探索婴儿时期的之一次世界大战坦克

坦克，在一战期间发展为履带式装甲战车。由于一战中堑壕战和重机枪的流行，步兵伤亡巨大。此时，各国都开始设计能够跨越战壕、突破防线、打破僵局的履带式装甲战车。

1915年，以丘吉尔为首的英国陆地舰艇委员会（以下简称“委员会”）设计了世界上之一辆原型坦克——“小威利”（又译“小流浪者”）。

该坦克于1915年设计，同年8月投入生产。本来，小威利打算安装一个圆形旋转炮塔，但由于种种原因，最终没有安装。小威利在生产过程中进行了修改。由于低碳钢轨道承载能力较弱，更换了轧制钢板轨道。 9月，林肯一号下线。该坦克装备一门39口径二磅炮（40毫米）作为主武器，还配备数挺机枪。但坦克速度太慢，越野性能也达不到标准。

经过小威利的测试，陆军和舰船委员会改进了设计，于1915年12月设计出了第二辆原型车——母亲（）。1916年初定型为Mark I坦克，并在战争中期投入批量生产。这也是世界上之一款投入实战的坦克。

（上图为一辆雄性Mark I坦克，火炮轮廓中装有57门炮）

其装甲主要用于抵御步兵小口径子弹，厚度仅为6-12毫米。为了增强越障能力，该坦克采用菱形车体设计和顶置履带。坦克的另一个主要用途是在闯入敌方战壕时杀伤步兵，因此两种Mark I型都配备了相当数量的机枪。雌性Mark I配备四挺.303口径（7.7毫米）维氏机枪和一挺同口径霍奇基斯机枪作为武器，而雄性Mark I则同时配备三挺维氏机枪。左右突出的炮廓均配备两门霍奇基斯六磅炮（57毫米）40口径火炮作为主要武器。马克系列坦克采用的刚性悬架几乎没有减震作用，车内乘员的舒适度不高。

Mark 1坦克数据：

坦克总重量为雄性28吨，雌性27吨。

罐体长度7.75米

雄性水箱宽度为4.19米，雌性水箱宽度为4.38米。

罐体高度2.49米

乘员组8人（车长、驾驶员、炮手*4、变速箱操作员*2）

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当我们想到坦克时，我们的之一反应通常是360度旋转的炮塔，但实际上，大多数早期坦克都是使用多门火炮/机枪来获得全方位火力（比如上图中的Mark I坦克）。说到炮塔，就不得不提一款划时代的坦克——雷诺FT-17。

雷诺FT-17于1917年开始大规模生产。到停产时，该型坦克已生产超过3,600辆。它是一战中最成功的坦克之一。这款坦克是世界上之一款配备无盲点旋转炮塔的坦克，已定型批量生产。

同时，该型坦克也被认为是世界上之一款真正的坦克：它奠定了未来坦克设计的基本布局，即车辆正面是驾驶舱古怪坦克战，中间是炮塔乘员组，尾部则是经典的经典发动机设计。

在之一次世界大战中，坦克不需要高速。因此，一战中的坦克普遍速度较低。比如1917年的雷诺FT-17轻型坦克，更高时速只有7.7公里，而英国马克系列坦克更差，时速只有5.9公里，相当于一辆汽车的速度。人行走。

雷诺 FT-17 坦克数据：