在虎年更换您的汽车。 我们推荐10款冷门但超值的二手SUV，比新车性价比高很多。

上周五，我们给大家分享了一篇题为《最不保值的十款合资车，三年打折一半，这些都是高性价比二手车》的文章。大家的关注度还是很高的，不过文中推荐的都是紧凑型和中型车。因此，有人留言要求我们推荐几款性价比更高的二手SUV。

恰巧也是新年伊始，正是春天回归大地的好时机。估计很多朋友都想在虎年买一辆SUV，出去野游，体验一下当老虎的感觉。借此机会，小编就给大家推荐10款不热门但极具价值的二手SUV。看看有没有让你心动的车型。

1.福特翼虎

厂家指导价：16.98万元-24.98万元

类别：紧凑型SUV

三年保值率：51.49%

福特也是一个久经考验的品牌，动力强劲是其显着优势之一。

福特翼虎是福特公司生产的一款紧凑型SUV。其存在油耗高、变速箱调节不顺畅、时间长了发动机容易漏油等缺点。不过它在其他方面的表现还是比较不错的。比如它的动力控制和安全性能在同级中都非常好，保值率也比较低。

一辆三四年的二手福特翼虎价格在10万左右。如果你不太在意它的小缺点，二手福特翼虎是一个不错的选择。同时，它的“兄弟”锐捷也是一款性价比非常高的7座SUV。和汉兰达比起来味道都不怎么样！

2.讴歌CDX

厂家指导价：22.98万元-34.98万元

类别：紧凑型SUV

三年保值率：56.12%

作为本田旗下的高端品牌，讴歌于2006年进入中国市场，虽然已经存在很长时间，但品牌知名度并不高。先后推出的CDX、TLX-L、RDX均未能掀起波澜。

今天我们推荐的CDX是一款紧凑型SUV。虽然其销量不高，但产品力却非常不错。无论技术、安全配置还是动力表现，广汽讴歌CDX都具备与同级别竞争对手竞争的实力。 22.98万-34.98万的售价更是有诚意。

可惜出身卑微的CDX在国内的认知度很低，销量自然不会高。

从二手车市场来看，17万左右就能买到一辆3年的CDX！与同年的本田CR-V相比，还是很有性价比的。同样是紧凑型SUV的本田CR-V，三年保值率超过70%！

3.DS7

厂家指导价：22.99万-31.99万元

类别：紧凑型SUV

三年保值率：55.45%

DS7是一款来自法国的豪华SUV，定位紧凑型车型。它的优点是设计理念独特，外观极具辨识度，内饰做工和用料都是更高品质的。其质感不亚于凯迪拉克XT4和凯迪拉克。沃尔沃XC40、奥迪Q3等标杆车型。

不过，DS7全系只有一款1.6T发动机，而且全系只有前轮驱动。这个级别的硬件显然还不够“豪华”。毕竟它的对手有大功率的2.0T发动机和四轮驱动。再加上DS这个品牌极其小众，非资深车迷几乎没有人听说过，所以保值率低也就不足为奇了。

从二手车的市场情况来看，保值率比较低，甚至没有稳定的市场可供参考，因为这种车主要看买家是否喜欢而不是价格。所以如果有人卖，有人买，我们要做的就是坐下来讨论一个大家都满意的价格。因此，总体性价比很高，但汽车的供应量也比较少。

4、东风标致4008

厂家指导价：16.77万元-23.37万元

类别：紧凑型SUV

三年保值率：49.00%

作为一款法系紧凑型SUV，4008在外观、内饰、动力方面并没有太多明显的缺陷。尤其是内饰设计方面，非圆形方向盘和飞机般的座舱设计足够前卫。但市场不大，所以保值率不是很好。主要原因可能是中国消费者无法理解其“法式浪漫”。同时，偶尔也会出现一些难以修复、难以处理的小问题。汽车修理工。

根据二手车市场的情况，一辆三年的二手4008的价格在12万左右。这个价格，你可以买到这样一辆好看、好用、开起来有乐趣的法系车。这也是一个不错的选择。

5.标致5008

厂家指导价：18.77万元-26.37万元

级别：中型SUV

三年保值率：52.85%

标致5008比标致4008高一级，有五座和七座两种版本。它是2017年引入国内市场的全新车型，虽然上市后的销量并不理想，但标致5008的品质还是很棒的。

首先，标致5008的外观还不错。简洁的风格，优雅的造型，作为家用车绝对有可以接受的表现。其次，标致5008是一款中型SUV。虽然是入门级，但其空间表现并不逊色于奇骏、CR-V同价位竞品车型。此外，标致5008根据不同车型配备了两套动力总成，分别是1.6T+6AT和1.8T+8AT。其中入门级车型可以拥有170Ps和250N·m的动力输出，性能还不错。

