吉利收购华菱的原因是什么？ 未来吉利商用车会做什么？

【卡车之家原创】近日，华菱正式公告称，吉利商用车以4.35亿元收购华菱星马总股本15.24%以及星马集团及其全资子公司华申建材持有的8468万股股份。 。 至此，吉利商用车正式接管华菱，公司实际控制人由马鞍山市人民 *** 变更为李书福。 那么，华菱为何最终选择吉利商用车呢？ 入主华菱后，会给吉利商用车带来哪些好处？

吉利商用车是谁？ 目标是什么？

吉利商用车是吉利控股集团旗下的全资公司，也算是吉利汽车在商用车领域布局的一个锚点。 公开资料显示，吉利布局商用车最早始于2014年，2016年吉利商用车成立，同年斥资4亿元收购东风南充公司100%股权，获得卡车商用车生产权和天然气汽车。 资格。 与此同时，吉利控股宣布旗下商用车品牌“元元汽车”。

此外，吉利还全资收购了英国伦敦出租车公司。 2017年7月，伦敦出租车公司（LTC，Taxi）宣布正式更名为伦敦电动汽车公司（LEVC，），这标志着该公司正式启动全球新能源城市商用车转型市场。

目前，吉利商用车已在浙江义乌、四川南充、山西晋中、江西上饶、英国考文垂建有五个生产基地。 未来增程式、清洁能源整车及配套车辆保有量将达20万辆。 动力总成系统年产能涵盖卡车、客车及新能源动力系统。

谈到吉利商用车的目标，多年前就有报道称，李书福为吉利商用车定下的2020年销量目标是25万辆。但从目前的市场来看，显然还有很大的差距。缺乏。 。 从吉利汽车的布局来看，不难发现吉利想要打造像大众一样的世界级汽车帝国。

吉利如何进军商用车行业？

尽管吉利在乘用车行业取得了不错的成绩，但在商用车领域仍是一个新人。 那么吉利如何拓展商用车圈呢？ 答案就是随心所欲地买、买、买。 2016年，吉利拿下东风南充汽车，被视为进入商用车行业的入场券。

吉利进军商用车的时候重卡驾驶室总成，定位是比较明确的。 它从事清洁能源。 这与比亚迪新能源的策略如出一辙，因为吉利这个新手，在传统能源市场显然不具备优势。 想要弯道超车，就得另辟蹊径，走清洁能源、新能源的赛道。

不仅在中国，吉利还在海外市场通过资本运作以33亿美元收购了沃尔沃卡车8.2%的股份。 同时，通过其海外法人实体收购了戴姆勒股份公司（梅赛德斯-奔驰母公司）9.69%的投票权。 。

国内方面，吉利长续航表现并不理想，甲醇重卡、纯电动轻卡等车型销量也不尽如人意。 显然无法实现李书福设定的25万目标。 而且，吉利还缺乏一些商用车核心技术。 尽管你是沃尔沃汽车和戴姆勒的股东，但其技术仍然无法帮助吉利成为国内商用车的知名品牌。

此时，华菱也在寻找继任者。 在吉利接手之前，华菱曾多次重组，但均以失败告终。 此次，华菱与吉利商用车似乎达成了一些协议。 华菱给出的条件是为吉利商用车量身定做的，就像潍柴收购湖南火炬时一样。 吉利收购华菱，就像捡到一样东西。

吉利商用车为何要收购华菱？

据华菱公开财报显示，华菱近年来一直处于亏损状态，新产品竞争力不强。 他们在市场上的话语权越来越小，几乎已经跌出了销量前十的位置。 。 在这种状态下，吉利为何还愿意接盘？

理由一：时机成熟，没有其他选择

华林出手的时机恰到好处。 目前国内商用车已趋于稳定，一二线出售重组基本不可能。 至于名气大、排名高的，也只有华菱能出手。 因此，吉利如果想通过买买卖来扩张版图，唯一可以选择的就是华菱。

而且，华菱连续多年亏损，其背后的股东也在寻找新的买家。 有的卡迷可能会说，像联合、大运、北奔这样的公司在市场上越来越不受欢迎了。 吉利为什么不去找呢？ 他们在哪里？ 因为目前来看，这些企业对吉利的吸引力可能还不够，也可能与价格有关。

理由二：华菱实力雄厚，拥有自己的核心技术

如前所述，华菱已经连续多年亏损。 主要原因是华菱投入大量资金研发核心技术，包括汉马发动机、变速箱、车桥等，甚至驾驶室、车架等零部件都是华菱自产。 对于商用车企业来说，华菱的实力其实相当不错，但在营销和产品更新上却有所欠缺。

反观吉利商用车，虽然背靠实力雄厚的吉利汽车，但在商用车业务上似乎并没有核心技术。 甲醇发动机是在潍柴基础发动机的基础上开发的。 新能源直接采购市场上的成熟产品，这是比亚迪自主研发的三电技术无法比拟的。

收购华菱可以很好地解决这些问题。 华菱的动力链可以直接供吉利使用。 此外，华菱甲醇发动机还可以弥补远程甲醇卡车的发动机限制。 从这个角度来看，吉利选择华菱可谓是天作之合。

华菱能为吉利商用车带来什么？

正如我们之前所说，华菱拥有核心技术。 吉利接手后，吉利商用车将配备一颗强大的心脏。 不管以后的锻炼有多么剧烈，都不用担心，直接支持吉利。 商用车无需自主研发核心技术。

其次，华菱虽然销量不高，但在前十中还是有一席之地的。如果说收购南充东风是吉利的一张商用车门票。 那么加盟华菱就是吉利进入前十的门票，吉利终于可以和一二线的大佬们竞争了。

吉利下一步将做什么？

吉利的目标并不只是进入前十那么简单。从李书福为吉利汽车规划的路线来看，下一步吉利将继续扩张其汽车帝国。 近日，有消息称，吉利商用车正在与唐骏接洽，有意重组唐骏，进一步发展商用车。

此外，吉利还是沃尔沃卡车和戴姆勒的股东。 未来，吉利势必将这些欧洲先进的卡车技术引入国内。 从清洁能源到传统车型，从重卡到轻卡，吉利正在一步步布局和完善商用车产品。 无论是自主发展还是重组，吉利都在打造一个属于吉利的商用车帝国。

● 后记

未来，吉利商用车也将沿用吉利乘用车的一些成熟技术，特别是在电动化、智能化方面。 商用车将像乘用车一样智能。 吉利拥有全球优质资源，将是未来商用车圆桌会议中不可或缺的成员。