世界上之一架垂直/短距起降战斗机雅克-38

雅克-38（英文：Yak-38，又称雅克-36M或雅克-36，但实际上雅克-36是验证机，与其区别较大）是苏联雅科夫列夫实验设计局为前苏联海军研制的舰载垂直起降战斗机，主要用于对地面和海上目标进行低空攻击，具备一定的舰队防空能力。

雅克-38（在80年代末公开型号问世之前，西方媒体称之为雅克-36），北约代号为“铁匠”。这款飞机专为“基辅”级航母上使用而设计，采用升力发动机和旋翼喷管发动机组合，升力发动机除了垂直升力外，还可用于调节俯仰运动和平衡。这款飞机是“铁匠”A单座战斗机和“铁匠”B双座教练机。

雅克-38是世界上之一种现役的垂直/短距起降战斗机，采用尖三角翼、下反角的中单翼布局，安装有一台涡喷发动机和两台升力发动机。主发动机两个喷口位于后机身下部，两个大型半圆形进气口位于座舱后方、翼根前方。这种由苏联雅克列夫设计局研制的舰对舰垂直起降战斗机，主要用于对地面和海上目标进行低空攻击和侦察，具备一定的舰队防空能力。雅克-38于20世纪60年代末开始研制，据信原型机已于1971年试飞，1975年开始量产。雅克-38M是雅克-38的改进型。 它于1985年6月开始服役前苏联海军，共生产了约50架。

雅克-38是为基辅级航母（排水量3.7万吨）设计使用的，机身和折叠机翼的尺寸都与基辅级的升降机相适应。它与K-25直升机一起部署在4艘基辅级航母上，每艘航母配备至少9架飞机。它的主要作战任务是侦察、攻击小型舰艇和舰队防空。由于它的载弹量和作战半径非常惨，所以还是比较鸡肋的，不如英国的鹞式战斗机，但结构和F-35B差不多。

为了常年在印度洋、太平洋和地中海海域使用，雅克-38以国际标准大气压加15摄氏度的大气条件为设计依据，采用升力发动机和旋转喷管发动机相结合的布局方案。雅克-38在“基辅号”甲板上起飞和降落非常平稳战机世界雅克15，垂直起飞后在甲板上方5至6米处平稳过渡飞行。飞机以-5°的迎角加速到55至75公里每小时，随后以+5°的迎角继续加速主推力发动机喷管向后飞行，过渡飞行时间约1分半钟。降落时，雅克-38减速并从舰后较远的地方接近，最后在距母舰400米处改为平飞。 此时它距水面30米，以每小时10公里左右的进近速度掠过舰艉，在距甲板10至14米的高度缓慢盘旋并垂直下降。降落非常准确，估计舰上有某种控制装置。由于采用自动控制系统，保证飞机起飞时升力发动机的工作状态和推力导流后喷管的旋转角度处于更佳状态，使这种飞机具备了短距离起飞能力，从而提高了载弹量和航程。