据二手车市场显示二手四驱卡丁车，一辆三年的二手5008价格在13万至16万元之间。这个价格，可以买到一辆各方面都不错的中型SUV。感觉很划算。

6.英菲尼迪QX50

厂家指导价：33.38万元-46.98万元

级别：中型SUV

三年保值率：53.80%

英菲尼迪是日产旗下的豪华汽车品牌。这个品牌在北美市场比较受欢迎，但在国内影响力和知名度都比较小，英菲尼迪的车型销量也不高。

其实英菲尼迪QX50是一款比较不错的中型SUV，尤其是在舒适性方面。作为日产高端品牌，大沙发座椅自然是不能缺少的，而且它的悬架也非常灵活，即使在一些烂路况下也是如此。一点也不觉得生硬。可惜的是，英菲尼迪在中国的认知度显然不够高，导致其销量和保值率都不尽如人意。

从二手车市场来看，一辆三四年的QX50二手车价格基本在20万左右。更重要的是，与其他不保值的SUV相比，QX50的二手车故障率也相当低。三大件正常保养基本不会出现问题。这还是很“日系”啊！

7.路虎发现运动版

级别：中型SUV

三年保值率：48.94%

路虎发现运动版首次以进口方式引入国内，售价一度高达80万，让很多消费者望而却步。后来，为了增加这款车的销量，路虎与奇瑞合作，在国内生产。不过，虽然发现神行国产后价格下降不少（入门价仅34.68万元，顶配车型仅50.08万元）。然而销量并没有丝毫起色，而且由于是国产，这款车的保值率也直线下降，以至于后来到了停产的地步。

这款车的优点在于配备了四轮驱动系统以及出色的涉水性能。另外，配置方面也中规中矩。

从二手车市场来看，一辆3年的路虎发现售价在20万出头。至少对于想要购买豪华二手四驱SUV的消费者来说，路虎发现是值得考虑的。至于所谓的小问题，就看你个人的理解了。当然，有时候也要看运气。您还可以参考同一型号的路虎极光。

8.沃尔沃XC60

厂家指导价：37.39万元-47.49万元

级别：中型SUV

三年保值率：55.41%

沃尔沃保值率低其实是众所周知的事实。 XC60在换代后并没有扭转这一局面。至于为什么会出现这种情况，无非就是新车大幅跳水和二手车保养费用昂贵。双重夹击下，保值率自然较低。

其实XC60也有它的优点。首先是沃尔沃引以为豪的安全性。无论是IIHS还是中国保险研究院C-IASI，XC60都能持续获得高分，而且标配了很多主动安全配置，所以如果你追求安全的话，沃尔沃还是一个值得推荐的品牌。其次，XC60的外观设计确实非常漂亮。与BBA略显粗俗的风格相比，XC60无疑是豪华中型SUV中的一股清流。

从二手车市场来看，3年的XC60二手车价格基本在25万以内。如果你追求新鲜的设计和出色的安全性，同时又能够接受其相对较高的维护成本，二手XC60还是可以接受的。

9.凯迪拉克XT5

厂家指导价：33.27万元-45.27万元

级别：中型SUV

三年保值率：53.25%

凯迪拉克XT5是一款美式中型SUV，长宽高为4813/1903/，轴距较大的中型SUV尺寸结合纯正的美式设计风格看起来非常霸气。

作为全球知名的豪华汽车品牌，其实各方面的表现都有保证。它的尺寸比宝马X3和奥迪Q5大，但价格比宝马和奥迪都便宜。然而，由于一些外部因素的干扰，凯迪拉克已经越来越滞销，只能依靠提供各种优惠来吸引用户。因此，凯迪拉克XT5原本是一款空间和颜值都不错的SUV，却也陷入了保值率低的恶性循环。

据了解，官方指导价40万元左右的凯迪拉克XT5使用三年后，将以22万至30万元左右的价格作为二手车出售，残值直接减半。所以尽管凯迪拉克XT5的终端优惠在5万左右，但我仍然认为买二手XT5更划算。

10.斯柯达-科迪亚克

厂家指导价：17.79万元-24.79万元

级别：中型SUV

三年保值率：55.47%