扬风神途 首先！马赫电动混合动力DH-i集“串并联”和“功率分配”于一体

10月12日，“中国心”2023年技术交流会最后一站“马赫电动混合动力DH-i混合动力技术”交流会在东风汽车集团有限公司武汉技术中心举行。与会专家对东风DH-i混合动力技术的技术路线和配置创新表现出前所未有的兴趣，对马赫动力研发团队的创新能力表示高度赞赏。

在东风技术中心科技成果展厅，东风技术中心工作人员向专家评委展示了东风对未来汽车技术的思考，包括东风的全球布局、马赫动力、量子架构、氢能源布局、自主芯片布局、智能化、大数据等技术成果得到专家认可。

今年，东风启动“东风转型升级三年行动”，高举自主发展旗帜，走创新驱动发展之路。东风战略规划与技术发展部副总经理张彦军表示，到2024年，东风主要自主乘用车品牌新车型将实现100%电动化；到2025年，东风新能源汽车销量将达到100万辆。 “东风将坚持关键核心技术自主可控，持续将马赫动力做大、做强、做优，继续保持行业领先，为民族汽车工业做出贡献。”他说。

东风风神营销事业部总经理石建兴透露，目前搭载马赫动力系统的东风风神SUV车型浩瀚一经上市就得到了客户的认可，销量稳步增长，展现了东风强大的产品实力和实力。市场吸引力。 。

当天出席会议的智信科技有限公司副总经理杨首武介绍，面对蓬勃发展的新能源汽车市场，东风智信科技不仅形成了节能动力Mach G、混合动力马赫MHD、纯电动马赫E动力总成凭借自主生产能力，还实现了电机、电控、减速机、功率半导体、电池组等核心零部件资源的布局，进一步增强了东风对动力总成的掌控能力供应链。

“马赫电混DH-i”是东风在混合动力领域自主创新的最新成果，该系统由全新马赫1.5T混合动力专用发动机和马赫4HD系列混合电驱动器组成。 “并联+动力”的“分流”配置支持车辆7大能源管理模式，拥有26种工作模式和独立的智能管理系统，实现动力与能耗的更佳平衡。”副主任宋景亮东风技术中心负责人表示，该系统是东风新能源转型战略的核心。该动力总成将安装在多种HEV/PHEV车型上。

在当天的技术交流会上，东风技术中心新能源与动力中心总工程师陈根为与会专家提供了马赫DH-i混合动力系统的技术解析。 “马赫电混DH-i是马赫动力第三代混合动力系统，也是今年上市的最新成果。未来，马赫动力将持续迭代升级，在该领域形成“2+2”布局混合动力（1.5T/1.5L两大混合动力发动机平台+单速/四速混合电驱动），在系列化领域形成“2+N”布局（两大发动机平台+多台发电机）。在未来，马赫动力将向更智能、更自主、更强大的方向发展。”陈根说。

上海交通大学汽车工程学院院长徐敏重点介绍了马赫电混动DH-i混合动力系统的混合动力专用发动机。 “这款发动机在设计时考虑了特殊的混合动力概念，完全根据自身需求开发。它结合了可变截面VGT、高压缩比、阿尔特金森循环、低压EGR等一系列技术，提高了发动机的性能。”燃烧效率高；同时，采用各种减摩技术和配件电气化，进一步提高了整体效率，最终使发动机的热效率达到了行业更高的45.18%。”

“马赫电混DH-i混合动力系统让我们很高兴看到中国自主品牌在混合动力技术上的又一次突破。”同济大学教授、国际汽车工程师学会院士韩志宇认为，与其他品牌的混合动力系统相比，马赫电动 DH-i的混合动力传动系统不仅打破了欧洲、日本的技术壁垒和其他国家一样，通过看似“复杂”实则“简化”的机制，也让你在驾驶时体验到真正的“无级变速”。感觉。

中国汽车工程学会先进驱动系统分会秘书长、无锡明恒混合动力技术有限公司首席技术专家张通对东风汽车第三代混合动力技术给予了高度评价。 “动力分流+串并联+小电池的混合动力路线一直被业界公认为最复杂的混合动力技术路线。国际上，通用汽车、克莱斯勒等跨国巨头在攻克这一技术上也走过了很多弯路。”东风汽车马赫动力的研发路线却巧妙地在结构创新上找到了新路，将复杂性化繁为简，创造性地采用动力分流进行换挡，在不使用离合器和复杂换挡机构的情况下实现了无感换挡。能够在所有路况下运行，并在全速范围内实现油耗、动力和NVH性能的终极平衡，为客户提供超省油、超动力、超静音、超顺畅的体验。”

“马赫电混DH-i混合动力系统是东风第三代混合动力技术的结晶，这让我们看到了东风研发团队强大的创新实力。无论是新型混合动力专用发动机技术的应用，还是混合动力专用发动机技术的应用、变速器的结构创新方面，马赫电混DH-i表现出了非常抢眼的能力。”《汽车与运动》杂志社主编杨建军表示。

当天下午，专家们体验了东风马赫电动混合动力DH-i混合动力系统在直线加速、蛇形绕桩、直角转弯等路况下的操控性和舒适性。天津内燃机研究所所长祖秉峰表示扬风神途，高效发动机+精湛机械结构以及电机超高精度控制的有效结合，使得整个系统不仅动力强劲，而且经济、平稳。

“自东风公司2021年发布‘东风崛起’计划和技术创新‘跨越行动’大力推动新能源和智能驾驶跨越式发展以来，业界持续关注东风的技术创新。”中国汽车报主编桂俊松表示，“中国心”始终致力于向消费者传递好的技术和产品。希望马赫动力的每一次创新和技术进步都能在“中国心”的平台上得到发扬光大。