东风马赫双擎带你体验有劲且省油混动车型能否立

随着油价的飙升，纯燃油车主的用车成本呈直线上升，纯电动车补能的焦躁情绪着实让人难以下定决心。 再也不用担心能量补足焦虑，避免了“补满92欠债，95满破产”的尴尬。 这时候，混动车型就成为了很多消费者的首选。

那么如何选择混动车型呢？ 指望以普通燃油车的价格买到动力强劲又省油的车型，实属不易。 然而，好产品往往备受追捧。 这个时候，我们不妨效仿一下。 以12.69万元至13.99万元的预售价格，东风风神豪吉在预售4小时内拿下7018单，24小时拿下10237单。 其中，豪极大梦版（东风马赫双擎混动版）预售价占订单量的50%以上，成为混动市场的“爆款车型”。

从数据来看，东风风神豪际显然已经成为了顶级混动SUV。 究其原因，这款车的产品力确实迎合了当下的消费者需求。 这款车以1.5T排量的动力超越了2.0T排量，同时燃油经济性也不错； 堪比中型SUV的尺寸，让其提供了优越的乘坐空间，非常符合国人的需求。

更重要的是，目前市场上主流的混动SUV起步价多在16万元左右，而东风风神豪极则将混动车型的起售价下调至13万元区间。 难怪粉丝们为之疯狂。

246项专利技术，东风马赫双擎混动，给你带来动力与节油体验

一款混合动力车型能否在市场上站稳脚跟，与其混合动力技术能否在动力和燃油经济性方面做到均衡优秀息息相关，而这往往需要大量的先进技术作为支撑。

东风马赫双擎混合动力系统由1.5T四缸混合动力发动机和HD120混合动力电驱动总成组成，包括驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、直驱和能量回收6大能源管理系统。模式覆盖了全速范围，在动力加速、油耗和静音方面取得了出色的平衡。 据了解，混合动力系统涵盖了东风集团的246项专利，而东风风神好记就是这些专利的结晶。

先进的混动系统给东风风神豪极带来的好处是显而易见的。 豪极起步加速响应仅需0.15s，综合功率180kW，综合扭矩540N·m，动力超越同级别大部分2.0T车型。 作为参考，德系大众迈腾2.0T车型更大功率162kw，更大扭矩350N·m。 焕然一新之后，以动力为卖点的日产天籁2.0T车型，更大功率179kw，更大扭矩371N·m。

相比之下，东风马赫双擎混动系统则为东风风神豪极带来了非常明显的动力优势。 如果再加上低速巡航纯电驱动、中速巡航串联驱动、加速超车并联驱动等六大能量管理模式的任意切换，完全可以利用冗余的动力储备让车辆运行在智能电驱动的适时介入下及时进行。 静时如处女，动时如兔。 无论身处何种用车环境，冗余动力总能为您带来优雅的驾乘心情。

更何况，混动车型还有一个大杀手——燃油经济性，这一点在油价上涨的背景下尤为重要。

在日常生活中，怠速、频繁启停、堵车、加速等驾驶中的高油耗场景，搭载东风马赫双擎混动系统的东风风神豪极可以随时切入助力，比如停车时夏季关机，使用自带电池开启空调； 起步、低速巡航、堵车时，纯电驱动也零油耗； 在刹车、回收油门、下坡时，会进入动能回收模式，将电能转化为电池，保证能量循环转换。 ...

能用电就少油的工作逻辑，让东风风神豪吉实现百公里4.8L的超低油耗，比同级别燃油车至少省油50%。 要知道这个级别的油耗已经可以碾压很多同级别的2.0T车型了，在高油价的背景下，东风风神豪极可以说是应运而生。

空间降维撞车女王座驾，让你变身暖男

在追求充足的动力储备和燃油经济性的同时，务实的国人往往热衷于空间大的车型，而自主品牌往往更符合空间需求。

从尺寸上看，东风风神豪际的长宽高分别为4720/1910/，轴距为2000，在车宽和轴距上，这款车几乎达到了中级车的标准越野车。 值得一提的是，东风风神豪极并没有6座和7座车型。 可以想象这么大的尺寸对于一款5座SUV来说意味着什么。

而东风风神豪吉更是通过座椅设置进一步提升空间优势。 档位可调，即使将后排座椅180度放平后，用户也立刻拥有了一张又长又宽的移动床。

值得一提的是，东风风神豪极是同级车型中唯一标配后座的车型。 当靠背放平，腿托抬起时，副驾驶就变成了一张移动的大沙发。 没有女朋友的用户可以利用这个设置暖男设置，已婚的朋友可以为伴侣提供更舒适的乘坐体验。

从产品来看，东风风神豪极在动力、节油、空间、智能、舒适等方面都令人惊叹。 尤其是拥有246项专利技术的东风马赫双擎混动系统，让豪极拥有2.0T的动力和出色的燃油经济性。 总的来说，这款车可谓是一款“赢在起步，享受超车，赚取燃油，享受舒适”的好车。 更重要的是扬风神途，这样一款好车的售价仅为13万级别，仅相当于一辆普通紧凑型SUV的售价，而且东风风神还为这款车提供4年零利息、10年质保等多项购车优惠好处。 这样的车可能很难走红。