兼具性能与颜值的现代火炮——德国PZH-2000自行火炮简评

上世纪80年代初，德国、意大利、英国三国开始合作一项自行榴弹炮研发计划——SP-70计划，即研制一款155毫米自行榴弹炮，以取代各国使用了30多年的美国M109系列自行榴弹炮，德国称之为PZH-155-1。结果这一计划的命运和此前MBT-70主战坦克等北约合作计划一样，由于各国意见不一，该计划于1986年10月流产。德国似乎早就预见到了这个结果，于同年年中启动了PZH-2000（155毫米）自行榴弹炮计划作为替代。

PZH-2000，中文意思其实是“自行榴弹炮”70-1自行火炮，是2000年代的装甲榴弹炮。这个项目经过严谨的理论验证、精心的设计配置、完整的测试过程才最终定案。虽然该项目从上世纪80年代开始，直到21世纪才服役，并在发展过程中经历了冷战结束等剧烈的变化，但PZH-2000最初的设计至今仍不落伍。从它的设计研发、测试到生产，无不展现出德国人在设计上的卓越眼光和务实态度（同期的美国“十字军”自行榴弹炮由于过分追求技术领先，造价过高，项目最终被取消）。

PZH-2000侧视图

PZH-2000自行榴弹炮研制计划的竞争对手是德国南北两大制造商联盟：北方是韦格曼和基尔机械联盟，南方是克劳斯-玛菲\莱茵金属联盟。1987年，PZH-2000的要求和规范确定，南北两大集团开始了之一阶段的研制计划。1988年至1990年，两大联盟开始制造各自的样车，并进行各自的测试。同年，德国陆军对两家工厂的样车进行了评估，随后宣布北方联盟获胜。次年，韦格曼集团制造了4辆样车，交给德国陆军进行为期4年的全面测试。在这4年里，4辆PZH-2000样车经过了严格的考核：进行系统化操作、射击、自动化、抗电磁脉冲攻击、核生化防护等试验项目。并行驶2万公里；在连续9天的测试中，共发射炮弹8116发；并在24小时战备试验中，昼夜在不同阵地间移动125公里，进行7个射击科目。1996年，PZH-2000顺利通过各项测试，进入量产阶段。首批订单185辆，于1998年交付，最终总需求量为594辆。

我个人认为德国的现代坦克仍然干净、美观。

PZH-2000的火炮来自于莱茵金属公司新研制的155毫米\52口径火炮，该火炮是在FH-70型155毫米\39口径榴弹炮的基础上发展而来，其炮管比M109系列使用的155毫米火炮长得多，炮管越长，火药爆炸的能量转化为炮弹动能的时间就越多，射程也就增加了。新火炮除了更长的炮管外，还拥有新设计的槽式炮口制退器，以抑制炮口火焰，提高炮弹初速。光有好的火炮还不够，还要有先进的火控系统。PZH-2000配备了一体化GPS和导航系统，不但可以随时寻找真北方位，而且不管车如何移动，都能立即确定自身位置，然后通过数据链接收目标参数，利用车载计算机计算射击参数进行射击。同时，PZH-2000还能分散到通信范围内的炮兵阵地，使敌人难以反击。PZH-2000还具备同时发射多发炮弹的能力，一发炮弹就能对同一目标造成重击，厂家宣称从行驶到停下到准备射击只需不到30秒，完成射击后开走也只需30秒，而完成射击后开走同样需要11分钟以上。由于精度高，加上自动装填系统赋予的高射速，PZH-2000在高精度射击状态下可以实施“打了就跑”的战术。为了跟上主战坦克的步伐，战斗全重55吨的PZH-2000更高时速可达60km\h。此外，PZH-2000还配备了发动机预热系统，即使在寒冷地区也能快速启动。

考虑到现代战争中各类武器对炮兵的威胁越来越大，PZH-2000还采取了完善的防护措施：炮塔装甲可抵御炮弹破片和14.5毫米机枪的直接射击，并在车体和炮塔顶部安装反应装甲。PZH-2000的发射药储存在炮塔后部，与前部人员舱隔离，中间有加强门保护。此外还设有防爆板，万一敌方攻击导致弹药爆炸，可将爆炸威力传导至车外，避免对乘员造成伤害。同时，PZH-2000还配备了全车核生化防护系统和自动灭火装置。

如今，PZH-2000自行榴弹炮已经成为新时代自行火炮的佼佼者，综合性能全面超越英国AS-90、法国恺撒等155毫米自行火炮。与举世闻名的德国自行研制的“豹”2系列主战坦克一样，PZH-2000也受到很多国家的青睐，已有十几个国家采购并使用。

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