虎式自行火炮配备了什么装备（二战德国突击虎式自行重型迫击炮）

来！把这个大锅背在他的背上！

各位车主们大家好，“今天天气好，削弱德系吧！” 这虽然是一个玩笑，但却表达了很多相信德国体系的球员的痛苦。纵观过去9年我们游戏的多个版本，德国人强盛的时期一只手就能数过来，从《盾牌战队》中老鼠生命值的起起落落，到《盾牌战队》中的E-100武器航母《正午已至》德国人因汽车的拆除和更换而遭受了太多不公平的待遇。我们今天要说的这辆车，即使在众多奇怪的德国车辆中，也是独一无二的。它就是“背包客”虎式自行火炮。

研究虎式自行火炮，更重型火炮！

《战马》中威力强大的210毫米毛瑟重炮

自从火炮加入战争以来，人类对火炮射程和威力的追求就从未停止过，因为火炮的魔力就是如此强大。中国明朝万历年间的壬辰战争（日本丰臣秀吉入侵朝鲜，明朝出兵攻击日本侵略者），明军装备的火炮在第二次战役中发挥了巨大作用平壤城：离城李旭5米处，所有大炮同时齐射，声如天动，花亮天。”……”虽然日本炮声发射四面八方，一声声响彻，天兵炮声如天塌地裂，敌人全部被烧死……”日军一万余人就此全军覆没。这场战役（一向喜欢吹牛的《日本战史》也承认日军损失11300人），而中朝联军只伤亡2000人，可见炮兵的威力。

重炮运输存在问题

然而，重炮的运输一直是个大问题。 20世纪初，法国人迷信他们的轻型“法国75”野战炮（也就是李云龙的“意大利炮”），认为该炮可以凭借其轻的重量和极快的射速击败德国。 “泡菜佬”。然而，之一次世界大战之后的堑壕战却可以由德国重炮来教导。德军使用口径超过150毫米的重型榴弹炮，从远距离对法军炮兵发起毁灭性的压制火力。重炮虽然好，但是机动性确实很差。以上图所示的210毫米毛瑟16榴弹炮为例。该炮重6.6吨，仅靠畜力勉强机动。至于较大的420毫米“大贝莎”重量如果超过40吨，就只能采用机械牵引。

苏联人用火炮牵引车牵引203毫米B-4榴弹炮

一战期间，自行火炮的概念还没有广泛传播，甚至可以说还没有成型。这一时期火炮与承载底盘之间的矛盾是没有威力足以承载重型火炮的底盘。可以选择牵引模式。有自行火炮，但都装备75毫米、105毫米等“小口径”火炮，因为T-26或一号坦克上没有办法携带203毫米重炮。然而，随着战争的演变和坦克装甲车的演变，将重型火炮移至自行底盘上已逐渐成为现实。

传奇源自克虏伯

那辆载着大锅的战车来了

1942年，战争最激烈的时候，克虏伯提出了具有一定装甲防护的自行火炮的设想。克虏伯认为这种自行火炮应该能够携带170毫米甚至210毫米重火炮，同时具有一定的防护能力。防御能力，使得在前线部署重型火炮成为可能。这两种不同口径的火炮都有库存，你只需要找到合适的底盘来携带它们即可。

170毫米K18重型加农炮

之一种火炮是克虏伯公司从210毫米毛瑟16重型榴弹炮改装而来的170毫米口径K18加农炮。它采用与毛瑟16榴弹炮相同的炮架和缩回系统，但炮管达到了更长的8米，口径也变成了更小的170毫米。这是1941年德国国防军寻找远程火炮时克虏伯及时提交的答案，国防军对这种射程29公里的重炮非常满意。

170毫米穿甲弹

尤其可贵的是，这门威力强大的170毫米火炮还配备了带罩的穿甲弹！该穿甲弹弹头重71公斤。虽然枪口速度只有每秒830米，但在1000米的距离上，却能将30°放置的靶板击穿到255毫米的恐怖深度。这个数据还不算二战车辆。即便是战后10年里所有量产的坦克也基本无法挡住这样的炮弹。对了，我们游戏中百度上的170大炮就是这把K18重炮的原型。

藤制容器中的炮弹弹头

至于火炮的特长“爆炸！”，170毫米K18也毫不含糊。该枪配备两种类型的高爆弹。一种是标准的 Gr 39 高爆炸弹。弹头重68公斤，更大射程28公里。另一种是射程增加的远程高爆手榴弹 Gr 38。弹头重62公斤。它配备了更好的引擎盖，更大航程增加到29.6公里。

该枪独特的双反冲机构

170毫米K18加农炮和它的前身210毫米毛瑟18榴弹炮都有一套独特的绝活：两门加农炮都集成了一套双制动机构。之一组是枪管上的液压缓冲管，第二组是火炮。机架下方的滑轨。火炮射击时，后坐力首先传递到液压缓冲管。被液压缓冲管减弱的反冲力然后传递到下面的滑轨。这样一来，经过双重削弱后后坐力已经比较小了。它与插入地面的支架相结合，用于固定锄头。，火炮发射时基本没有位移，这对于快速发射第二炮、提高火炮的精度起到了很大的作用。

