RumorBuster编辑亲自测试携带30000mAh&20000mAh充电宝上飞机

小编在日常生活中不止一次听到关于登机航班使用移动电源的传言，比如：“超过的东西不能登机”、“超过的不能使用”、“两个移动电源”无法使用”等等。 每个人都有不同的看法。 按理说是9012，你到网上一搜就能找到结果。

事实上，情况并非如此。 小编在网上找到了一些引用资料的解释，描述的也比较笼统。 没有旅行者将自己的亲身经历写下来，以便后人获得有用的知识。 人们只能互相谈论。 通过“猜”来传播知识。

作为充电数字媒体小编，小编认为自己有义务和社会责任，通过这篇文章让后人了解大容量移动电源的登船过程，所以小编亲自体验了一把大容量移动电源登机流程。

更加严谨准确的科学计算方法小编在之前的几篇文章中做过科普。 这次我将改变描述方法。 为了让更多的人能够理解下面的文章，小编会采用比较简化的写法。 数据描述时将采用整数估算，容量值全部统一为电芯总容量，避免过多的专业知识给普通读者造成阅读和理解上的困难。

至于飞机上可以使用多少容量的移动电源，根据中国民航局的相关规定，有详细的说明。 额定能量不超过100Wh（电芯容量约为：）的可直接登机。 核心载客量约为：~），经航空公司批准后仍可合法登机。

市面上大部分的大容量移动电源都属于这一类。 根据民航规定，移动电源无需审批即可直接登机。 至于移动电源，需要向航空公司申报。 批准后就可以登机了，但是如何操作呢？ 接下来小编就亲自体验一下同时携带和携带移动电源登机的过程，给大家一个参考。

这是2019年3月小编在深圳机场航站楼的亲身经历。进入机场大厅时，找到您所乘坐航班的航空公司柜台，向航空公司说明您需要携带的移动电源。 小编这次带来了一个移动电源和一个移动电源，也就是两个移动电源。

向航空公司柜台说明情况后，柜台给了小编一份《锂电池及充电宝运输申请表》。 工作人员检查了小编的2个移动电源和登机牌，发现符合“锂电池不超过两块”的要求。 “人”、“单次能量不大于160Wh”、“参数明确、可识别、可计算”等规定。 旅客在申请表上签名并留下 *** 号码，航空公司在申请表上签名并加盖公章后生效。

凭此《锂电池及充电宝运输申请表》，您可以合法合规地通过安检并登机。 整个过程不到5分钟，非常方便简单。 只要您的移动电源是正规购买的，标签清晰、合规移动电源不能给psp充电，数量不超过2个，单台能量不超过160Wh，就可以通过这个流程进行操作。

我们举几个例子方便理解，以电池容量为单位：

1、移动电源参数不清、标签错误、缺失、划伤的，禁止登机。 不遵守规定：“标记必须清晰。”

2、三类移动电源禁止登机。 因为它超出了规定：“数量不超过2个”。

3. 一台移动电源可直接使用，无需审批。

4、两个移动电源无需审批即可直接登机。

5、一一需要到航空公司柜台审批，领取申请表即可登机。

6、一一需要到航空公司柜台审批，领取申请表即可登机。

七、一、禁止登机。 因为它超出了规定：“容量不能大于160Wh”。

另外，移动电源需要随身携带，不允许托运。这意味着移动电源必须随身进入乘客舱，不允许放在行李舱托运，以免被托运。一旦发生意外火灾，无法扑救。 同时，禁止在车上使用移动电源给其他电子设备充电、给移动电源充电、打开移动电源。 请听从飞机维修人员的指挥。

最后，安全用电，祝大家旅途愉快、平安！​​​​