现象| 数百名中国旅客滞留在机场！ 国际航班大量超售。 这背后的真相是……

前言

制定好旅行计划后，

但登机前我被困在机场了。

这样的事情，

没有人愿意见到他，

尤其是疫情期间！

然而近日有消息曝出

中国南方航空从 广州 飞往 悉尼的航班，

被质疑“超售门票”！

数百人无法登机，滞留在机场！

南航的解决方案是：

更改预订后一周，

提供三天免费食宿！

据悉，这并不是南航之一次超售……

南航广州飞悉尼航班遭质疑

“大规模超售”！

疫情期间出行本就困难，但部分旅客却遇到了“超售”而无法登机的困境！

据封面 *** 报道，周二晚（5月17日），多位原计划乘坐南航CZ325航班从广州飞往悉尼的乘客表示，该航班“涉嫌大量超售”。

最多时有数百名旅客在柜台办理登机手续，却被告知因座位已满而无法登机，被迫滞留在广州白云机场。

有旅客表示，提前两个月在网上办理登机手续，但到柜台托运行李时却被告知“座位已被占用”。

乘客邢女士说，她去澳大利亚读书。

她于今年3月购买了5月17日CZ325航班的机票，并在南航APP上完成了网上值机手续。

为了准时搭乘这架航班飞往悉尼，当天她先从兰州飞往广州。

“当我在柜台托运行李时，我被告知座位被其他人占用，但没有解释为什么被占用。

本来明天还有很多事情要安排，现在却滞留在机场，不知道晚上睡哪里。 ”

另一位旅客李女士原本计划前往澳大利亚出差，但因机场发生航班事故，行程被打乱。

“我5月份刚买了机票，到机场办理登机手续时，被告知不能登机。

现场有数百名乘客和我一起被困。 部分旅客从外地来到广州搭乘航班。 现在他们的日程完全被打乱了。 ”

据悉，CZ325是目前广州至悉尼唯一直飞航班，每周固定航班。

2022年2月5日至3月22日，机型为空客A380，更大载客量为506名乘客。

3月22日至今，运营飞机变更为空客A350-941，座位数314个。

有乘客表示，现场工作人员曾表示，“这条航线原本是由大型飞机运营，现在已经换成了较小的飞机”。

有旅客认为，运营机型的变化可能是机票超售的原因，但现场工作人员并未直接对此做出回应。

李女士质疑，“对于大家无法登机的原因，是超售还是其他原因，现场航空公司工作人员并没有直接回应，也没有任何解释。”

现场有人似乎哭了，于是抢占了已经办理登机手续的乘客的座位，先登上了飞机。 现场没有解释如何选择登机名单。 ”

南航解决方案：

更改预订后1周，您将获得3天的免费食宿

封面 *** 报道称，有乘客表示，南航工作人员表示，无法登机的乘客可以重新预订后续航班，并赔偿2100元。

事实上，航空公司出现一定程度的超售是很正常的。 根据南航官网《国际运输旅客须知》，

根据航空运输行业的惯例，南航可能会对部分航班进行适当超售。

在某些超售情况下，个别乘客可能无法按计划出行。 需要疏散旅客时，南航将寻找自愿下机的旅客，并按照优先登机规定办理。

根据南航官网《国际运输旅客须知》，对于因航班超售而无法按期出行的旅客，

南航将尽力为旅客安排最早的后续航班，允许旅客出行9c8983航班有未登机的乘客吗？，并根据具体情况按照南航赔偿标准给予一定的赔偿。

据南航官网显示，CZ325航班经济舱全价票价为41259元。

多位滞留旅客告诉记者，南航在现场给出的解决方案是协助重新预订下一个航班，补偿他们2100元现金，并提供三天免费食宿。

《中国南方航空股份有限公司旅客、行李国际运输总条件》 规定，前往大洋洲的国际旅客因超售而无法安排当日航班的，赔偿标准为人民币2100元，并提供免费住宿。

南航超售服务及赔偿条款

邢女士表示，她和在场的大部分旅客都选择了改签，关于食宿保障还需要与航空公司进一步沟通。

李女士表示，目前仍有数十名旅客滞留在机场，正在继续与工作人员沟通。 “南航承诺的赔偿远远小于无法登机造成的损失，我们希望此事能够得到更妥善的解决。”

这次“滞留”事件是超售造成的吗？ 后续乘客的权益将如何保障？

记者联系南航相关工作人员，试图了解后续措施。 对方表示会了解情况，暂时无法回应其他细节。

据悉，这并不是南航之一次出现“超售”情况。

据网名为“苍白牧羊QYW”的微博称，该博主称，其妹妹在多伦多留学，原定从多伦多乘坐南航CZ312航班回国。

但到达机场后，网友姐姐却被告知，通过携程购买的机票，必须在南航官 *** 买机票的旅客全部登机且还有空位后才能登机。

结果，在机场等了5、6个小时后，妹妹被告知机舱已满，无法登机。

她表示，加拿大的疫情日益严重。 为了乘坐这趟航班，姐姐冒着风险接受了检测，收拾好所有行李前往机场，却被拒绝登机。

然而机票明明是通过正规平台购买的，最终姐姐却滞留在了加拿大。 她只好拖着行李去租新公寓，继续等待机票，再次接受检测……

国际航班严重超售，

谁可以登机？

由于疫情控制，大量国际航班被取消。 一些华侨，主要是留学生，购买了仅剩的国际航班机票，却在机场被告知因机票超售而无法登机。

据新京报报道，业内专家指出，政策发布前已经有大量机票售空，因此航班客座率不能超过75%的政策出台后，部分旅客肯定不会再乘坐航班。能够成行。

这个时候，最重要的是航空公司尽快通知你，并制定明确的筛查规则。

报道称，正常情况下，航班超售是国际惯例。 航空公司一般会对一些容易出现座位浪费的航班进行少量超售，以避免座位浪费。

一旦有旅客无法登机，也可以改乘下一个最近的航班。 如果航班密集，影响不会太大。

但当超售较多且航班较少时，改签就比较困难。

一位不愿透露姓名的业内资深人士表示，在政策发布之前，各大航空公司热门航线的机票实际上已经售空。

专家表示，以往超售都是航空公司的责任，但这次主要是政策公告的不可抗力影响，并不是航空公司自己能决定的。 关键要看是什么原因导致超售。

一旦旅客无法搭乘航班，航空公司和旅客将面临选择。 “谁可以去？” 也是尚未出行的旅客最关心的问题。

业内资深人士认为，受疫情影响，国际航班量大幅下降。 一旦航班因超售而失败，就意味着短时间内无法回国，也没有航班可以签转。

尤其是航空公司接下来的航班还面临超售问题，在不增加航班总数的情况下很难解决问题。

对于旅客的筛查，有网友表示，“票价高的旅客可以登机，但提前预订但票价相对较低的旅客被拒绝登机”。

对此，业内人士认为，从目前网上流传的优先保障登机令来看，除了执行国家紧急公务和疫情防控任务的旅客以及有特殊服务需求的旅客，

根据头等舱、公务舱、高端会员、购票价格、购票时间进行筛选，是大多数航空公司实行的规则。

流行期间，

航班数量相对较少。

近日，南航有广州飞往悉尼的航班

被质疑“严重超售”，

许多人滞留在机场。

耽误了行程！

你怎么看待这件事？