K18加农炮炮架

对于武器尤其是火炮来说，优异的性能往往会带来更大的尺寸和重量，K18也不例外。 K18炮身管长8米，运输重量可达23吨。它需要十多名炮手为其服务，还需要辅助弹药运输车和牵引车。从进入阵地、准备射击、撤退，都需要很长时间。。火炮确实是一种昂贵且精密的武器。一旦战局不利二战日本自行火炮，出现短缺，珍贵的大炮往往会被炮兵丢弃。因此，盟军后期也缴获了不少废弃的K18大炮。

底盘问题

捕虾人的老虎P（太神奇了！）

需要指出的是，克虏伯还是过于乐观了。 1942 年 5 月，亨舍尔和保时捷对选择 Tiger 感到“嫉妒”。此时，德国唯一可用的重型底盘全部指望“虎”。然而，此时的“虎”底盘却存在不少问题。亨舍尔和保时捷相互竞争，导致坦克的详细规格一再改变，克虏伯不得不带领他们共同努力。

如果Tiger P中标，“虎炮”将是电力驱动

游戏中额外的“虎”P自行火炮（游戏中这辆车的目的是骗你的经验和时间，加上将自行E提升到10级）是克虏伯的计划之一，即一款以保时捷虎式为底盘的自行火炮，但保时捷虎式在测试赛道上的表现实在是太尴尬了，最终订单还是交给了亨舍尔。亨舍尔首先推出了虎式，然后又推出了虎王，克虏伯在虎王原型机VK45.02（H）的基础上生产了“虎式自行火炮”。

“虎式自行火炮”线稿图

是的，没错，虎式自行火炮的底盘不是虎式，而是虎王式底盘加了2对负重轮。不过坦克的装甲被明显削弱了（原型车正面的装甲只有50mm，而且还是软钢）。这是可以理解的。毕竟自行火炮不能当坦克用。它们比坦克更昂贵、更脆弱。。

美军发现的原型车

“黑锅”枪架问题

模型图很好地解释了火炮和安装座的位置

自从“虎式自行火炮”出现在游戏中后，一个问题就一直萦绕在广大车辆指挥员的脑海中：虎式火炮 *** 上的巨大“锅”是做什么用的？今天就给大家解释清楚吧！要解释这个问题，我们还得从虎炮的实际操作方法说起：

车辆拍摄状态

上图是使用170毫米火炮的虎式自行火炮模型。它展示了车载火炮发射时的样子。车辆后部的长方形物体是火炮的后制动锄头。想要开火时，提前将其按在地上。，稳定车体并抵抗火炮射击造成的后坐力。

210mm炮架，注意下面的圆形旋转底座

将火炮从车体中抽出的“虎炮”

虎式自行火炮实际上不仅可以作为自行火炮使用，还可以作为“移动炮架”使用，即将火炮搭载到预定的射击位置，然后将火炮搭载车身上的部分被“拉出”并放置在上方地面上。 170毫米火炮放置在地面后，可以利用炮体正下方的圆形底座作为转盘。火炮可以在这个转盘上旋转，以获得各个方向的射程。这并不是只有“虎式自行火炮”上才有的原创设计。这个枪架原本是克虏伯公司设计的，现在可以装进车里了。折叠时处于“行进状态”，如下图：

这是“虎炮”的行进状态，炮架折叠

游戏中所有自行火炮均处于行军状态。在这种状态下，他们的炮台被收了起来。细心的指挥官还可以注意安装在车辆后部的261项目、T92和M53/55。那把“大铲子”就是炮兵后退锄头。不过虎式自行火炮的独特设计与他们不同，所以虎式自行火炮尾部的“大黑锅”其实只是火炮的旋转支撑，并不能简单地称之为火炮控制。呵呵，两者之间有明显的区别。

《虎式陌生人》

一个由木板条制成的战斗室，这就是炮手所做的

1944年9月25日，克虏伯报告称，虎式自行火炮原型机将于年底完成，帝国军备部长阿尔伯特·施佩尔准备在1945年1月向希特勒展示它，并计划在此之后，每月生产2台并发往前线。但后来盟军对埃森的轰炸毁了这一切。克虏伯计划将原型车发送到帕德博恩地区的哈尔斯滕贝克，那里是亨舍尔的96号坦克工作站所在地。您可以继续完成原型车的组装。 1944年12月22日，虎式火炮样车抵达工作站，开始组装工作。

美军在原型车作战室合影

但留给第三帝国的时间已经不多了。仅仅四个月后，美军就占领了哈尔斯滕贝克。美国人惊讶地发现里面装满了各种装甲车的原型车和零件。被誉为德国诺克斯堡（美国陆军装甲部队的大本营），组装不到一半的虎式自行火炮原型车静静地躺在车间里。后来到达的英国人在这里拍下了很多视频记录：

虎式自行火炮车体

盟军技术人员发现这辆原型车的状况不太好。其行走机构没有履带，部分负重轮摇臂没有安装，坦克发动机的供油系统和冷却系统也缺失。

豹 A 和虎王，右侧是虎炮

一辆保时捷猎虎和虎枪，猎虎后来被英国人拿走了

另一个角度

狩猎老虎的射击角度

最著名的就是170mm炮的胡椒瓶枪口制退器

虎式炮兵最后的疯狂：305毫米炮保卫柏林

最后版本的虎式自行火炮配备了斯柯达生产的305毫米火炮。它的旧基础是一战时斯柯达生产的305毫米舰炮和岸炮，现在只存在于画家的幻想和模型制造商的产品中。