真正的国六硬派越野SUV！东风日产途达穿越极寒

年平均气温-5.3℃，极端低温-58℃。 被誉为“中国冷极”。 什么样的车可以通过这个地方？

继“参拜贡嘎神山、田园仰望天空、行进山海”三站之后，东风日产途达携手佳能EOS联合呈现“生活不能环绕”的第四站你”系列活动。 在极寒的根河，我们驾驶途达，挑战森林雪地的极限越野寻风神途，探索鹿的最后部落。

途达，我们都很熟悉，一款硬派越野SUV。 刚刚上市的2020款途达共有6款车型，搭载2.5L自然吸气发动机，售价16.98万元-24.83万元。

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质量大大提高

根河是中国最冷的城市，极低气温为-58℃。 试驾当天，气温接近-30°C。 这样的低温不仅考验人，也对途达的性能提出了严格的要求。

途达的前脸依然是家族式的传统造型，V型结构的格栅采用镀铬处理，与奇骏、逍客高度一致。 虽然定位为中型SUV，但硬派越野车的外观、明显上扬的轮拱以及宽大的前后包围，让途达看上去非常庞大。 当然，实际车身尺寸也不小，长宽高为4882/1850/，轴距达到中大型SUV的尺寸。

作为年度改款车型，新车基本沿用了老款车型的设计风格，主要在配置上进行了调整和升级。 具体来说，全系标配胎压监测系统，部分车型还增加了车联网系统等智能科技配置。 此外，部分车型还搭载日产智联系统，依靠智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控等功能。 、24小时免费娱乐、车上Wi-Fi热点等，能为旅行增添更多便利和乐趣。

今天一早，当我们从温暖的房间里出来时，瞬间就听到“嗖”的一声，鼻毛都冻僵了。 好在车上教练足够体贴。 双区独立控制自动空调、暖气已开启。 后排还设有出风口，温暖又方便。

在517工作组的试驾中，我们见证了途达品质的提升。 可以说，新配备的日产智联系统让途达成为了一个知冷知热的贴心人。 我们尝试使用智能语音来控制空调、听音乐、导航，操作总体流畅； 无盲点导航的全天候汽车全时导航系统也很受欢迎。 智联系统打通了车辆、日产智联APP、微信、高德等部分，可以将微信位置发送到汽车上，打通上车前、行驶中、下车后的全流程，并且实现无死角导航。 此外，它还可以实时分享位置信息，结伴出行时一路欢声笑语。

我们了解到，途达的非承载式车身提供的车身刚性和抗扭能力，以及竞争对手所没有的全封闭O型结构车架，在同级别硬派SUV中表现突出，所以这并不算太多。 担心前方道路的安全。 在带稳定杆的双横臂前悬架和五连杆整体桥后悬架的加持下，我们一路行驶平稳舒适，没多久就到达了517施工队。 当然，还会有一段森林和雪道等待我们去挑战。

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挑战森林雪道

这段森林雪道也是本次试驾旅程遇到的更大考验。 雪天行车牢记“慢”字，尽量保持冷静。

据当地领队和导游提醒，在冰雪路面行驶时，前驱车容易出现转向不足、推头、后驱车容易出现转向过度、甩尾、四驱车容易出现转向过度、甩尾等情况。轮驱动车辆更稳定。 途达基于日产平台打造，采用非承载式车身，最小离地间隙225mm，接近角32°，离去角27°。 还配备了专业的越野悬架系统、全地形电控分时四驱、机械爪式后差速锁、B-LSD电子制动差速锁等，这也使得该车具有较强的通过复杂路况的能力。

这次的前进路线是月牙形的闭环路，积雪一尺多，坑洼不平，但对于图达来说，这些都不是问题。 如果你想要慢速拥有四驱，只需开启途达全地形电控分时四驱系统的低速四驱模式即可。 该模式下扭矩放大2.7倍，车子基本是在平地上行走。

见证最美，光影有仁慈，也是本次试驾活动的重要内涵之一。 佳能摄影师为大家普及摄影技巧，并提供了佳能EOS 5D4和EOS 6D2相机，让我们用现在所学，用镜头留住途达在雪地上驰骋的“力与美”。

在林海雪道“折腾”了近两个小时后，我们回到了517工作队大本营，此时正是午饭时间。 肥而不腻的羊肉，粗犷质朴的棚炖菜，清爽的特制蘸酱，“冷锅之一锅”火锅给我们带来了一口温暖的“胃”和美味。 我感觉不到。

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参观石鲁部落

在贝加尔湖的彼岸，在大兴安岭的原始森林里，在呼伦贝尔的大草原上，都流传着许多关于鄂温克人的古老传说。

“鄂温克”意为“居住在山林中的人们”。 我国鄂温克族有索伦族、通古斯族、鄂温克什鲁族三个支系。 根河市附近敖鲁古雅乡的鄂温克族，主要在大兴安岭北麓的广阔原始森林中从事狩猎和生产。 以饲养驯鹿为生的民族被称为“我国最后的狩猎部落”。

下午，我们驱车前往鄂温克鹿园参观，了解他们与驯鹿的神秘生活。 特别要提醒的是，雄性和雌性驯鹿都有角，与“四不像”麋鹿还是有区别的。 圣诞老人乘坐的雪橇是由9只驯鹿拉动的。 每年圣诞节，圣诞老人都会驾着驯鹿出来给孩子们送礼物。

途达被誉为“小途乐”，深受消费者喜爱。 2020款途达依然维持16.98万元起售价，同时在配置方面进行了科技升级。 全系标配胎压监测系统，满足国六排放标准。 它是合资品牌中唯一一款真正的国六硬派SUV。 高，竞争优势明显。

虽然路途遥远，但我一定会到达。 随着新款途达的上市，与慕拉诺、奇骏、逍客、金科等一起，将开创日产非承载车型在国内汽车市场的新局面​​。