可以开辟出“中国设计”的新时代，邵景峰自信的认为自主品牌在细节等方面已经可以抗衡合资品牌。接下来《车吧事》将全方位的展示RX5内外饰的设计细节，并且以对话的形式，阐述这位设计师眼里的RX5、何为“律动设计”。

RX5设计上的核心是什么？

之一是体现都市现代感，第二有舒适均衡的驾驶空间，第三要有非常强大的互联科技。现在互联网巨头都在造车，有的跟车企紧密结合，有的扬言要颠覆传统车型。我们也跟互联网巨头有了紧密的结合，要成为中国更好的SUV，非常大的一个内容就是在这里，要让用户有耳目一新的驾乘感受和愉悦的互联网体验。

所谓的“律动设计”是什么？

上汽设计师团队历时多年，积极探寻设计的本源、开展全新一代荣威品牌设计语言探索，并在去年的广州车展，以荣威品牌概念车-R为载体，发布了荣威品牌全新设计理念——“律动设计”。所谓“律动设计”，即：律于形而动于心。律，代表有序的车身元素；动，代表生动的东方气韵。以“洗炼”、“韵律”、“精准”、“舒展”四大设计特质，传达一种怦然心动却又余韵悠长的美感。

“律动设计”的核心要素是什么？

“律动设计”的核心是东韵西律，强调的是理性与感性的完美结合。基于现代设计准则和国际流行趋势，融入生动的东方审美意蕴，带来高品质的设计作品，突出荣威品牌“自信式优雅”的产品特质，以保持长久的审美生命力。作为荣威品牌的核心设计理念，“律动设计“是新一代荣威车型设计的总纲，荣威RX5便是“律动设计”的首次量产展示，也吹响了荣威品牌第二代产品投放的号角。

外观篇

内饰篇

RX5之所以称之为全球之一款量产的互联网SUV，是因为上汽与阿里集团打造的YunOS for Car系统拥有强大的智能互联功能，按照企业的推广计划，该系统将于6月中旬公开做场景展示，《车吧事》也将在之一时间进行直播。

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