去朝鲜过春节！中国摄影师4天3夜记录下来

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“朝鲜与我去过的其他国家不同。

我不会评论朝鲜人的生活方式是好是坏，但根据我的直觉，我所见到的数千个朝鲜普通家庭中，没有一个想破坏他们半岛的和平与稳定。”

—— 陆琳

卢琳，北京本地人，2004年开始喜欢摄影，目前是一家媒体的体育摄影师。

这个热爱旅行和冒险的大男孩，在除夕刚过就迫不及待地登上了高丽航空的图-204航班飞往平壤，准备去这个神秘的国度探险。

在踏上这次“朝鲜之旅”之前，

摄影师首先与他进行了简短的交谈。

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问：朝鲜的团体旅游有多独立？

L：朝鲜不允许自由行，只能跟团游，全程没有自 *** ，到目的地就下车逛一圈，看时间差不多了，导游就会喊大家上车走。

问：当地人对相机的容忍度如何？在公共场所拍照有什么禁忌吗？

L：容忍度还可以，因为大部分参观的地方都可以拍照。至于不能拍照的地方，导游会提前告诉你，比如室内博物馆、军事设施等。

P：这次你用的是小型相机，对机身和镜头的规格有什么特别的要求吗？

L：没有明确规定什么相机不能带，但导游说不要带大于150mm的镜头。其他游客也带了佳能5D等单反相机。我只是不想拍照引人注意，就带了个小相机。

P：整个过程中，有没有让你感到紧张的时刻？

L：我一般比较镇定，但是如果身边有很多穿制服的人，我还是会有点紧张。

我们在板门店的时候，人民军士兵离我们很近，当时拍照还挺紧张的。不过，游客拍照其实很正常，士兵们也没怎么在意。

P：作为一个富有冒险精神和好奇心的人，除了导游指定的地方，您是否尝试过拍摄其他地方的照片？

L：晚上的时候我在酒店外面看了看，但是没有走太远，不是不敢出去，而是出去之后也没什么好看的。

P：如果不是因为签证问题，你会留下来更长时间吗？你对拍摄有什么遗憾吗？

L：朝鲜的签证是不会给你额外时间的，在其他国家，停留时间至少要一个月，但在朝鲜，签证的有效期就是你报名旅游团的天数。

我并不后悔，毕竟我去那里不是工作，只是旅游。如果说有什么不开心的地方，那就是我在联合警备区呆得太短了。

▲2017年1月30日上午8点26分，从大同江上的羊角大桥上远眺主体思想塔（最左侧）和羊角岛饭店（右侧高楼）。

那么，这四天三夜我看到的、听到的，

他记录下的朝鲜究竟是什么样子的？

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元旦（2017年1月28日）“下午我到达了平壤。

从在蜀南机场看到的老式GAZ卡车式的地勤车辆，到后来在城里看到的车辆，我感觉到之前听到的关于这个国家的传言好像都是真的。

这里的民众对领导人怀有深厚的敬意，如参观满寿台​​时要脱帽献花，拍照时要庄重，并将领导人的塑像置于画面中央。

天黑后公园里没有路灯，酒店附近很多体育馆也空无一人。”

▲16时53分，透过旅游车的车窗望出去，平壤市内随处可见领导人的画像。

▲17时19分，朝鲜人民军战士在万寿台与战友合影。

▲17时25分，一家人到万寿台祭拜。

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大年初二（2017年1月29日），是我对这座城市建筑着迷的一天。

平壤不大，但城市规划处处体现着人的意志，大量的标志性建筑集中在有限的面积内，甚至很多单体建筑占据了整整一个街区，让我想起了iPad版的《模拟城市》。

这里的大楼非常“干净”，没有广告牌，没有外置空调，防盗窗也很少。另外，底层的商铺也不多，就算有，也只是店面上的文字说明，没有大招牌。

▲8时51分，金日成广场上的出租车与行人。

▲8时54分模拟城市5+没有观光客，行人“路过”平壤大同江畔的主体思想塔。

▲10点18分，平壤广法寺与僧侣。

▲上午10点56分，平壤街头国旗飘扬，背景是刚刚落成的柳京饭店。

▲11点06分，祖国解放战争胜利纪念馆导游。

▲12时31分，平壤街头标语，背景为刚落成的柳京饭店。

“平壤的许多建筑物只有单一功能。

一路上我们经过一栋类似博物馆的建筑，当时正是中午，门口排队的人很多，导游告诉我，这是平壤更好的冷面店。

但没有冷面票，所以没法进去尝，导游说，就算是他，一年也只能吃一两次冷面。

我们路过的一些冷面店的面积并不比体育馆小多少。”

