东风商用车的发动机和变速箱全面配备独立动力总成，这是重卡发展的一大趋势。

简介：东风商用车推出自主动力总成品牌——隆庆。你了解其背后的奥秘吗？

在日前举行的武汉商用车展上，东风商用车举办了题为“龙行天下，动力梦想”的龙庆动力总成品牌发布会，正式发布了自主动力总成品牌——龙庆。

目前，隆庆动力总成品牌共有4款发动机和2款变速箱，分别是：DDi13发动机、DDi11发动机、DDi50发动机、DDi75发动机、DA14自动变速箱、DT14手动变速箱。

事实上，东风商用车多年前就已经拥有了“三大自主零部件”，龙庆动力总成品牌下的多款产品也已投放市场。东风商用车为何不遗余力推出自主动力总成品牌？其背后有何玄机？

请看房德网带来的分析。

自主动力总成是未来的一大趋势

房德网认为，东风商用车将积极发布自主动力总成品牌，这关系到重卡行业未来的发展趋势。

本届武汉商用车展上，解放、东风商用车、陕汽、福田戴姆勒（欧曼）、江淮高发、东风柳汽、江铃汽车等7家车企共展出16款柴油/燃气重型卡车。有两大特点：一是发动机配套设备以自主产品为主，占比近90%；二是发动机配套设备以自主产品为主，占比近90%；其次，变速箱配套设备也以自主产品为主，占比超过60%。

众所周知，车展期间各大车企的动向预示着行业未来的发展趋势。 16辆重卡展车的特点将代表国内重卡行业的未来趋势——未来重卡市场，发动机和变速箱两大动力总成将以自主为主，自主动力总成将成为重卡产品的关键。性竞争。

未来，国产重卡动力总成将以自主化为主。这一趋势不仅在本次车展上呈现，在近年来重卡行业的发展中也可见一斑。这也体现在欧美国家的重卡市场上。

十多年前，国内重卡产品严重缺乏独立动力链。产品高度同质。除驾驶室外，发动机和变速箱配置基本相同，没有竞争力。发动机主要是潍柴，早些年潍柴在重卡市场的配套率就高达50%以上。变速箱以法士特为主，法士特的匹配率高达80%左右。但经过十几年的发展，解放、东风、重汽、陕汽等汽车企业已经开始拥有整套自主动力链，整个重卡市场的自主动力配套率逐渐提高。

另外，业内人士都知道，欧美今天的情况，就是中国商用车市场的未来。在欧美国家，重型卡车使用的动力总成基本都是自产产品，很少采用外购产品。例如，奔驰、曼、沃尔沃、达夫等国际知名重卡品牌均采用自己的动力总成。尤其是他们的发动机几乎全部是自产的重卡驾驶室总成，独立的动力总成是各家公司的竞争优势。

从种种迹象可以预见，独立动力总成将是国内重卡行业未来的趋势。

抓住趋势并顺势而行

企业发展的之一大致命弱点是跟不上趋势，所以我们要相信趋势的力量比什么都大。东风商用车率先发布自主动力总成品牌，正是顺应时代潮流，顺应潮流。

发布会上，当东风商用车副总经理蒋雪峰被媒体问到“为什么选择在这个时候推出动力品牌？”时，他给出了神秘的回答，“一切都是更好的时机” ”。

可以推测，东风商用车已经看到了自动驾驶动力总成的未来趋势，因此将自动驾驶动力总成作为其发展战略的重点之一。

目前，隆庆动力总成品牌共有4款发动机和2款变速箱，分别是：DDi13发动机、DDi11发动机、DDi50发动机、DDi75发动机、DA14自动变速箱、DT14手动变速箱。其中，DDi13发动机是完全自主、超前开发的产品； DA14自动变速箱是其自主研发的首款重型十四速AMT变速箱，拥有完全自主知识产权和核心技术。

事实上，东风商用车多年来一直在自主动力总成的道路上默默耕耘。 1969年，之一台发动机下线； 1984年，其配备的“战车”被誉为“英雄”车辆； 1988年，成立发动机、变速箱两个专业工厂； 2018年，发动机工厂和变速箱工厂合并，动力总成工厂正式成立。

如今，隆庆动力总成品牌的发布，进一步推动东风商用车从制造型企业向商业型企业的战略转型。与“东风天龙、东风天锦”整车品牌和“东风阳光服务”后市场品牌密切相关。，共同打造三大品牌体系。

对于发布会的主题“一切源于可靠性”，江雪峰解释道，“只有汽车的可靠性，没有动力总成的可靠性，无法支撑品牌的可靠性。动力总成的独立性和性能对于打造品牌至关重要。”品牌。重要。”

蒋雪峰还强调，动力总成的自主化也是售后服务的重要载体。 “整车、动力总成、后市场是东风商用车品牌发展的‘三驾马车’，后市场服务的发展也需要独立的动力总成支撑，甚至需要未来智能网联的通讯控制，这只能通过自主动力系统。”

为了让用户全程无忧、得到可靠的服务，隆庆自主动力总成品牌和东风商用车诚信中心充分保证。据悉，完好率中心可以实时跟踪动力总成的运行状态，进行数据分析、反馈和个性化调整，让发动机随时随地保持良好的运行状态。同时，根据用户运行情况制定个性化维护计划，及时提醒用户前来维护，通过以修代修的服务模式，实时降低故障率。

一位行业专家曾表示，“世界级重卡企业没有不能生产自己的发动机的，要成为世界级重卡企业，就必须实现发动机和变速箱的自产。” 如今，隆庆的发布，无疑是东风商用车走向世界的一次亮相。向一流企业迈出了重要一步。