东风风神EX1续航271km的小型SUV有什

易车原创在2020广州车展上，东风风神带来了旗下的小型纯电动SUV-EX1。您可能对这款紧凑型车型不熟悉，但它的“家族”正在蓬勃发展。其姊妹车型包括雷诺e诺、东风风光E1、东风风行T1和达契亚。今天就让我们一起来看看，这款NEDC续航271km的小型SUV到底有什么特别之处。

目前东风风神EX1还没有正式上市，不过参考东风风神E1 6.18-7.38万的售价，EX1基本处于同一级别。按照厂商的安排，EX1将在年内正式上市。

之一次看到东风风神EX1的时候，还是有一种熟悉的感觉。它采用了比较保守的设计，前脸因为是电动车所以没有设计的很科幻。整体造型和风神AX3、AX5差不多，别提有多有特色了，但至少不难看扬风神途，还是很有辨识度的。

东风风神EX1的车身尺寸并不算大，长宽高分别为3699/1579/，轴距为10万。也算是一款非常入门的小型SUV。这样的车身尺寸比常见的小型SUV，比如比亚迪S2、北汽EX5要小一些，但是和一些小型纯电动车已经很接近了。不过大家可以放心，EX1的离地间隙还是比较可观的，达到了150mm以上，上路牙还是很轻松的。

大灯的样式很特别。中网的镀铬装饰条一直延伸到灯腔内部，灯腔内部还标配了LED日间行车灯。同时，近光灯也有透镜，并加入了一圈蓝色装饰，更能体现新能源车型的身份。但遗憾的是EX1全系只有卤素大灯。如果高配车型能提供LED大灯就更好了。

侧面的造型很有个性，看起来有点像一些欧系小车型。当然，它最初起源于欧洲的雷诺。黑色的轮眉提升了视觉重心，下方的黑色饰板也能带来一些“我能过烂路”的感觉。

轮胎的型号是165/70 R14，规格比较低，在巨大的轮拱中显得很小。我觉得EX1搭配16寸轮毂还是很合适的。按照雷诺e诺和东风风光E1以往的配置来看，EX1大概率不会提供铝合金轮毂，目前看来有点不合适。

来到尾部，造型并没有太特别，设计上也是以简洁干净的风格为主，与自主品牌的很多入门车型有异曲同工之妙。“”字样出现在后玻璃下方。这是东风风神最新的品牌标识。以后看到了不要忘了。

上面说了东风风神EX1的原型是雷诺e诺，e诺可以理解为2016年诞生的雷诺海外车型Kwid的电动版。这样大家就可以理解为什么EX1的内饰是如此简单，甚至有一种年龄感。

但是，制造商根本没有进行任何更改。我们看到EX1的中控台和门板上加入了橙色的装饰条，为沉闷的内饰带来了一丝活力。仪表盘虽然不是大面积的液晶屏，但是配色和显示效果都比较不错，不会有廉价的感觉。

配置方面，东风风神EX1配备前排双安全气囊、胎压报警、倒车雷达、遥控钥匙、8英寸彩色大屏、手机互联和车联网等功能。目前这些配置都处于正常水平，考虑到6万多的价格，似乎也不错。

所有 EX1 系列均配备手动可调座椅。低端型号用织物包裹。图中的高配款还加入了一些皮革材质的混搭，辅以格纹图案，视觉上更加高级。

东风风神EX1搭载电池组，更大功率33kW，更大扭矩125Nm，风冷系统，电池容量26.8kWh，NEDC续航里程271km。7kW慢充状态下，4小时可将车辆从0充至充满，国标30kW快充状态下，从30%充至80%仅需半小时。

悬架结构为同级常见的麦弗逊独立悬架+非独立后扭力梁悬架。这款车我们还没有试驾过，但是从东风风光E1的表现来看，这款底盘还是很稳的，高速上没有飘飘的感觉。

总结：

东风风神EX1是一款标准的“全球化车型”，源自雷诺的技术和设计给人一种“物有所值”的感觉。如果未来上市后的价格真的在6万元左右，那它肯定会有所作为。不过，作为旁观者，我对东风风神EX1比较着急，暂时还不急着上市。这个市场的车型太多了，优秀的产品也很多，留给它的时间不多了。