▲12点40分，被导游称为平壤更好的冷面店“玉流馆”前排起了等待吃面的市民。

▲另一家名为“清流馆”的冷面店坐落在平壤江畔，其背后的羽毛球形状建筑便是平壤滑冰场。

▲13时34分，平壤街头执勤的交警和老旧车辆。

▲14时23分，一名朝鲜女孩在某农场大礼堂。

▲15时05分建党纪念塔细节。

▲15时48分，松桥江边街大同江堤坝上的自行车骑行者。

“据说，平壤每个地铁站的装修都不一样，内部充满苏联风格，列车也有浓厚的社会主义感觉，与闪着银色光泽的波纹铝板的纽约地铁列车完全不同。”

地铁站里人山人海，感觉仿佛回到了北京一号线的午餐时间。我很少听说朝鲜有街头摄影师，不过却碰到过一位“困”在地铁里拍照的朝鲜民众。

▲16时54分，一名朝鲜小女孩躺在平壤地铁复兴站长长的扶梯上。

▲17时03分，平壤地铁千里马线的列车与司机。

▲17时06分，平壤民众乘坐地铁。

▲17时06分，平壤地铁千里马线复兴站的列车乘务员。

▲17时08分，平壤民众乘坐地铁。

▲17时13分，两名平壤市民在平壤地铁荣光站拍照。

▲17时20分，平壤地铁千里马线荣光站内景及新列车。

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大年初三（2017年1月30日）我们终于到达了此行的主要目的地板门店。

我一直喜欢观察陆地边界，尤其对朝鲜和韩国的军事分界线感兴趣。一个民族，两个国家，必须用5厘米高的水泥平台隔开，这真的很微妙。

那一天，韩国很安静，一个人也没有，我还收到了旅途中的之一条短信，来自10086：“尊敬的客户，您已抵达韩国。”

▲12时43分，朝鲜士兵在共同警备区（ *** A）蓝色会议室站岗。（ *** A是跨越军事分界线的一个直径为800米的圆圈，其所在地被称为板门店。）

▲12时44分，这座5厘米高的水泥台子，代表着韩朝军事分界线。

▲12时47分，从朝鲜板门店俯瞰共同警备区。低矮的水泥线另一边，就是韩国控制区。

“在板门店附近的开城，我也成了回访、参观学校、在街上闲逛的‘快餐’游客。”

▲13时16分，开城市一对母女在玩耍。

▲14时06分，开城市民骑着自行车带着孩子前来。

▲14时27分，朝鲜时代更高学府成均馆内景。

▲15时36分，一对新婚夫妇在一家店铺前拍照。

“无论是在开城还是平壤，我发现很多人都在自家的阳台上安装了太阳能电池板，有的甚至把整个窗户都用太阳能电池板覆盖了。

看起来，当谈到电力时，他们就是‘胖客户’（计算机术语）。”

▲18时37分，平壤一家商场内出售飞机、坦克模型。

▲19时08分，一群游客正在扫描广告上的二维码，尽管他们的手机根本没有信号。（朝鲜不为中国手机提供信号服务，在当地打 *** 必须买当地卡，但还是无法“接通”中国。​​）

▲20时27分，游客们参加餐厅工作人员的晚餐歌舞表演。

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大年初四（2017年1月31日）“这一路走来，最担心的就是照片。

回国时我选择的交通方式和入境时不一样，先坐国际列车到辽宁丹东，再转高铁到北京，一路还算顺利。

或许是听闻之前的情况，回程中我对拍摄的近两千张照片保持高度警惕，直到离开新义州（海关并未检查照片）。

从新义州出发，过桥就是丹东，我从来没有这么激动地看到祖国的武警战士。”

▲7时34分，一名公交车司机在平壤顺安机场航站楼前吸烟。

▲上午9点50分，平壤火车站站台上的人群。

▲10点10分，平壤火车站的列车长。

▲上午10点16分，平壤柳京饭店经过30年的断断续续的建设，终于在去年底竣工。

▲10点43分，孩子们在结冰的稻田里滑冰。

▲12时44分，中朝国际列车上，一名朝鲜女子望着窗外。

本文引用的所有时间均为朝鲜当地时间

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