川崎Ninja 250缩水了，这个小Ninja只有125cc

作为NINJA家族中最小排量的跑车，川崎Ninja 250被很多入门级车友作为自己的之一辆车。 其同级别的高动力和颜值也深受年轻人尤其是女骑手的喜爱。

川崎的 NINJA 和 Z 系列均采用共同平台。 Z系列是街车的NK版本，NINJA系列在Z系列的基础上增加了导流板，稍微调校得更有档次。 近日，川崎官方消息透露，NINJA家族或将迎来小排量汽车。 届时， Ninja 250将拥有125cc的弟弟。 我们暂且称他为“小忍者”吧！

虽然还没有正式亮相，但网上已经可以找到摩托车爱好者使用Z125自行改装的图片。 看来车越大越好。 哪怕是小车，只要好看，还是会受到女生喜欢的！

网上流传的该车继承了NINJA家族的外观，车头部分呈十字形，就像“大牛”ZX-10R的亲生孩子一样。 而且座椅也换成了竞技式的单人座椅，还有竞赛车把、钛尺等，轮胎也换成了性能轮胎，和赛后开始训练一模一样。

不过川崎如果正式发布的话，应该会更倾向于采用和现在一样的外观设计，毕竟家族脸型需要同时更新。 我相信即使是125cc NINJA也非常运动。 主体Z125搭载四冲程风冷卧式单缸发动机，SOHC顶置单凸轮轴2两气门，更大输出功率约9.7马力小小忍者2，车架为最常见的钢管车架。

倒立式前叉不可调节，而且好像没有ABS线圈，不过这么小的车确实不需要太高的配置。 与同级别的日系跑车相比，改装后的Z125的车身要小很多。 虽然不能令人困惑，但更轻的重量和更短的轴距实际上会在小场地比赛中获得更多优势。

或者如果父亲骑着一辆动力强劲的ZX-10R，给孩子一辆玩，画面也不会太温馨。 “爸爸，我长大后要成为一个伟大的人！”