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“它的外表沉稳低调,但内心却暗藏玄机。用户在不断探索和挖掘‘宝车’的过程中,实现了汽车风格和个性的高度一致。” 在现场主持人撒贝宁眼中,英式牌紧张但不张扬,有能力但不强大,有行动但不冲动。 它准确地平衡了运动外观和优雅风度。 是一款值得深度体验的宝车。
央视主持人撒贝宁与东风本田汽车有限公司副总经理潘建新
是的睿智车,经过五代传承,三十二年的磨砺,鹰石牌的旗舰再次进化。 在东风本田看来,追求更合适的风格和方法,是英狮派风格和求风格精神的直接体现。
11月12日,东风本田旗舰轿车英狮派正式上市。 新车有两种动力选择:燃油和混合动力。 官方指导价为17.99万-25.59万元。
18英寸亮黑色五辐轮毂,更具张力和动感
英狮牌外观优雅又不失动感,前保险杠造型更具力量感,全新的银灰色配色以及银色烤漆后视镜,更具旗舰风格。 燃油版增加了18英寸亮黑色五辐轮毂,使得新车侧面更加大气稳重。
新车轴距加长至2830毫米,车身尺寸为4924*1862*1449毫米,营造出更加宽敞私密的车内空间。 后排杯架氛围灯、10.25英寸DA屏幕、无线充电功能等不仅在同级中很少见,而且进一步提高了新车的品质。 相比之下,鹰狮牌独特的通风循环系统可以有效提高座椅表面温度调节能力,减少41%的冷却时间,让驾乘者享受舒适、舒心的乘坐体验。
更智能的驾驶和更好的控制
鹰狮牌搭载本田3.0智能导航互联系统,让用户轻松实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等丰富功能。
同时,本田安全超感知系统经过升级进化,新增了TJA堵车辅助功能,可以有效减轻驾驶员在低速拥堵环境下的疲劳程度。 同时,通过系统软件的调整和优化,对ACC和LKAS两大功能进行了升级。 功能使驾驶更轻松、更安全。
鹰牌提供两种动力选择:燃油和混合动力。 燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,更大功率143kW,更大扭矩260N·m。 混动版搭载第三代i-MMD双电机混动系统。 发动机更大功率107kW,更大扭矩175N·m; 驱动电机更大功率135kW,更大扭矩315N·m。 百公里综合油耗仅为4.2L。 通过、、、运动三种驾驶模式,可以充分满足用户在不同路况下的个性化驾驶需求。
NVH显着提升,打造更安静的私人空间
鹰狮牌配备了同级独有的ADS全时自适应阻尼系统,根据路面和车身姿态智能动态调节阻尼力。 最多可0.002秒调节一次阻尼,为车辆提供魔毯般的乘坐体验。 质地。
得益于发动机、油门踏板和制动踏板的重新调校,鹰狮牌的动力响应更加积极,底盘质感也更好。 此外,通过发动机油底壳的改进和排气管的优化,鹰狮牌在NVH方面取得了显着的改善,为用户营造了一个安静的私人空间。
智力与形式的结合,智者的选择。 传承东风本田的工艺与品质,全新升级的鹰狮牌将打造智能、优雅外观的旗舰车新境界。 未来,英石牌将不断进化、探索,让英杰雅石人享受安全、安静、舒适、舒心的出行体验。
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2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位
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原文地址:《寻找更合适的风格和做法,东风本田鹰狮牌明智推出》发布于:2024-03-16





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